Novidades

05 JUL

Volkswagen Amarok V6 Extreme já é oferecida por R$ 197.930

Versão topo de linha retorna, agora com motor V6 (Divulgação/Volkswagen)

A Amarok Extreme havia saído do catálogo da Volkswagen no Brasil após o lançamento da versão V6. Pelo visto, era apenas algo temporário.

A fabricante alemã já exibe em seu configurador a inédita Amarok V6 Exteme, nova versão topo de linha de sua picape oferecida por R$ 197.930 – ou R$ 9.940 a mais do que o pedido por uma Amarok Highline.

Versão tem santantonio de fibra (Divulgação/Volkswagen)

Para fazer valer a diferença de preço, a Extreme tem a mais rodas de 20 polegadas calçadas com pneus 255/50, carpetes exclusivos, bancos de couro nappa (mais macio que o Viena da Highline) além do santantônio na cor da carroceria e pintura especial na caçamba que elimina a necessidade do protetor – que é vendido como opcional.

Versão tem bancos revestidos de couro Vienna (Divulgação/Volkswagen)

A lista de equipamentos ainda integra ar-condicionado de duas zonas, quatro airbags, bancos dianteiros elétricos, controles de tração e estabilidade com assistente de partida em rampas e central multimídia, itens também presentes na Highline.

Lista de equipamentos é, basicamente, a mesma da versão Highline (Divulgação/Volkswagen)

A diferença é que agora o motor da versão é o V6 3.0 TDI de 225 cv e 56,1 mkgf de torque entre 1.500 e 2.500 rpm –  mas que pode ganhar 20 cv e até 4 mkgf de torque extras por no máximo 10 segundos com a função overboost.

 (Reprodução/Internet)

Até o ano passado, a Amarok Extreme era vendida apenas com o 2.0 diesel biturbo de 180 cv e torque de 42,8 mkgf a 1.750 rpm. O câmbio não muda: é o automático de oito marchas com trocas sequenciais por borboletas atrás do volante e com tração integral permanente 4Motion.

S CS 2.0 MT6 4×4 – R$ 117.990
S CD 2.0 MT6 4×4 – R$ 132.990
SE CD 2.0 MT6 4×4 – R$ 141.990
Trendline CD 2.0 AT8 4×4 – R$ 158.690
Highline CD 2.0 AT8 4×4 – R$ 173.990
Highline CD 3.0 V6 AT8 4×4 – R$ 187.990
Highline Extreme CD 3.0 V6 AT8 4×4 – R$ 197.930

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

04 ABR

Estudos nos EUA e na Europa defendem eficácia dos radares na redução de acidentes e mortes

O governo federal suspendeu a instalação de novos radares em rodovias federais não concedidas à iniciativa privada para revisar a necessidade desses equipamentos. A fiscalização eletrônica é defendida em dois estudos internacionais como uma das formas de prevenir acidentes. O Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), organização independente financiada pelas seguradoras americanas, apontou em 2014 que a instalação de radares levou a uma mudança de longo prazo no... Leia mais
04 ABR

Mil pontos podem deixar de ter radar em rodovias federais até junho, após suspensão de instalações

Mil pontos de rodovias federais administradas pela União podem ficar sem radar até junho. Eles são parte dos 8 mil locais de fiscalização de velocidade que deveriam existir nos próximos 5 anos, mas cujas instalações foram suspensas na última segunda (1º) para revisão, após ordem do presidente Jair Bolsonaro. Esses radares iriam funcionar em rodovias não concedidas à iniciativa privada e que estão sob a responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura e... Leia mais
04 ABR

Novas tecnologias: a incrível suspensão anti-atolamento do Mercedes GLE

Motor da Mercedes GLE 450 4Matic (Divulgação/Mercedes-Benz)O novo Mercedes GLE, quarta geração da rebatizada Classe M que chega agora ao mercado americano, traz várias tecnologias novas, como motor de seis cilindros híbrido parcial, sistema elétrico adicional de 48 V, assistente de condução autônoma e sistema interativo MBUX.A principal inovação, porém, está na suspensão ativa, que é capaz de, além de variar curso e rigidez de molas de ar e amortecedores de forma independente... Leia mais
04 ABR

Correio técnico: ainda vale a pena usar compressor em motores?

Muito antes de se pensarem em SUV turbo, a Ford fez o EcoSport 1.0 com compressor (Marco de Bari/Quatro Rodas)O compressor (supercharger) aumenta o consumo de combustível? Ainda há alguma vantagem técnica no seu uso? – Gabriel Veloso, São Luís (MA)Na verdade, por permitir que o motor gere mais potência e torque a rotações menores, o compressor reduz o consumo, além de ter uma vantagem técnica – sobretudo com a tecnologia de 48V. Acionado por correia, os compressores convencionais... Leia mais
03 ABR

Ford Maverick renascerá no corpo de um SUV com plataforma de Focus

Nova geração do Ford Maverick é um SUV com pinta de Renegade (Divulgação/Ford)Nada de motor V8, carroceria duas portas e tanque de combustível de 100 litros.Mais de 40 anos após ser descontinuado, o Ford Maverick voltará à vida, mas não da forma como conhecemos ou esperamos.QUATRO RODAS apurou que o Maverick será transformado em um SUV médio quadradão, posicionado abaixo do Bronco e acima do recém-apresentado Escape. A estratégia é similar à que a Mistubishi adotou com o... Leia mais
03 ABR

Carlos Ghosn é preso novamente em Tóquio, diz TV japonesa

Procuradores de Tóquio prenderam novamente o ex-presidente da Renault e da Nissan Carlos Ghosn, sob a acusação de má conduta financeira. Ele foi detido nas primeiras horas da quinta-feira no Japão, noite desta quarta (3) no Brasil. A emissora pública NHK e outros veículos japoneses registraram procuradores entrando na casa que Ghosn ocupa temporariamente no centro de Tóquio para prendê-lo de novo, em meio à investigação de uma nova denúncia contra ele. Tudo sobre as... Leia mais