Novidades

29 JUN

Volkswagen Polo 2019 está mais caro e tem novo opcional

O Polo 1.6 custa a partir de R$ 56.990 na linha 2019 (Divulgação/Volkswagen)

Lançado em janeiro, o Volkswagen Polo chega agora à linha 2019.  O hatch compacto sofre seu segundo reajuste nos preços e corrige um erro do lançamento: agora é possível comprar um Polo 1.0 ou 1.6 com ajuste elétrico dos espelhos.

Agora R$ 500 mais caro, o Polo 1.0 custa R$ 50.490. O Polo 1.6 passou de R$ 56.090 para R$ 56.990, aumento de R$ 900. As duas versões com motores aspirados ainda têm alterações nos pacotes de opcionais, que estão consideravelmente mais caros.

Polo mais básico tem motor 1.0 aspirado e custa R$ 50.490 (Divulgação/Volkswagen)

O Safety Pack, com computador de bordo I-System e controle de estabilidade com assistente de partida em rampas, custava R$ 1.050 e agora sai por R$ 1.377.

Já o Connect Pack, com rodas de aro 15, sensor de estacionamento traseiro, central multimídia Composition Touch, computador de bordo, volante multifuncional além dos inéditos retrovisores elétricos custa R$ 3.799. 

O detalhe é que até então este mesmo pacote incluía os equipamentos do Safety Pack e custava R$ 2.600. Agora paga-se R$ 5.176 para ter um Polo com central multimídia e controle de estabilidade.

O acabamento interno dos Polo de entrada é simples e tem materiais em plástico (Leo Sposito/Quatro Rodas)

Será que os espelhos elétricos justificam os R$ 2.556 de diferença? Quem sabe se o pacote incluísse o ajuste da coluna de direção em altura e profundidade, que continua em falta…

As versões Comfortline e Highline, com motor 1.0 TSI  e câmbio automático de seis marchas não têm alterações nos pacotes de equipamentos, mas não passaram incólumes no que diz respeito a preços.

O Polo Comfortline está R$ 840, partindo dos R$ 67.990. Já o Polo Highline sofreu reajuste de R$ 1.230, passando partir dos R$ 72.990.

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

25 SET
Correio Técnico: por que o Toyota Prius vendido no Brasil usa calotas?

Correio Técnico: por que o Toyota Prius vendido no Brasil usa calotas?

As calotas do Prius são posicionadas sobre os aros de liga-leve (Christian Castanho/Quatro Rodas)Por que a Toyota usa calotas no Prius, ao invés de usar rodas de liga-leve aerodinâmicas? Alessandro Ferigatti – Itapira (SP)Basicamente por conta da buraqueira que é o asfalto brasileiro.Segundo a fabricante, em países onde o piso é feito de maneira correta, é possível usar rodas de liga-leve convencionais. Vale lembrar que, apesar de não parecer, o Prius também usa rodas de liga no... Leia mais
24 SET
Porta-aviões da Marinha está à venda e custa menos que um Rolls-Royce

Porta-aviões da Marinha está à venda e custa menos que um Rolls-Royce

O São Paulo foi comprado para substituir o antigo Minas Gerais (Rob Schleiffert/Wikipedia)Você está de olho em um Rolls-Royce Phantom, mas acha o sedã de luxo muito extravagante? Que tal comprar um porta-aviões e ainda guardar o troco?A pechincha é por conta da Marinha do Brasil, que está vendendo o antigo porta-aviões São Paulo pelo valor mínimo de R$ 5,3 milhões. Isso é consideravelmente menos do que os R$ 6.200.000 cobrados pelo modelo topo de linha da marca britânica.É... Leia mais
24 SET
Elétrico, Porsche Taycan cobra quase R$ 2.300 para ter ronco de esportivo

Elétrico, Porsche Taycan cobra quase R$ 2.300 para ter ronco de esportivo

Porsche Taycan Turbo é totalmente elétrico (Divulgação/Porsche)O Taycan é completamente diferente de qualquer outro Porsche já produzido. Além de ser seu primeiro carro totalmente elétrico, tem dois motores (um para cada eixo) que não roncam, não vibram e não queimam gasolina. Mas a Porsche se dispõe a resolver parte disso. Um dos opcionais disponíveis para o esportivo elétrico é  o “Porsche Electric Sport Sound”, nada mais do que um “ronco esportivo” – que está... Leia mais
24 SET
Scania mostra caminhão autônomo sem cabine para motorista

Scania mostra caminhão autônomo sem cabine para motorista

A Scania apresentou nesta terça-feira (24) um conceito de caminhão autônomo sem cabine. Chamado de AXL, ele foi pensado para operar em minas e canteiros de obras, locais mais propícios para o desenvolvimento dos autônomos, já que são ambientes com circulação controlada. Veja mais notícias sobre caminhões Correios dos EUA operam com caminhões autônomosUber também testa tecnologia A própria Scania já testa há algum tempo caminhões autônomos. A novidade é que... Leia mais
24 SET
Kia Cerato ganha nova geração com motor 2.0 e parte de R$ 94.990

Kia Cerato ganha nova geração com motor 2.0 e parte de R$ 94.990

A Kia lançou a nova geração do Cerato no Brasil. Disponível em duas versões diferentes, ele passa a ter motor 2.0 e chega às lojas em outubro entre R$ 94.990 (EX) e R$ 104.990 (SX). A principal novidade está na troca do antigo motor 1.6 compartilhado com o Hyundai HB20, por um 2.0 flex de até 167 cavalos de potência e 20,6 kgfm de torque. O câmbio é automático de 6 marchas com seletor para 4 modos diferentes de condução. Com a substituição, a marca busca posicionar... Leia mais
24 SET
Kia promete SUV KX3, Soul elétrico e híbrido Niro para o Brasil em 2020

Kia promete SUV KX3, Soul elétrico e híbrido Niro para o Brasil em 2020

O Niro já deu as caras no Brasil em duas ocasiões: nos Salões de 2016 e 2018. No fim das contas, a versão que virá para o Brasil será a híbrida, em 2020 (Divulgação/Kia)Em evento de apresentação oficial da nova geração do Cerato à imprensa, o presidente da Kia no Brasil, José Luiz Gandini, abriu a carta de novidades para 2020.Teremos, ao longo do ano, segundo Gandini: Niro e Optima híbridos, Soul EV (100% elétrico) e o SUV compacto KX3.Optima híbrido ainda não tem preço... Leia mais