Novidades

05 JUL

Volkswagen Amarok V6 Extreme já é oferecida por R$ 197.930

Versão topo de linha retorna, agora com motor V6 (Divulgação/Volkswagen)

A Amarok Extreme havia saído do catálogo da Volkswagen no Brasil após o lançamento da versão V6. Pelo visto, era apenas algo temporário.

A fabricante alemã já exibe em seu configurador a inédita Amarok V6 Exteme, nova versão topo de linha de sua picape oferecida por R$ 197.930 – ou R$ 9.940 a mais do que o pedido por uma Amarok Highline.

Versão tem santantonio de fibra (Divulgação/Volkswagen)

Para fazer valer a diferença de preço, a Extreme tem a mais rodas de 20 polegadas calçadas com pneus 255/50, carpetes exclusivos, bancos de couro nappa (mais macio que o Viena da Highline) além do santantônio na cor da carroceria e pintura especial na caçamba que elimina a necessidade do protetor – que é vendido como opcional.

Versão tem bancos revestidos de couro Vienna (Divulgação/Volkswagen)

A lista de equipamentos ainda integra ar-condicionado de duas zonas, quatro airbags, bancos dianteiros elétricos, controles de tração e estabilidade com assistente de partida em rampas e central multimídia, itens também presentes na Highline.

Lista de equipamentos é, basicamente, a mesma da versão Highline (Divulgação/Volkswagen)

A diferença é que agora o motor da versão é o V6 3.0 TDI de 225 cv e 56,1 mkgf de torque entre 1.500 e 2.500 rpm –  mas que pode ganhar 20 cv e até 4 mkgf de torque extras por no máximo 10 segundos com a função overboost.

 (Reprodução/Internet)

Até o ano passado, a Amarok Extreme era vendida apenas com o 2.0 diesel biturbo de 180 cv e torque de 42,8 mkgf a 1.750 rpm. O câmbio não muda: é o automático de oito marchas com trocas sequenciais por borboletas atrás do volante e com tração integral permanente 4Motion.

S CS 2.0 MT6 4×4 – R$ 117.990
S CD 2.0 MT6 4×4 – R$ 132.990
SE CD 2.0 MT6 4×4 – R$ 141.990
Trendline CD 2.0 AT8 4×4 – R$ 158.690
Highline CD 2.0 AT8 4×4 – R$ 173.990
Highline CD 3.0 V6 AT8 4×4 – R$ 187.990
Highline Extreme CD 3.0 V6 AT8 4×4 – R$ 197.930

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

16 FEV

Existe algum risco em usar apenas o modo elétrico em um híbrido?

XC90 híbrido: ele pode rodar sem usar a gasolina  (Divulgação/Volvo) Eu uso meu Volvo XC90 Híbrido só no modo elétrico. Como o motor a combustão nunca é ativado, há algum risco para a gasolina parada? O carro vai funcionar se acabar o combustível?  – Roberto Pitta, São Paulo (SP) A rigor, a gasolina comum ou a aditivada não têm um prazo de validade, mas ela envelhece e, após seis meses, começa a perder parte de suas propriedades... Leia mais
16 FEV
Esses carros são feitos no Brasil e você nem sabia

Esses carros são feitos no Brasil e você nem sabia

 (Montagem/Divulgação) As exigências do Inovar-Auto levaram diversas empresas a acelerar seus planos de montar fábricas no Brasil para nacionalizar os mais diferentes modelos. Isso levou à nacionalização de uma série de modelos que, até hoje, são considerados importados por muita gente. Em uma lista que vai muito além do Audi A3 Sedan, conheça os que são fabricados por aqui – e talvez você nem saiba. Range Rover Evoque Todas as versões do... Leia mais
16 FEV

Governo quer CNH gratuita para pessoas de baixa renda

Aulas, exames, provas de direção: tudo gratuito  (Reprodução/Internet) Um projeto de lei (8837/17) quer dar acesso gratuito à aquisição da CNH para maiores de 18 anos, de baixa renda, e que estejam desempregados em um período igual ou maior que um ano. O objetivo da proposta do deputado Carlos Souza (PSDB-AM) é facilitar a inserção de pessoas no mercado de trabalho. Segundo o autor, a Carteira Nacional de Habilitação constitui uma... Leia mais
16 FEV

Longa Duração: compramos um Toyota Prius – rumo aos 60.000 km

Prius: estreia de híbrido no longa Duração (Christian Castanho/Quatro Rodas) Antes de chegarmos ao carro preto destas fotos, fechamos a compra de um Toyota Prius na cor prata na autorizada Caltabiano Pacaembu, em São Paulo. Mas, por uma incompatibilidade de prazos, o negócio foi desfeito. Acontece. Dura foi a batalha para ter o valor do sinal restituído. “O vendedor, tão atencioso e cordial nas primeiras conversas, chegou a dizer que não estava... Leia mais
16 FEV

Ford EcoSport 2019 fica mais barato, mas perde 7 airbags de série

Versão FreeStyle foi uma das que perdeu os 7 airbags de série, permanecendo apenas os 2 obrigatórios (Divulgação/Ford) A Ford segue fazendo mudanças no EcoSport. Para a linha 2019, o SUV compacto ficou até R$ 1.300 mais barato. Porém, perdeu os 7 airbags de série, que agora aparece apenas nas versões mais caras. Os preços do SUV compacto começam agora em R$ 68.690 na nova versão SE Direct 1.5, voltada para o público PcD, e vai até os R$... Leia mais
16 FEV

Chevrolet lança versão mais barata do Onix automático

O Onix Advantage passa a ser o Chevrolet automático mais barato do Brasil (Divulgação/Chevrolet) Adeptos do câmbio automático acabam de ganhar mais uma – acessível – opção no mercado nacional. A Chevrolet lançou nesta sexta (16) o Onix Advantage, que parte de R$ 53.990 para ser o segundo automático convencional (com conversor de torque) mais barato do Brasil – perdendo apenas para o Toyota Etios X Automático (R$ 52.390). O lançamento usa o... Leia mais