O Festival da Velocidade de Goodwood, na Inglaterra, é um tradicional encontro de fãs de carros esportivos, mas está se tornando também uma vitrine para novidades do mundo automotivo.
A Toyota, por exemplo, reservou a nova geração do Supra para o evento, enquanto a Nissan mostrou uma inédita versão de 720 cv do GT-R.
A edição deste ano ainda teve o primeiro carro autônomo a percorrer a subida de quase 2 km, e os melhores tempos ficaram para modelos elétricos: Volkswagen I.D.R Pikes Peak e Nio EP9.
Brabham BT62
Lendária equipe de F1, a Brabham anunciou recentemente que produzirá um supercarro de R$ 5 milhões. O BT62 tem 710 cavalos de potência, saindo de um motor V8 de 5.4 litros naturalmente aspirado, e apenas 972 kg.
Apollo Intensa Emozione
Com motor V12 da Ferrari, a Apollo renasceu com o Intensa Emozione, que acelera de 0 a 100 km/h em 2,7 segundos.
Nissan GT-R50 by Italdesign
Mais do que um protótipo, GT-R50 deve dar origem a uma edição limitada de 50 unidades feitas pela Italdesign e customizadas ao gosto de cada comprador. O preço? Nada menos do que R$ 4 milhões.
Roborace
O carro de corrida autônomo Roborace foi o primeiro a terminar a prova sem nenhum auxílio humano.
Toyota Supra
A nova geração do lendário Supra será a primeira desde os anos 90 e chegará ao mercado global no 1º semestre de 2019.
Nio EP9
Fundada em 2014, a chinesa Nio começou com um superesportivo, assim como a Tesla. O EP9 apareceu com números impressionantes, como 0 a 100 km/h em 2,7 segundos e 1.360 cavalos de potência.
McLaren Senna
O esportivo feito em homenagem ao piloto brasileiro segue chamando atenção pelo mundo. Duas unidades chegarão ao Brasil, a um preço de R$ 8 milhões cada uma.
W Motors Fenyr Supersport
O Fenyr é o sucessor do Lykan, que surpreendeu o mundo lá em 2013 como o "carro mais caro do mundo", colocando a fabricante novata no mapa do mundo automotivo.
Volkswagen I.D. R Pikes Peak
Depois de bater recorde em Pikes Peak, nos EUA, o protótipo elétrico estabeleceu a melhora marca em Goodwood neste ano, com 43,8 segundos - apenas 3,4 segundo acima do recorde da prova, que é de Nick Heidfeld com um carro de Fórmula 1 em 1999.
Aston Martin Vulcan AMR Pro
Esse "monstro" também fez sua estreia em Goodwood. É a versão mais insana já feita pela marca, com motor de 820 cv e peso reduzido.
