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Bem diferente dos carros à venda no Brasil. É bem verdade que estamos bem à frente da Índia em normas de emissões e segurança. Até por isso, os preços dos veículos no nosso mercado são mais altos.

O G1 listou os 10 modelos mais baratos em julho de 2018. A lista é claramente dividida em dois pelotões. No primeiro deles, três veículos subcompactos, com motor 1.0, poucos equipamentos de série e preços entre R$ 27,5 mil e R$ 32,5 mil.

No bloco seguinte, os demais veículos, todos acima de R$ 42 mil. Isso mostra que o país é carente de opções de carros na faixa entre R$ 35 mil e R$ 40 mil, antes ocupada pelas versões de entrada de carros compactos. Veja abaixo os modelos mais em conta à venda atualmente.

• Preço: R$ 27.290
• Motor: 3 cilindros, 1.0, 75 cv
• Principais itens de série: vidros elétricos, rádio com entrada USB e computador de bordo

O subcompacto produzido em Jacareí (SP) segue firme como o carro novo mais barato do país, apesar da investida da Caoa Chery em SUVs. Para ter o modelo, o cliente terá que abrir mão de itens de conforto, como direção hidráulica e ar-condicionado.

• Preço: R$ 32.490
• Motor: 3 cilindros, 1.0, 70 cv
• Principais itens de série: airbags laterais, fixação Isofix, desembaçador traseiro

Desde seu lançamento, há quase um ano, o Kwid de entrada ficou R$ 2,5 mil mais caro. Agora, ele é encontrado por R$ 32.490.

Por esse valor, o Kwid pouco oferece, além do que é obrigatório. O destaque é para os airbags laterais. Além disso, não há assistência na direção, vidros ou travas elétricos. Para ter itens como ar-condicionado e direção elétrica, o cliente terá que escolher a versão intermediária, Zen. Ela sai por R$ 37.490 - valor que ainda manteria o Kwid entre os 10 mais baratos.

• Preço: R$ 32.590
• Motor: 4 cilindros, 1.0, 75 cv
• Principais itens de série: calotas, "brake light", apoios de cabeça traseiros, banco traseiro bipartido e tampa do porta-malas de vidro

O Mobi conseguiu se firmar no mercado brasileiro como o carro de entrada da Fiat. Na linha 2019, conseguiu até uma redução de R$ 2 mil no preço. No entanto, o cliente precisa fazer concessões. Seu motor é o velho 1.0 Fire. Para ter o novo 1.0 de 3 cilindros, Firefly, só é oferecido atualmente na intermediária Drive, de R$ 43.590.

Além disso, essa opção mais barata do hatch sofre com a curta lista de itens de série: não tem ar-condicionado ou direção hidráulica nem como itens opcionais.

• Preço: R$ 42.990
• Motor: 4 cilindros, 1.0, 75 cv
• Principais itens de série: ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricos

Há um mês, o Uno ganhou a linha 2019 com poucos motivos para comemorar. O hatch perdeu equipamentos e voltou a adotar um motor antigo, o 1.0 Fire de 4 cilindros. Neste intervalo, ainda teve o preço reajustado em R$ 3 mil.

Em relação ao Mobi, sua maior vantagem é o espaço interno mais generoso. Também traz direção hidráulica e ar-condicionado.

• Preço: R$ 43.790
• Motor: 4 cilindros, 1.0, 80 cv
• Principais itens de série: ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricos.

A versão Joy não traz a "vestimenta" moderna dos demais Onix, além de um acabamento mais simples. Até por isso, seu preço é bem mais baixo do que os R$ 48.390 do Onix LT 2019.

Seu motor é 1.0, com um bom câmbio manual de 6 marchas. A lista de equipamentos oferece o essencial, como ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricos e alerta de pressão dos pneus.

• Preço: R$ 43.840
• Motor: 3 cilindros, 1.0, 84 cv
• Principais itens de série: ar-condicionado, direção hidráulica, suporte para celular e vidros e travas elétricos

O Gol até ganhou visual renovado na linha 2019. Ainda assim, manteve o preço de R$ 43.840. O compacto segue sendo oferecido com o motor 1.0 de três cilindros. No entanto, ele ganhou 2 cavalos, passando para 84 cv.

Ar-condicionado, direção hidráulica, banco do motorista com ajuste de altura, suporte para celular, vidros e travas elétricos são itens de série.

• Preço: R$ 43.990
• Motor: 3 cilindros, 1.0, 80 cv
• Principais itens de série: ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricos, fixação Isofix, rádio com conexão Bluetooth

O HB20 passou por uma discreta mudança visual na linha 2019, com uma nova grade dianteira. O formato é o mesmo, mas o acabamento interno tem formato de colmeia, em vez de barras horizontais.

Desde versão de entrada, o HB20 já traz ar-condicionado, direção hidráulica, rádio e fixação Isofix. Um deslize da Hyundai foi deixar de fora a atualização do quadro de instrumentos na opção mais barata.

• Preço: R$ 43.990
• Motor: 3 cilindros, 1.2, 90 cv
• Principais itens de série: ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricos, fixação Isofix, rádio com conexão Bluetooth

O estreante Citroën C3 é o primeiro veículo da lista com motor maior que 1.0. De quebra, também é um dos carros mais econômicos do país. Nesta versão de entrada, o hatch deixa de lado alguns detalhes estéticos, como maçanetas e retrovisor na cor do veículo.

Mesmo assim, entrega ar-condicionado, direção elétrica, rádio, vidros e travas elétricos e computador de bordo.

• Preço: R$ 43.990
• Motor: 4 cilindros, 1.5, 103 cv
• Principais itens de série: ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricos, rádio

Outro modelo com motor maior e mais potente. Falando em medidas, o Lifan é o maior carro desta relação, e o único sedã. Oferece espaço interno generoso, bem como porta-malas espaçoso. Por outro lado, tem na maior desvantagem a imagem dos carros chineses e a pequena rede de concessionárias Lifan.

O 530 oferece bom pacote de itens de série, com ar-condicionado direção elétrica, volante e banco do motorista com regulagem de altura, rádio e vidros, travas e retrovisores elétricos.

• Preço: R$ 44.780
• Motor: 3 cilindros, 1.0, 85 cv
• Principais itens de série: ar-condicionado, direção elétrica travas elétricas

Se você pensa em comprar um Ka por este preço, é melhor se apressar. Em breve, o hatch compacto passará por uma reestilização, e vai ficar mais caro.