Novidades

17 AGO
Audiência entre GM e Sindicato dos Metalúrgicos termina sem acordo

Audiência entre GM e Sindicato dos Metalúrgicos termina sem acordo

A audiência em busca de uma conciliação para por fim a greve na fábrica da General Motors em São José dos Campos terminou sem acordo nesta segunda-feira (17). Com isso, a paralisação, que já dura uma semana, continua.

A reunião entre representantes da empresa e do Sindicato dos Metalúrgicos foi realizada nesta tarde no Tribunal Regional do Trabalho, em Campinas.

O desembargador Lorival Ferreira dos Santos, presidente do TRT, apontou algumas alternativas frente às demissões, como a adoção de layoff para os 798 trabalhadores dispensados, a adesão ao Programa de Proteção ao Emprego (PPE) recentemente criado, e também a indenização financeira. Como não houve acordo, uma segunda audiência foi marcada para a próxima sexta-feira, às 15hh.

Cerca de 100 funcionários demitidos fizeram uma manifestação em frente ao local da reunião. Com faixas e bandeiras, eles pediam a anulação das 798 demissões realizadas na última semana.

No TRT, a montadora chegou a oferecer um salário-base para cada trabalhador demitido, mas a proposta foi recusada pelo sindicato.

Em nota, a GM informou que não houve progresso efetivo nas discussões para solução do impasse e que "a paralisação da operação na fábrica, desde o último dia 10 de agosto, só contribui para agravar a séria crise que afeta hoje a GM e a indústria automotiva".

A GM acusa ainda o sindicato de descumprir a liminar da Justiça que determinou o livre acesso ao complexo. A empresa afirma que esgotou todas as possibilidades e que a planta de São José dos Campos não está competitiva. A queda nas vendas e os estoques altos foram os motivos alegados pel a montadora para o corte de pessoal, visando redução de custos.

Segundo Antônio Barros, o Macapá, presidente do sindicato, a greve, que atinge toda a linha de produção, que tem mais de 4 mil trabalhadores, será mantida. A unidade de São José tem 5 mil funcionários e produz os modelos S10 e Trailblazer. A categoria exige a anulação de todas as demissões e pede que a empresa adote outras medidas como layoffs, férias coletivas, licenças não-remuneradas e um novo PDV (Plano de Demissão Voluntária). O sindicato também nega que esteja impedindo a entrada de funcionários na fábrica de São José.

MP quer reverter demissões
Durante a audiência, o procurador Ronaldo Lira, do Ministério Público do Trabalho, pediu a reintegração dos 798 trabalhadores da GM em São José, demitidos na última semana. Ele alegou que não houve uma negociação prévia, o que justificaria a suspensão das rescisões contratuais.


Crise das montadoras
Em Taubaté, funcionários da Volkswagen decretaram greve no início da tarde desta segunda-feira. A paralisação foi uma forma de protesto após alguns funcionários do primeiro turno receberem cartas de demissões, durante uma reunião entre o Sindicato dos Metalúrgicos e diretores da empresa. De acordo com a categoria, não há balanço ainda sobre o número de demitidos e 2,5 mil metalúrgicos do segundo turno cruzaram os braços nesta tarde.

Também nesta segunda, a chinesa Chery anunciou férias coletivas para funcionários da fábrica de Jacareí. Segundo a empresa, cerca de 200 operários são afetados pela medida. O Sindicato dos Metalúrgicos diz que as férias abrangem até cerca de 300 pessoas.

 

Fonte: G1

Mais Novidades

30 MAR
Menor Custo de Uso 2020: os SUVs médios mais baratos de manter

Menor Custo de Uso 2020: os SUVs médios mais baratos de manter

– (Fernando Pires/Quatro Rodas)Mais um Toyota, mais um híbrido. Nesta disputa em que o preço do carro não pesa para a definição do campeão, o RAV4 S Hybrid leva a melhor. Os 17,3 km/l urbano e os 15,3 km/l rodoviário são tão invejáveis quanto seu gasto com combustível ao longo de um ano (R$ 3.942). Isso com motor 2.5 de 178 cv.Mesmo com o seguro mais caro (R$ 3.170) e a segunda revisão mais cara (só perde para os R$ 613 do Kia Sportage), o RAV4 saiu campeão.Uma boa surpresa é... Leia mais
30 MAR
Correio Técnico: quais as vantagens dinâmicas do motor central?

Correio Técnico: quais as vantagens dinâmicas do motor central?

Motor atrás do motorista: peso bem distribuído (Acervo/Quatro Rodas)Qual a vantagem dinâmica da adoção de motor central-traseiro em vez do dianteiro? – Moacyr Cunha Neto, Recife (PE) A posição do motor na parte central, logo atrás do motorista, melhora a distribuição de peso entre os eixos, já que ele não fica concentrado na dianteira. Isso exige acerto dinâmico completamente diferente do da maioria dos modelos tradicionais, em que a tração dianteira “puxa” o veículo.Em... Leia mais
28 MAR
Pilotar sem sair do sofá? 10 games de carros para acabar com o tédio

Pilotar sem sair do sofá? 10 games de carros para acabar com o tédio

Muito tempo em casa, sem nada para fazer e bateu aquela vontade de dirigir? QUATRO RODAS listou dez jogos para os amantes de carros se divertirem durante esse tempo de isolamento contra a disseminação do coronavírus.Alguns dos selecionados estão disponíveis para rodar em computador e outros para celulares. Para mais informações, e também fazer o download, basta clicar nos link abaixo da descrição dos jogos.– (Electronic Arts/Divulgação)O Real Racing 3 mostra que os jogos para... Leia mais
27 MAR
VW Kombi faz 70 anos e ainda é o carro que mais ficou em linha no mundo

VW Kombi faz 70 anos e ainda é o carro que mais ficou em linha no mundo

A Kombi foi produzida em Wolfsburg, junto com o Fusca, até 1956 (Divulgação/Volkswagen)Em 8 de março de 1950 saía da fábrica de Wolfsburg o Volkswagen Typ 2, que chegaria naquele mesmo ano ao Brasil, onde o modelo ficaria mais conhecido como Kombi.E foi aqui no Brasil onde o furgão estabeleceu um recorde que tão cedo não será batido: o de maior tempo em produção sem grandes mudanças.Volkswagen Plattenwagen: o motorista ficava atrás da carga (Divulgação/Volkswagen)A ideia de... Leia mais
27 MAR
Enquanto Brasil paralisa produção de carros, China volta à ativa

Enquanto Brasil paralisa produção de carros, China volta à ativa

China já retorna a 80% da capacidade produtiva (Divulgação/Volvo)Enquanto o Brasil ficará mais de uma semana sem produzir nenhum carro – e a Volkswagen até adiou o retorno à produção –, a indústria automotiva na China, país que foi epicentro da pandemia da Covid-19, está em recuperação e volta a funcionar.De acordo com o Automotive News, até a linha de montagem da PSA (Citroën e Peugeot) em parceria com a Dongfeng Motor, que fica na cidade chinesa de Wuhan, local onde... Leia mais
27 MAR
Volkswagen prorroga suspensão das fábricas e produção só voltará em maio

Volkswagen prorroga suspensão das fábricas e produção só voltará em maio

– (Divulgação/Volkswagen)A Volkswagen comunicou na última quinta-feira (26) que irá prorrogar a suspensão da produção de todas as suas fábricas no Brasil até o fim do mês de abril por conta do Coronavírus.Na última semana, a empresa decidiu paralisar o trabalho das unidades deixando 15.000 colaboradores em suas casas com o objetivo de conter a disseminação da Covid-19.Em um primeiro momento, a marca havia declarado que a pausa iniciaria no dia 23 de março e duraria três... Leia mais