Novidades

25 JUL

Catador de recicláveis transforma fusca em 'batfusca' com materiais que encontra no lixo

Ao lado do fusca todo reformado está um homem de 60 anos que sorri orgulhoso do que considera sua obra de arte: Celso Ramos Aristimunho é o criador do "Batfusca", um fusca ano 1978 que ele reformou com materiais reciclados.

"Eu comprei esse fusca todo acabado tem 4 anos e como não tinha dinheiro para arrumar, fui usando o que tinha, que era resto de material que eu catava na rua" conta, todo feliz.

O fusca é cheio de detalhes, uns funcionais e outros nem tanto. O carro já ganhou muitos apelidos pela rua: Transformer, R2D2 e, claro, Batfusca que é só para o dono. Apesar do carro do Batman ser preto e o dele branco, Celso não se importa, o nome tem um bom motivo: "Quando comprei o fusca ele veio com esse forro na porta com o desenho do Batman, por isso eu chamo ele assim", conta mostrando na porta o local onde está o símbolo, conservado até hoje.

O dono do Batfusca é um homem humilde. Aos 60 anos, a saúde não anda bem e ele não é aposentado. Como não consegue mais trabalhar, montar o fusca foi o jeito que Celso encontrou de "se ocupar". É por isso que, apesar de receber muitas propostas e da dificuldade que a família enfrenta, o carro não está a venda.

Alguns detalhes do fusca foram criados por necessidade, como o bagageiro extra. Celso mora com a irmã e a sobrinha, que é especial. Ele é o responsável por fazer as compras no supermercado e, como não cabia tudo no bagageiro do carro, criou um compartimento em cima do fusca (feito com carenagem que ele pegou no lixo de oficinas mecânicas) onde guarda as compras e o que mais precisar carregar.

Um detalhe: o que sustenta os cabos do bagageiro são tampas de desinfetante, também encontradas no lixo.

Com o calor que faz em Campo Grande, só andar com as janelas abertas também não era suficiente:

"Minha sobrinha ficava incomodada com o calor e eu prometi, 'O tio vai colocar um ventilador no fusca', e coloquei. Usei restos de 2 ventiladores que encontrei na rua, um para ligar e o outro para ventilar, funciona que é uma beleza" diverte-se.

Outros detalhes ele colocou porque faltava ou, simplesmente, porque achava bonito: "Essa parte aqui do lado do retrovisor por exemplo veio faltando, então eu fiz de papelão".

"Troquei o compressor por compras de supermercado"

Como o material usado no fusca era muito diverso, a reforma do carro não ficaria aparente até que fosse pintado: "Um dia vi esse compressor pequeno e fui tentar negociar com o homem, como eu não tinha dinheiro, só tinha crédito, fiz uma proposta: fiz compra no mercado no valor dele e foi assim que troquei o compressor por compras de supermercado" ri, satisfeito.

Porém o compressor era pequeno, servia para pintar portão: "Então eu fui fazendo aos poucos, pintava um pouco, esperava e começava de novo, aí depois eu lixei pra emparelhar tudo e ele ficou assim, bonitão", relata.

Quando sai para passear com o carro na rua, faz o maior sucesso: "Muita gente quer tirar foto com o fusca, me veem no trânsito e pedem para parar o carro pra olhar de perto, a gente tem que entender né".

Mas nem tudo é alegria na história do Batfusca. Há alguns dias, o motor do carro estragou e o dono não tem condições financeiras para mandar arrumar: "Para essa parte precisa de dinheiro, não dá para resolver, e eu não tenho, infelizmente", lamenta.

Enquanto não pode arrumar o Batfusca, Celso improvisa: "Como não posso pedalar, ganhei de aniversário da minha irmã essa bicicleta com motor, aí eu reformei ele e usei coisas do lixo para colocais mais detalhes, como o retrovisor e um bagageiro para as sacolas". Agora, Celso trabalha na instalação de um farol que está sendo feito com restos de carenagem que ele encontrou em frente a uma oficina mecânica.

Incêndio destruiu ferramentas e peças do fusca

O sonho de finalizar o fusca foi interrompido por um incêndio, há 3 dias, fruto de uma combinação complicada: a época do ano que favorece o fogo, e o material reciclável que queima fácil: "Perdi as peças, minhas ferramentas, tudo que eu usava para trabalhar no carro. Mas pelo menos o ferro retorcido serviu para ajudar um senhor que tava passando aqui na frente e levou tudo para vender num ferro-velho". Mesmo perdendo o pouco que tinha, Celso não reclama: "Devagarinho eu vou juntar tudo de novo, só vai levar mais tempo para ver meu fusca pronto".

Na hora de ir embora, seo Celso nos acompanhou até o portão e quando viu o carro, disse: "Olha, tá cheio de risco aqui, se esse carro ficasse na minha mão por uma semana eu faria uma reforma das boas nele!". Quando nos despedimos ele ainda gritou, acenando: "Se vocês ouvirem falar de um fusca todo equipado andando por aí na rua, pode ter certeza que é o meu!" e, sorrindo, fechou o portão da pequena garagem que guarda seu grande tesouro.

Fonte: G1

Mais Novidades

01 FEV

Metalúrgicos da GM atrasam em 1h30 entrada para trabalho na fábrica de São José

Metalúrgicos da General Motors (GM), dona da Chevrolet, atrasaram em cerca de 1h30 nesta sexta-feira (1°) a produção na fábrica da montadora em São José dos Campos (SP). O atraso foi causado por uma assembleia da categoria para discutir as negociações sobre o plano de reestruturação na unidade. Entre os pedidos apresentados pela empresa estão a redução do piso salarial, congelamento dos salários e terceirização. Entidade e empresa devem se reunir ainda esta tarde para... Leia mais
01 FEV

Longa Duração: diferença nas ofertas do Jeep Compass é o preço de um Kwid

Compass diesel: força extra até na hora da revenda (Renato Pizzuto/Quatro Rodas)O Jeep Compass está na reta final de sua jornada de 60.000 km. Fomos com ele a lojas multimarcas independentes e também a concessionárias autorizadas, tanto da marca como das que vendem alguns dos seus principais concorrentes.Fingindo ser um consumidor comum interessado na troca do Jeep por um carro zero-quilômetro, nosso piloto de teste Eduardo Campilongo ouviu as mais variadas propostas.Por ser movido a... Leia mais
01 FEV

Comparativo: com fôlego jovem, Ford Mustang encara veterano Jaguar F-Type

Mustang: 466 cv no V8 aspirado. F-Type: 2.0 turbo de 300 cv (Christian Castanho/Quatro Rodas)Esportivos tradicionais costumam travar batalhas épicas quando se encontram em comparativos. O desempenho e a dirigibilidade, claro, têm peso maior, mas, como o mundo mudou, pontos como conforto, consumo e espaço para a família também são considerados na hora de pesar os prós e os contras na balança. Aqui, o belo Jaguar F-Type encara o consagrado Ford Mustang. Ao contrário do que normalmente... Leia mais
01 FEV

Clássicos: AM3/AM4 foi destaque na segunda fase da Puma no país

Último Puma com motor traseiro, o AM4 durou menos de um ano (Christian Castanho/Quatro Rodas)A Puma foi um dos fabricantes nacionais de maior sucesso nas décadas de 60 e 70. Afetada pela recessão, a empresa fechou as portas e teve os direitos de produção transferidos à Alfa Metais em 1987. Dois anos depois, o empresário Níveo de Lima, de Curitiba, apresentou o AM3, cuja principal novidade era o motor VW AP de 1,6 litro, refrigerado a água.Evolução dos Puma P-018 e AM1/AM2... Leia mais
31 JAN

Executivo da Mercedes-Benz será novo presidente da Anfavea

O diretor de comunicação e relações institucionais da Mercedes-Benz do Brasil, Luiz Carlos Moraes, será o próximo presidente da associação das montadoras, a Anfavea. Ele vai substituir Antonio Megale, executivo da Volkswagen. A troca acontecerá no próximo dia 23 de abril, quando Megale completará o mandato de 3 anos à frente da entidade. Moraes compôs uma chapa única para sucessão, junto com Fabricio Biondo, da PSA Peugeot Citroën, como 1º vice-presidente. Eles... Leia mais
31 JAN

QUATRO RODAS de fevereiro: fomos à Austrália guiar a nova Mitsubishi L200

– (Arte/Quatro Rodas)Depois de passar por uma plástica geral, a Mitsubishi L200 Triton tem tudo para se tornar uma da picapes mais cobiçadas do segmento. A boa notícia é que o modelo está programado para chegar ao Brasil no fim de 2020.Como nós somos ansiosos, não conseguimos esperar até lá: fomos para a Austrália experimentar com exclusividade a nova L200 e poder contar aos nossos leitores como roda a novidade – e se vale a pena aguardar mais um ano, pelo menos, para tê-la em... Leia mais