A Volkswagen perdeu um processo judicial para impedir que os promotores examinem documentos não publicados sobre seu escândalo de emissões de poluentes, com a decisão da Suprema Corte alemã de que arquivos apreendidos de um escritório de advocacia dos Estados Unidos sejam revisados.
Isso significa que as informações dos arquivos podem ser tornadas públicas como parte de qualquer processo criminal, fornecendo assim mais munição para acionistas e proprietários de automóveis que buscam indenização.
Pouco depois de o escândalo do 'dieselgate' estourar em setembro de 2015, a VW contratou o escritório de advocacia Jones Day e a empresa de consultoria Deloitte para investigar a questão e analisar quem era o responsável.
A Volkswagen nunca publicou os resultados da investigação, embora um resumo tenha sido compilado na forma de um relatório para o Departamento de Justiça dos EUA.
Os procuradores realizaram uma busca e apreensão nos escritórios de Munique do Jones Day em março de 2017 em conexão com uma investigação de fraude relacionada aos motores a diesel de 3 litros fabricados pela marca premium da Volks, a Audi.
A VW lutou contra o uso de quaisquer arquivos obtidos na operação, e o tribunal emitiu em julho passado uma ordem temporária impedindo que os promotores de Munique avaliassem o material.
A decisão judicial contrária à VW desta sexta-feira é um golpe adicional para a montadora, que ainda está lidando com as implicações do escândalo do 'dieselgate' quase três anos após sua revelação.
Acordo bilionário nos EUA
Já nos Estados Unidos, um tribunal federal de apelações confirmou na segunda-feira o acordo de US$ 10,03 bilhões com os proprietários de quase 500 mil veículos a diesel, que emitiram até 40 vezes os poluentes permitidos legalmente.
No total, a Volkswagen concordou em pagar mais de US$ 25 bilhões nos Estados Unidos para reclamações de proprietários, reguladores ambientais, estados e revendedores e se ofereceu para comprar de volta cerca de 500 mil veículos norte-americanos poluidores.
As recompras continuarão até o final de 2019. A decisão nesta segunda-feira refere-se ao acordo que abrange os proprietários e ex-proprietários de 475 mil veículos poluidores de 2.0 litros.
A VW concordou em oferecer aos proprietários dos veículos entre US$ 5.100 e US$ 10.000 em compensação, além do valor estimado do veículo. A Volkswagen se recusou a comentar a decisão do tribunal de apelações.
