Novidades

19 JUL

Hyundai Creta 2019 tem linha reduzida, mas ganha central multimídia com TV

A Hyundai anunciou nesta quinta-feira (19) a chegada da linha 2019 do Creta. O SUV perdeu versões, mas agora tem central multimídia com TV digital. Os preços também aumentaram. Veja abaixo:

  • Attitude 1.6 manual - R$ 77.890 (era R$ 76.350)
  • Pulse Plus 1.6 automático - R$ 91.890 (era R$ 89.990)
  • Sport 2.0 automático - R$ 97.890 (era R$ 96.350)
  • Prestige 2.0 automático - R$ 103.990 (era R$ 102.580)

No entanto, para ter a central multimídia mais completa, é preciso escolher as três versões mais equipadas, já que a Attitude possui um aparelho mais simples.

Aliás, a Attitude também é a única que não traz controles de tração e estabilidade, ar-condicionado digital, controle de velocidade de cruzeiro, acendimento automático dos faróis e sensor de estacionamento com câmera de ré.

Todas as demais configurações possuem os itens acima. Em relação aos equipamentos, não há outras novidades.

O Creta 2019 deixa de ser oferecido nas versões 1.6 Pulse, com câmbio manual ou automático.

A versão Sport, segundo a Hyundai, ganhou suspensão com acerto mais firme, além de moldura em preto brilhante na tampa do porta-malas, emblema Sport no revestimento das portas.

O Creta possui motores 1.6 de 130 cavalos e 2.0 de 166 cv. O câmbio manual é de 6 marchas, e só pode ser "casado" com o motor menor. Já a transmissão automática também tem 6 velocidades, e pe oferecida nas duas motorizações.

Entre janeiro e junho deste ano, o Creta foi o quarto SUV compacto mais vendido, atrás de Honda HR-V, Nissan Kicks e Jeep Renegade. Ele emplacou 20.152 unidades.

Fonte: G1

Mais Novidades

27 FEV

Chevrolet S10 fica mais cara, mas volta a ter versão Advantage

S10 High Country foi a que recebeu o maior acréscimo: R$ 3.600 (Christian Castanho/Quatro Rodas) Líder do mercado nacional, a Chevrolet iniciou 2018 com aumentos em quase toda a sua gama. Isenta em janeiro dos primeiros acréscimos, a S10 ficou mais cara neste mês. Os aumentos variam entre R$ 2.100 e R$ 3.600. O menor reajuste ficou por conta da S10 LT 4×2 flex, que saltou de R$ 109.390 para R$ 111.490. Na outra ponta da tabela, a versão High Country,... Leia mais
27 FEV

Ford dá desconto de R$ 5 mil em EcoSport melhor equipado

Modelo recebeu frente com novos faróis, grade maior e para-choque redesenhado (Divulgação/Ford) Primeiro a má notícia: os EcoSport SE e Freestyle deixaram de ter sete airbags na linha 2019. Só têm as bolsas frontais, perdendo as laterais, de cortina e para o joelho do motorista. Agora a parte boa: a Ford promovendo um bota fora das unidades 2018, mais seguras que as atuais. O EcoSport FreeStyle 1.5, tem desconto de R$ 5 mil – em ambas as... Leia mais
26 FEV

Kia Picanto GT tem motor 1.0 e câmbio automático por R$ 58.990

Subcompacto ganhou atualizações visuais e técnicnas (Divulgação/Kia) A Kia já vende no Brasil a terceira geração do Picanto. Com design esportivado dado pelos faróis mais inclinados, para-choque com tomadas de ar laterais, saias, rodas diamantadas, para-choque com extrator e saída de escape com ponteira dupla... Leia mais
26 FEV

Fiat Uno Way e Sporting saem de linha

Uno automatizado: disponível nas versões Way e Sporting  (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Fiat vai descontinuar as versões Way e Sporting do Uno. A oferta dessas opções, na rede autorizada e no site da marca, continua somente até o final dos estoques. E a fábrica já faz restrições a encomendas. No início de fevereiro, a Fiat enviou um comunicado à rede avisando que os pedidos de vendas diretas para as versões Way e Sporting do Uno deveriam... Leia mais
26 FEV

Ferrari 488 Pista estreia V8 de 720 cv – o mais potente da marca

Ferrari 488 Pista traz V8 mais potente da história da marca (Divulgação/Ferrari) A Ferrai revelou a 488 Pista. Segundo a marca italiana, a nova versão do superesportivo traz o motor V8 mais potente de sua história, com 720 cv a 8.000 rpm e torque máximo de 78,5 mkgf. Isso, claro, considerando os modelos homologados para vias públicas. Toda essa potência, acoplado a uma caixa de dupla embreagem de sete velocidades, faz o modelo ir de 0 a 100 km/h em... Leia mais
26 FEV

Chevrolet descarta nova Montana e outra picape entre ela e S10

Diz a Chevrolet que as novas saias laterais reduzem o barulho do vento com o carro em movimento  (Divulgação/Chevrolet) O futuro da Chevrolet Montana já está traçado: ela vai continuar como é hoje. Prestes a completar oito anos sem alterações significativas, a picapinha não tem perspectivas para passar por grandes mudanças. Também não vai receber uma nova geração. “A Montana tem uma situação específica. Encontrou um nicho claro: ser uma... Leia mais