O mundo automotivo foi pego de surpresa com a saída repentina de Sergio Marchionne do comando da FCA (conglomerado que inclui fabricantes como Fiat, Jeep, Ram, Dodge e Chrysler) e da Ferrari.
Não era novidade que o italiano de 66 anos deixaria o cargo no ano que vem, e a transição já estava sendo preparada.
Mas a saída foi acelerada após Marchionne ter o estado de saúde bastante comprometido em decorrência de complicações médicas de uma cirurgia no ombro, realizada em junho.
As informações oficiais sobre o quadro de Marchionne são escassas. A fabricante, em comunicado, diz que o estado de saúde “piorou significativamente” no sábado, e que o executivo “não poderá retornar ao trabalho.”
De acordo com jornais italianos, o estado de saúde de Marchionne é “irreversível”, e ele estaria em coma induzido desde sábado, em um hospital de Zurique, na Suíça.
O novo presidente da FCA é o britânico Mike Manley, que comandava a marca Jeep. Ele será o primeiro não italiano a dirigir a Fiat.
Outro executivo, Alfredo Altavilla, considerado braço direito de Marchionne, renunciou ao posto de diretor do grupo para Europa, Oriente Médio e África.
Marchionne passou os últimos 14 anos no comando da companhia. Quando assumiu o posto, em 2004, o grupo se chamava apenas Fiat, sem as marcas americanas.
O executivo conseguiu organizar as finanças da Fiat e fazer a empresa lucrativa outra vez logo no ano seguinte, após perdas bilionárias em 2003.
Veja alguns feitos de Marchionne à frente da FCA:
- 2005 – Fiat negocia o fim da parceria o direito de compra da GM sobre a marca italiana. Em troca, empresa americana paga US$ 2 bilhões
- 2009 – A Fiat acerta a compra da Chrysler com o governo americano. Marchionne é nomeado CEO
- 2011 – Dois anos depois, a Fiat assume finalmente o controle majoritário da Chrysler e suas marcas, Jeep, Dodge e Ram. Neste ano surge o primeiro veículo criado pelo grupo, o Fiat Freemont
- 2014 - É criado o Grupo FCA, com sede legal na Holanda
- 2015 – A Ferrari se separa da FCA, mas Marchionne é escolhido presidente da fabricantes de carros esportivos
- 2015 – Marchionne tenta um acordo de fusão com a GM, que rejeita a proposta
- 2017 – Dois anos depois da negativa da GM, o grupo tenta, sem sucesso, uma fusão com a Volkswagen
- 2018 – Executivo rejeita vender a Jeep após especulações
- 2018 - Em março, Marchionne vem ao Brasil, e visita a fábrica da FCA em Goiana (PE)