Novidades

03 JUL

Volkswagen supera Fiat e vira vice-líder de vendas de carros no Brasil

A Volkswagen fechou o primeiro semestre de 2018 como a segunda marca que mais vende carros novos no país. As informações são da Fenabrave, a associação das concessionárias.

A fabricante alemã superou a Fiat, agora terceira colocada. Os italianos foram líderes de vendas do país por mais de 10 anos, mas perderam o posto em 2016 para a Chevrolet, que segue como a montadora mais popular no Brasil.

A diferença entre as duas marcas foi de 20 mil unidades. Enquanto a Volkswagen vendeu 166.385 veículos, a Fiat emplacou 146.364 exemplares. Acima delas, a Chevrolet comercializou 190.393 veículos.

Em participação, a Chevrolet tem 16,9%, contra 14,8% da Volks e 13% da Fiat.

Completam a lista das marcas que mais venderam carros no primeiro semestre, Ford (9,5% de participação), Hyundai (8,6%), Renault (8,3%), Toyota (8%), Honda (5,7%), Jeep (4,4%) e Nissan (4,1%).

Carros mais vendidos

A liderança da Chevrolet se deve, em grande parte, ao ótimo desempenho do Onix, o carro mais vendido do Brasil. Ele "sobrou" no primeiro semestre de 2018, e teve 89.620 unidades emplacadas.

O volume é muito superior ao do vice-líder, o Hyundai HB20, que teve 50.419 exemplares comercializados. Quem fecha o "pódio" é o Ford Ka, com 48.262 unidades.

Um estreante no país, a nova geração do Volkswagen Polo, aparece na quarta colocação, com 34.138 unidades.

Ainda completam o ranking, Volkswagen Gol e Fiat Strada, empatados com 32.512 exemplares, Chevrolet Prisma (32.015), Renault Kwid (29.678), Toyota Corolla (28.554) e Jeep Compass (28.194).

Fonte: G1

Mais Novidades

04 NOV
Hennessey Venom F5 quer fazer 484 km/h e bater o Bugatti Chiron

Hennessey Venom F5 quer fazer 484 km/h e bater o Bugatti Chiron

Ele usa motor V8 twin-turbo e tem tração traseira (Hennessey/Divulgação) Caríssimo e com um enorme – e complexo – motor W16 8.0 com quatro turbos, o Bugatti Chiron é um alvo que todos os superesportivos do mundo querem abater. O Koenigsegg já conseguiu bater seu recorde de aceleração de zero a 400 km/h e frenagem total. Agora o Hennessey Venon F5 quer superar os dois. Design foi pensado em prol da aerodinâmica... Leia mais
04 NOV
Teste: Hyundai Creta Pulse Plus 1.6 – A versão que faltava

Teste: Hyundai Creta Pulse Plus 1.6 – A versão que faltava

O Creta 1.6 Pulse Plus não tem faróis com leds diurnos (Pedro Bicudo) Lançado em dezembro passado, o Hyundai Creta perdeu a versão Pulse 2.0, de R$ 92.490. Era a única opção entre a Pulse 1.6, de R$ 86.740, e a Prestige, de R$ 100.990.  Mas não fazia sentido. Além do motor mais potente, a Pulse 2.0 tinha a mais faróis do tipo projetor e luzes diurnas de leds integrada, saídas de ar-condicionado para o banco traseiro e abertura e... Leia mais
03 NOV
Guia de usados: Toyota Camry

Guia de usados: Toyota Camry

Camry de quinta geração: o irmão maior e mais luxuoso do Corolla (Marco de Bari/Quatro Rodas) Conforto, potência e confiabilidade. Essas são as palavras-chave para quem escolhe o Toyota Camry, o automóvel de passeio mais vendido nos EUA nos últimos 15 anos – e 90% deles ainda rodando por lá. No Brasil, ele foi alçado à categoria de sedã executivo, com imponência suficiente para brigar com o triunvirato alemão Audi A4, BMW... Leia mais
03 NOV
Qual é a influência do peso no consumo de um automóvel?

Qual é a influência do peso no consumo de um automóvel?

Não tem segredo: quanto maior o peso, maior será o consumo de combustível (Jonas Tucci/Quatro Rodas) Qual é a influência do peso no consumo de um automóvel? Um passageiro a menos reduz em quanto o consumo? – Natan Junior, Curitiba (PR) A influência é direta: quanto mais pesado estiver o veículo, maior será o gasto de combustível para uma mesma rota e perfil de condução. Como explica Clayton Zabeu, membro da Comissão Técnica... Leia mais
03 NOV
Comparativo: Novo Polo 1.6 x Up! TSI, briga de irmãos

Comparativo: Novo Polo 1.6 x Up! TSI, briga de irmãos

O Up! é 37 cm menor, mas o Polo é mais gastão e anda menos (Leo Sposito/Quatro Rodas) A Volkswagen se gaba por ter a maior gama de hatches do Brasil. São cinco: Up!, Gol, Fox, Polo e Golf dividem o espaço nas lojas, os clientes e até a faixa de preços. Hoje, um Up! TSI parte de R$ 54.350 e o Polo 1.6, que não tem nome específico de versão, começa em R$ 54.990. Esta diferença só diminui se você quiser os dois mais equipados, como... Leia mais
03 NOV
Ford Focus RS recebe freio de mão hidráulico para facilitar drift

Ford Focus RS recebe freio de mão hidráulico para facilitar drift

Freio de mão vendido como acessório é similar ao usado em ralis (Reprodução/Ford) A Ford está obcecada para fazer do Focus RS uma máquina de fazer drifts – a manobra em que o carro faz curvas de lado, pendulando a traseira de forma controlada. Primeiro o hatch esportivo ganhou um “modo drift”, que altera vários parâmetros de motor, câmbio, bloqueio de diferencial e do controle de estabilidade para facilitar a manobra.... Leia mais