Novidades

11 JUL

Volkswagen T-Cross aparece com pouca camuflagem na Europa

A Volkswagen divulgou nesta quarta-feira (11) imagens do T-Cross rodando pela Europa com uma camuflagem colorida e deu alguns outros detalhes sobre o seu futuro SUV, que será produzido no Brasil também.

O SUV compacto está prometido para o 2º semestre de 2018, e a produção será na fábrica da marca em São José dos Pinhais (PR), de onde saem atualmente Golf e Fox, além de A3 Sedan e Q3 da Audi.

O T-Cross deve ser um dos principais destaques do Salão do Automóvel de São Paulo, que acontece em novembro.

O modelo utilizará a mesma plataforma de Polo e Virtus, chamada de MQB. Por enquanto, apenas o comprimento do modelo foi divulgado. Ele terá 4,11 metros, sendo um pouco maior do que o Polo (que tem 4,05 m).

No entanto, é bem menor do que os líderes do segmento, Honda HR-V e Nissan Kicks (4,29 m), Hyundai Creta (4,27 m) e Jeep Renegade (4,24 m).

O porta-malas terá espaço para 455 litros (pelo menos na versão europeia) com os bancos na posição normal e 1.281 litros rebaixados.

A Volkswagen informa que o modelo terá um sistema de trilhos que permitirá o deslocamento dos bancos traseiros em até 15 cm, para usar conforme a necessidade de espaço.

A Volkswagen também revelou alguns equipamentos do SUV compacto. No entanto, isso não quer dizer que a versão brasileira terá tais itens.

O modelo camuflado deve ser o "topo de linha", ou seja o mais caro, com rodas de 18 polegadas.

A lista inclui os sistemas Front Assist e Lane Assist, o primeiro monitora o tráfego ao redor do veículo, enquanto o segundo avisa caso troque de faixa inesperadamente.

Pelo menos na Europa, o novo SUV ainda poderá ser equipado com o painel de instrumentos 100% digital, que já aparece no Polo e no Virtus, tela multimídia de 8 polegadas, 4 portas USB, carregamento de celular sem fio e sistema de som Beats.

O T-Cross será oferecido com pintura bicolor, que tem feito sucesso no Brasil. A fabricante não divulgou imagens do interior.

Fonte: G1

Mais Novidades

07 JAN

BMW transforma todas as versões do X2 em flex sem aumentar preços

As versões flex não passaram por alterações no visual (Christian Castanho/Quatro Rodas)A BMW começou o ano com uma mudança discreta, mas importante, na gama do SUV X2.O modelo agora conta com motor flex em todas as versões. Até então apenas o pacote inicial com propulsor 1.5 de três cilindros era dotado do recurso.Agora as versões 2.0 também são bicombustíveis. Como é de praxe nas versões flex da BMW, não houve alteração nos 192 cv de potência.A surpresa é que a tabela de... Leia mais
07 JAN

BMW X2 passa a ter motor flex em todas as versões

O BMW X2 começou o ano adotando motorização flex em toda a sua gama. Antes disponível apenas para a versão de entrada, a opção bicombustível agora também chega às configurações 2.0, que partem de R$ 211.950. O motor é o mesmo utilizado anteriormente: um 2.0 turbo de quatro cilindros com 192 cavalos de potência entre 5.000 e 6.000 rpm e 28,6 kgfm de torque entre 1.500 e 4.600 rpm, independentemente do combustível utilizado. Com o câmbio automático de 8 marchas e... Leia mais
07 JAN
O inibidor de airbag desliga as bolsas laterais e de cortina?

O inibidor de airbag desliga as bolsas laterais e de cortina?

Mesmo que o airbag frontal esteja desligado, os laterais funcionam normalmente (Euro NCAP/Divulgação)O airbag do passageiro do Prius pode ser desativado usando a chave (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)Após ler a matéria do Toyota Prius de Longa Duração na edição de julho, fiquei com uma dúvida: o inibidor de airbag desativa também as bolsas laterais e de cortina?- Marcelo Guimarães, Ribeirão Preto (SP)Segundo a Toyota, não. Porque os airbags laterais e de cortina não são um perigo... Leia mais
07 JAN

Longa Duração: VW Virtus tem problemas em manobras com motor frio

Manobrar o Virtus com motor frio pode ser um exercício menos calmo do que parece (Christian Castanho/Quatro Rodas)No mês anterior, falamos da indocilidade do Virtus em meio ao trânsito de São Paulo. O tema nos deixou mais atentos ao trabalho do conjunto de motor e câmbio. E não é que encontramos outra questão?Na fase fria do motor, quando a rotação fica mais elevada, é preciso redobrar o cuidado ao manobrar em vagas apertadas. “Claro que com o giro mais alto do motor, qualquer... Leia mais
07 JAN

Aliança com a Renault 'não está em perigo', diz presidente da Nissan

A aliança industrial entre a Renault e a Nissan não está em perigo - garantiu o presidente do fabricante japonês de automóveis, em entrevista à AFP nesta segunda-feira (7), em meio à crise pela prisão em novembro, no Japão, de seu criador, Carlos Ghosn. Hiroto Saikawa não quis, porém, falar sobre o futuro de Ghosn, que foi seu mentor. Detido em Tóquio por suspeita de fraude, Ghosn comparece pela primeira vez à Justiça, nesta terça-feira. Tanto a Nissan quanto a... Leia mais
07 JAN

Elon Musk anuncia produção de carro inédito da Tesla na China

O CEO da Tesla, Elon Musk, anunciou nesta segunda-feira (7) que um modelo inédito será produzido na nova fábrica da empresa de carros elétricos em Xangai, na China, a primeira fora dos Estados Unidos. Planejada para estar em funcionamento até o final do ano, a "gigafactory", como é chamada por Musk, produzirá o inédito Model Y, como está sendo chamado o futuro crossover da empresa, e o Model 3. O executivo participou de cerimônia em Xangai e afirmou que apenas as... Leia mais