Novidades

04 JUL

Longa Duração: quanto custam as peças de desgaste natural?

Nossa frota vai às compras (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Desde os anos 90 o Longa Duração não tem uma frota tão grande. São seis carros: Fiat Argo, Hyundai Creta, Jeep Compass, Renault Kwid, Toyota Prius e Volkswagen Virtus.

Ainda assim, a tropa foi convocada para uma apuração do preço daquelas peças que, apesar de serem de desgaste natural, raramente pedem troca.

Mas, quando acontece, o valor elevado costuma assustar o dono e prejudicar o planejamento do orçamento. Nossa pesquisa, feita por telefone e sem nos identificarmos como sendo de QUATRO RODAS, envolveu uma consulta a cinco concessionárias de cada marca.

Para ampliar a abrangência da pesquisa, consultamos entre uma e três autorizadas de São Paulo, Rio de Janeiro, Porto Alegre, Salvador e Fortaleza.

Além das peças (com pneu, disco e pastilhas do freio dianteiro, palhetas de para-brisa e lâmpada do farol baixo), incluímos alinhamento e balanceamento, recomendado a cada 10.000 km, mas fora de qualquer plano de manutenção.

Veja, a seguir, o resultado de nossa apuração.

Em nossa pesquisa só achamos pneu na rede Fiat na Bahia (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Falta pneu na rede e o preço dos serviços de alinhamento e balanceamento varia até 149%

Vai comprar peço pro Compass? Então, pesquise muito (Christian Castanho/Quatro Rodas)

A variação de preços assusta na rede Jeep, nas capitais e também entre elas

Hyundai: a única com sugestão de preço até para alinhamento (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Rede Hyundai: baixa variação nos preços, mas falta pneus nas autorizadas de SP e RJ

Limpador monobraço gera economia na compra de palheta (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Preço de Palheta e lâmpada variam pouco de preço, mas peças de freio pedem pesquisa

As palhetas são mantidas. Troca-se só o refiz de borracha (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Se o led do farol baixo queimar, é preciso trocar todo o bloco óptico, por R$ 2.980 

Manutenção VW: mais barata na BA, mais cara no CE (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Pastilhas de freio são mais baratas do que as do Kwid, mas as palhetas são bem caras

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

15 JAN
Honda Civic 2018 ganha equipamentos e sofre primeiro aumento

Honda Civic 2018 ganha equipamentos e sofre primeiro aumento

Sedã médio não sofria aumento há quase um ano e meio (Divulgação/Honda) A última vez que a Honda mexeu nos preços do Civic foi no lançamento desta décima geração, em agosto de 2016. Seguraram inflação, alta do dólar e aumento dos combustíveis. Agora o sedã médio está até R$ 1.500 mais caro. Em compensação, algumas versões também estão mais completas. Entre os aprimoramentos, a Honda tirou o rádio simples das... Leia mais
15 JAN
Mercedes-Benz revela o CLS 53, primeiro AMG híbrido da história

Mercedes-Benz revela o CLS 53, primeiro AMG híbrido da história

O Mercedes-AMG CLS 53 tem o mesmo para-choque frontal das outras versões, mas grade do radiador é exclusiva (Divulgação/Mercedes-Benz) Já faz algum tempo que a Mercedes rompeu com a tradição de usar apenas motores construídos por um só funcionário nos modelos preparados pela AMG. E, agora, os puristas possuem mais um motivo para torcer o nariz: a marca revelou, no Salão de Detroit (EUA), o primeiro Mercedes-AMG híbrido da... Leia mais
15 JAN
Nova Ford Ranger tem motor do Mustang e câmbio de 10 marchas

Nova Ford Ranger tem motor do Mustang e câmbio de 10 marchas

Ranger norte-americana tem design com elementos exclusivos (Divulgação/Ford) De porte menor que as tradicionais picapes F-Series, a Ford Ranger voltará a ser vendida nos Estados Unidos. Para isso, sofreu algumas mudanças no design e importantes tem importantes alterações na mecânica. Esqueça o motor 2.5 flex e os 2.2 e 3.2 turbodiesel das Ranger vendidas no Brasil. Para os EUA a picape média recebeu o mesmo conjunto mecânico do... Leia mais
15 JAN
Novo Mercedes Classe G fica mais Nutella sem deixar de ser raiz

Novo Mercedes Classe G fica mais Nutella sem deixar de ser raiz

Não parece, mas essa é a nova geração do Mercedes Classe G (Divulgação/Mercedes-Benz) O Mercedes Classe G é, dentro da gama da marca, quase uma ovelha negra. Seu design feito com esquadros tem mais ângulos retos do que um carro desenhado por uma criança. O pisca-alerta frontal parece oriundo de um conhecido Volkswagen e as calhas no teto remetem à antiga solução para se juntar as chapas da carroceria. E, por mais estranho que... Leia mais
15 JAN
Novo Jetta tem base de Golf e painel de Polo

Novo Jetta tem base de Golf e painel de Polo

A enorme grade do radiador se destaca e ajuda a diferenciar o Jetta dos irmãos de marca (Divulgação/Volkswagen) O visual do novo Volkswagen Jetta já não era segredo, mas os detalhes ainda desconhecidos foram revelados durante a apresentação do modelo um dia antes da abertura oficial do Salão de Detroit, nos Estados Unidos. Novo Jetta apresentado no salão de Detroit (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) O sedã agora... Leia mais
12 JAN
Clássicos: Alfa Romeo Giulia / GTV, tal mãe, tal filha

Clássicos: Alfa Romeo Giulia / GTV, tal mãe, tal filha

O Alfa Romeo GTV exibe os faróis duplos típicos da geração pós-1968 (Marco de Bari/Quatro Rodas) Depois dos anos 50, a Alfa Romeo jamais foi a mesma. Graças à ampla aceitação da linha Giulietta, sua receita de sucesso passou a ser feita de modelos menores e mais acessíveis, mas sem dispensar a herança dos anos de vitórias nas pistas. Desde então, quase todos seus carros seguem os preceitos do Giulietta, e o primeiro a fazer isso... Leia mais