Novidades

13 JUL

Autodefesa: VW Polo e Virtus com problemas na água do radiador

Gláucia diz que dá até para ouvir o barulho de água atrás do painel (Cristiano Mariz/Quatro Rodas)

Verificar constantemente o nível da água do radiador é coisa de carro mais velho, certo? Bem, tem dono de 0 km sofrendo com isso nos últimos meses: proprietários de Polo e Virtus com motor 200 TSI (1.0 turbo) relatam que o líquido de arrefecimento anda sumindo.  

“Quando levei meu carro para um conserto, percebi que o nível estava baixo. A concessionária não fez nada e eu tive de completar o reservatório por minha conta”, diz o militar Diego Lopes, de Recife (PE), dono de um Polo Comfortline 200 TSI 2017.

Apuramos que em um grupo de WhatsApp de donos de Polo e Virtus cerca de 50 pessoas relataram essa falha.

O sumiço do líquido, porém, costuma ser acompanhado por dois inconvenientes. O mais comum é um ruído característico dentro do veículo.

O problema envolve os motores EA211 1.0 TSI usado no Polo e Virtus (Christian Castanho/Quatro Rodas)

“Desde os 1.800 km, eu ouço o barulho de água borbulhando no painel, como se estivesse escorrendo dentro da caixa de ar”, explica a empresária Gláucia Formiga, de Brasília (DF), que tem um Virtus Highline 200 TSI 2018.

“A autorizada disse que pode ser algo no sistema de ar-condicionado e pediu 20 dias para fazer o conserto.”

Outro inconveniente é um vazamento na cabine, como lembra a contadora Camila Minetto, de Cerqueira César (SP), que tem um Polo Comfortline 200 TSI 2017.

“O vazamento apareceu com seis dias de uso. Quando verifiquei o carpete do lado do motorista, estava encharcado. A carroceria e os trilhos do banco apresentam hoje pontos de ferrugem.”

O vaso de expansão do sistema de arrefecimento possui um sensor de nível (Divulgação/Volkswagen)

Para tentar resolver o problema, a VW enviou à sua rede autorizada duas Instruções Técnicas do Produto (ITP). A primeira (2048579/1) foi emitida em 15 de fevereiro e se refere aos casos em que um vazamento atinge a correia de acessórios (poly-V), que move a bomba d’água utilizada no sistema de arrefecimento.

A segunda (2049945/3), de 16 de abril, orienta o procedimento a seguir caso os clientes reclamem que o líquido de arrefecimento está diminuindo.

Consultada, a Volkswagen do Brasil nos encaminhou o seguinte posicionamento:

“No meu carro, a água está baixando sempre. E eu soube que outros Polo e Virtus possuem esse mesmo problema. A autorizada disse que precisará tirar o painel para trocar uma peça.” – Bruno Nery Lopes, de Brasília (DF), dono de um Virtus Highline 2018

“Percebo o barulho de água principalmente quando acelero o motor. Ao colocar o carro  em movimento, tanto para a frente quanto para trás, escuto o líquido se movimentando atrás do painel.” – Pablo Campbell, Vitória (ES), dono de um Polo Comfortline 2018

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

05 AGO
Correio Técnico: Qual a diferença entre a gasolina comum e a de aviação?

Correio Técnico: Qual a diferença entre a gasolina comum e a de aviação?

O combustível que entra no avião é bem diferente do usado nos carros (Shell/Divulgação)Qual a diferença entre a gasolina comum, a de aviação e o querosene de aviação? – Wagner Morine, São Paulo (SP)Basicamente tudo: número de octanas, percentual de chumbo e até volatilidade. A principal diferença está no quanto o combustível aguenta ser comprimido antes de detonar, índice popularmente conhecido como octanagem.“A gasolina de aviação, que é usada em aeronaves com motores... Leia mais
05 AGO
A artesanal montagem do Iveco Guarani, o superblindado brasileiro

A artesanal montagem do Iveco Guarani, o superblindado brasileiro

Blindado é produzido na fábrica da Iveco, em Minas Gerais (Adriano Fagundes/)Não é todo dia que se tem permissão para visitar linhas de montagem. Ainda mais em uma fábrica de veículos militares, cercada de barreiras, controles e sigilos acima do normal.A Iveco Defense abriu uma exceção, no entanto, e nos deixou visitar sua linha de montagem que fica na cidade de Sete Lagoas, Minas Gerais.A capacidade de produção da Iveco é de 120 unidades por ano (Paulo Campo Grande/Quatro... Leia mais
02 AGO
Citroën muda mais uma vez os equipamentos do C4 Cactus para clientes PCD

Citroën muda mais uma vez os equipamentos do C4 Cactus para clientes PCD

Cactus para PcD muda lista de equipamentos duas vezes apenas em 2019 (Divulgação/Citroën)Pela quarta vez a Citroën muda os equipamentos do C4 Cactus para PCD. A nova versão do Feel Business 2020 agora tem mais quatro novos recursos: controlador de velocidade, roda de liga leve 17”, comando de som no volante e farol de neblina.Lembrando que na época do lançamento, em 2018, a QUATRO RODAS destacou a lista de equipamentos caprichada do SUV que continha o farol de neblina e a roda de liga... Leia mais
02 AGO
Às vésperas de mudar, Chevrolet Prisma tem vendas recordes em julho

Às vésperas de mudar, Chevrolet Prisma tem vendas recordes em julho

Às vésperas da estreia da nova geração, o Toyota mantém suas vendas em alta (Divulgação/Chevrolet)O Chevrolet Onix segue inabalável.Em julho, o compacto teve 20.071 unidades emplacadas, de acordo com a Fenabrave. Logo na sequência, o Hyundai HB20 (9.205) retornou ao segundo lugar, deixando a terceira posição para o Ford Ka (9.076 unidades).A surpresa está na quarta posição, ocupada pelo Chevrolet Prisma. O sedã compacto, que seguirá à venda apenas na versão de entrada Joy... Leia mais
02 AGO
Citroën C4 Cactus para PCD ganha equipamentos e sai por R$ 55.228, com isenções

Citroën C4 Cactus para PCD ganha equipamentos e sai por R$ 55.228, com isenções

O Citroën C4 Cactus passou por sua terceira mudança em menos de um ano para a configuração Feel Business, disponível para o público PcD (Pessoas com Deficiência). Na linha 2020, o modelo ganha mais equipamentos, mas mantém o preço final de R$ 55.228, já com as isenções de IPI e ICMS. Entre os equipamentos de série, o C4 Cactus para PCD adiciona rodas de liga leve aro 17, faróis de neblina, piloto automático e volante com comandos multimídia. Anteriormente, a lista... Leia mais
02 AGO
Polícia constata plágio de Ferrari em réplica apreendida em Cachoeira Paulista, SP

Polícia constata plágio de Ferrari em réplica apreendida em Cachoeira Paulista, SP

A Polícia Civil conclui o inquérito que apurava o plágio de uma réplica de Ferrari produzida por um dentista no quintal de sua casa em Cachoeira Paulista (SP). O protótipo foi apreendido em janeiro a pedido da montadora italiana. Para a polícia, apesar do carro “não reproduzir a qualidade real do original”, ficou constatado o plágio. A Ferrari pediu que o veículo seja destruído, mas isso ainda depende da Justiça. A Ferrari modelo F-40 foi ‘construída’ por Vitor... Leia mais