Após a assinatura do Rota 2030 pelo presidente Michel Temer, nesta quinta-feira (5), a associação das montadoras de veículos, a Anfavea, acredita que o novo regime automotivo brasileiro poderá tornar o país mais competitivo.
O programa substitui o Inovar Auto, que se encerrou no final de 2017, e deixou a indústria automotiva aguardando as novas regras para definir investimentos para os próximos anos.
"O país ganha ao manter uma indústria automobilística ainda mais forte, capaz de competir no mercado mundial", disse o presidente da Anfavea, Antonio Megale.
O Rota 2030 terá um conjunto de regras para as fabricantes que aderirem seguir e era aguardado há alguns meses. “Esse programa vai trazer previsibilidade, melhorar nossa competitividade e trazer segurança jurídica”, disse.
Rota 2030
Leia algumas das metas do Rota 2030, divulgadas pelo governo:
- Pesquisa e desenvolvimento - será concedido crédito de até R$ 1,5 bilhão. Para fazer jus ao benefício, a indústria terá de garantir um aporte mínimo de R$ 5 bilhões em pesquisa e desenvolvimento por ano;
- Eficiência energética - meta obrigatória de incremento de 11% na eficiência energética de veículos até 2022;
- Desempenho estrutural - até 2027, incorporação das chamadas tecnologias assistivas à direção;
- Etiquetagem veicular - veículos comercializados no Brasil receberão etiquetas, que informarão de maneira mais direta ao consumidor a eficiênca energética e os equipamentos de segurança instalados.
