Novidades

19 JUL

Engenheiros transformam lixo plástico em peças de carro na Venezuela

Dois jovens engenheiros descobriram uma oportunidade em meio ao colapso econômico da Venezuela -- e dentro de um depósito de lixo repleto de equipamentos eletrônicos quebrados.

Eles estão derretendo o lixo plástico e colocando-o em impressoras 3D para fabricar itens sofisticados como peças automotivas, que estão se tornando cada vez mais difíceis de obter no país porque os controles cambiais restringem a importação de materiais básicos.

Albermar Dominguez e John Naizzir só produzem 1 quilo de filamento plástico por dia, mas pretendem transformar o decadente setor manufatureiro Venezuela tornando-o mais barato para as empresas que dependem de importações caras.

É um sinal de como uma crise nunca vista incentivou alguns jovens a inovar depois de cinco anos de contração econômica.

"As pessoas não acreditam que uma tecnologia esteja sendo desenvolvida no país", disse Dominguez, de 26 anos.

Muitos de seus ex-colegas da Universidade Simón Bolívar, em Caracas, já deixaram a Venezuela, juntando-se a um êxodo de mais de 1 milhão de pessoas em fuga da escassez generalizada de alimentos e remédios.

A inflação anual chegou perto dos 50.000%, e Caracas é uma das cidades mais perigosas do mundo.

Dominguez disse que visitou os Estados Unidos para aprender com pessoas da indústria de impressão 3D depois de se interessar pela reciclagem de lixo.

Depois ele voltou para a Venezuela, e juntamente com Naizzir, de 27 anos, começou a revirar o depósito de lixo da universidade, recolhendo carcaças de computadores e impressoras velhas.

Mais tarde, sua empresa, a Nedraki, fechou um acordo com uma usina de reciclagem na cidade de Valência para ter acesso a mais material.

Enquanto a nação era abalada por protestos de rua contra o presidente Nicolás Maduro no início de 2017, os dois produziram seu primeiro metro de filamento plástico.

Hoje a Nedraki fornece o filamento a mais de 13 empresas venezuelanas e produz peças de plástico, como rodas dentadas de transmissão de câmbio, para outras companhias.

Dominguez disse que seu filamento ajuda a abaixar os custos de uma empresa em até 40% eliminando os gastos com a importação e o transporte das peças. A Nedraki vende 1 quilo de filamento por cerca de US$ 17.

Fonte: G1

Mais Novidades

18 JUN

Presidente da Audi é preso na Alemanha

O presidente da Audi, Rupert Stadler, foi preso nesta segunda-feira (18), na Alemanha, por envolvimento no caso do "dieselgate", o escândalo dos motores a diesel do grupo Volkswagen, do qual a marca de luxo faz parte. A Associated Press, citando a agência de notícias DPA, afirmou que a Volkswagen confirmou relatos de que Stadler foi detido. Promotores de Munique fizeram buscas na casa de Stadler na semana passada durante a investigação de suspeita de fraude e impropriedades... Leia mais
18 JUN

Copa do Mundo 2018: o que será que as câmeras dos carros russos vão captar durante os jogos?

Câmeras acopladas no retrovisor ou no painel de carros são muito comuns na Rússia. A prática não é lei, mas as gravações servem como prova em julgamentos de acidentes de trânsito, e também ajudam motoristas a combater golpes. Víktor Travin, um advogado de motoristas russos, diz que os vídeos são a única prova 100% sólida e recomenda aos motoristas que usem as câmeras. "A polícia ou o juiz podem questionar o passageiro e pensar que ele ou ela está mentindo para provar o... Leia mais
15 JUN

Longa Duração: Renault Kwid e os 10.000 km sem recalls feitos

– (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Ao retirar o então recém-comprado Kwid, no início de 2018, na concessionária paulistana R-Point, o editor de Longa Duração, Péricles Malheiros, perguntou: “Quanto aos recalls, posso ficar tranquilo?” De pronto, o técnico disse: “Pode rodar tranquilo, há um sistema que nem permite a entrega de um carro novo envolvido em recall sem que o reparo tenha sido feito”. E assim fizemos: rodamos 10.000 km sem nos preocupar com nenhuma das três... Leia mais
15 JUN

BMW mostra versão final do Série 8

A BMW havia dito, há quase um ano, que traria de volta o Série 8, cupê que existiu entre o fim das décadas de 1980 e 1990. Agora, a empresa alemã revelou a versão de produção. E ela é bastante parecida com o conceito de 2017. O novo Série 8 começa a ser vendido na Europa em novembro, com duas motorizações. A 840d tem um seis cilindros diesel de 320 cavalos, enquanto a 850i traz um V8 4.4 a gasolina de 530 cv e 76,5 kgfm. Nos dois casos, a transmissão é automática de 8... Leia mais
15 JUN

Fiat Uno perde versões e volta a usar motor antigo

O visual do Uno 2019 não foi alterado (Divulgação/Fiat)Conforme antecipado pelo site Autos Segredos, o Fiat Uno 2019 voltou a usar o 1.0 8V Fire que estreou no Brasil em 2000 – e que não era usado pelo modelo desde a reestilização de 2016.A Fiat também retirou de linha as versões Sporting e a aventureira Way, que usavam motor 1.3 Firefly com câmbio manual ou automatizado, conforme havíamos antecipado.O objetivo, de acordo com a marca, é distanciar o Uno do Argo.Agora o hatch... Leia mais
15 JUN

Mercedes-Benz faz recall de Classe C Coupé, C Cabriolet e E Coupé

A Mercedes-Benz anunciou nesta sexta-feira (15) o recall de Classe C Coupé, C Cabriolet e E Coupé por possível defeito nos encostos rebatíveis dos assentos dianteiros. De acordo com a empresa, o item pode não travar apropriadamente. Veja os chassis envolvidos: Classe S Coupé e C Cabriolet: de WDDWJ8HW4HF571620 a WDDWJ4AW4JF607282Classe E Coupé: WDD1J4JW8HF008481 a WDD1J4JW4HF017295 De acordo com a empresa, foi constatada a possibilidade de os encostos rebatíveis dos... Leia mais