Novidades

28 JUN
Sete cuidados para garantir a qualidade da revisão

Sete cuidados para garantir a qualidade da revisão

Uma boa revisão é fundamental antes de qualquer viagem (sarinyapinngam/Getty Images)

Pegar a estrada é coisa séria. Por isso, antes de curtir o período de férias com a família, é preciso checar as condições gerais do carro para evitar transtornos pelo caminho.

Isso não significa apenas encostar o automóvel no mecânico e pedir para ele dar “aquela olhadinha”. Para garantir que a revisão de férias seja bem feita, vale tomar alguns cuidados.

Conversamos com Carlos Meinert, diretor de operações de serviço e atenção ao cliente da General Motors para entender o que é essencial em uma revisão. Confira:

Segundo Meinert, a escolha adequada dos profissionais que vão lidar com o carro é primordial. “É preciso saber se o local escolhido tem tecnologia adequada para fazer o diagnóstico do veículo”, afirma. “Ferramentas especiais, que fazem a leitura dos computadores do carro, nem sempre estão disponíveis em oficinas não especializadas.”

Fique atento para não ser enganado. É preciso ter certeza de que o serviço será realizado por profissionais qualificados e bem treinados e que serão utilizadas somente peças originais na substituição.

O ideal é não deixar a revisão de férias para a última hora. Assim, se houver necessidade de realizar algum serviço mais demorado, você terá tempo para isso. “No Serviço Chevrolet, há a opção de fazer o agendamento online, alternativa bastante prática para quem não quer perder tempo”, aponta Meinert.

Revisões com preço fixo são uma grande ajuda na hora de programar os gastos. De toda forma, para evitar surpresas, peça para aprovar o orçamento antes da realização do serviço.

“Nas nossas concessionárias, o cliente é atendido pelo próprio técnico, que imediatamente faz o diagnóstico e entrega o orçamento para ele decidir o que deve ser feito”, diz o diretor da GM. Esse cuidado é muito importante para você saber, logo no início, quanto vai pagar.

A transparência da oficina na hora de entregar o carro também é um ponto de atenção destacado por Meinert: “Você tem a certeza de que tudo o que está na ordem de serviço foi realizado.”

O ideal é que a oficina, inclusive, permita que você acompanhe o trabalho do técnico. A possibilidade de agendamento prévio e o acompanhamento do trabalho eliminam a fila de espera. Nas concessionárias Chevrolet, o serviço é iniciado assim que o carro é entregue.

Checar o estado dos pneus e a necessidade de alinhamento ou balanceamento das rodas é muito importante na revisão de férias, pois o carro vai, provavelmente, rodar de uma forma diferente da rotina.

Checar o estado dos pneus e dos sistemas do veículo são passos necessários para garantir a segurança (flukyfluky/Getty Images)

Se você estiver acompanhando o trabalho do especialista, pode aprender com ele a verificar o estado desses itens e a necessidade de substituição. Você pode pedir para ele mostrar se há bolhas nos pneus ou desgaste irregular na banda de rodagem, por exemplo.

Lembre-se de incluir o estepe nessa checagem. Também é indispensável ajustar a calibragem, considerando que a pressão deve estar adequada à quantidade de passageiros e bagagem que o carro vai carregar.

É essencial também se certificar de que disco, pastilhas e fluido dos freios estão em bom estado e não precisam de substituição. Um problema no fluido, por exemplo, pode aumentar o tempo de frenagem e colocar em risco a segurança da família toda na estrada.

Os amortecedores também precisam ser verificados nessa revisão. É preciso saber se existe algum vazamento que poderia impactar a estabilidade do veículo.

De acordo com Meinert, a concessionária também tem que ser capaz de garantir a segurança do veículo – mesmo que o dono do carro não tenha percebido algum problema: “A cada revisão, a concessionária verifica se há algum recall pendente, sempre com foco em segurança”.

Além desses pontos essenciais, é importante lembrar de verificar o estado de outros itens, como iluminação dianteira e traseira, óleos e filtros, itens de manutenção, como velas e cabos de velas, sistema elétrico e motor.

Concessionárias do Serviço Chevrolet oferecem um check-up grátis de 30 itens na Revisão de Férias. São elementos que, se não estiverem funcionando bem, podem causar dor de cabeça.

Antes de pegar a estrada, não deixe de agendar a visita à concessionária Chevrolet mais próxima. Seguindo essas dicas, fica garantida a segurança e a tranquilidade na hora de viajar de carro.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

02 SET
Hyundai revela coluna C do novo HB20, e ela lembra a do Nissan Kicks

Hyundai revela coluna C do novo HB20, e ela lembra a do Nissan Kicks

Faixa preta na coluna C integra vidros laterais e traseiro (Divulgação/Hyundai)Perto de lançar a profunda reestilização – tratada como nova geração – da família HB20, a Hyundai divulgou nesta segunda-feira (2) a primeira imagem sem camuflagem do hatch (e que também serve ao aventureiro HB20X).Trata-se da coluna C do modelo. Conforme QUATRO RODAS antecipou em sua mais recente projeção modelo, tal parte da carroceria contará com um aplique preto, integrando os vidros laterais ao... Leia mais
02 SET
Melhor Compra 2019: picapes usadas a partir de R$ 25.000

Melhor Compra 2019: picapes usadas a partir de R$ 25.000

– (Arte/Quatro Rodas)Todos os anos, QUATRO RODAS seleciona as melhores compras de cada segmento para você levar para casa o carro ideal. É o Melhor Compra.A seguir, as melhores picapes usadas entre R$ 25.000 e R$ 135.000. Eles estão separados em categorias: leves até R$ 25.000; leves acima de R$ 25.000; médias cabine simples até R$ 50.000; médias cabine simples acima de R$ 50.000; médias cabine dupla até R$ 80.000; médias cabine dupla acima de R$ 80.000.Consideramos custos de... Leia mais
02 SET
Longa Duração: a primeira prova de fogo do Caoa Chery Tiggo 5X na estrada

Longa Duração: a primeira prova de fogo do Caoa Chery Tiggo 5X na estrada

Tiggo: com velocidade média de 110 km/h, autonomia comprovada de 600 km (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)Tanque cheio e lá se foi o Tiggo 5X para a sua primeira grande incursão, atravessando os estados de São Paulo, Minas Gerais e Goiás, além do Distrito Federal.Ao volante, o editor de Longa Duração, Péricles Malheiros: “Dirigi sozinho, mas na volta trouxe cerca de 150 kg de bagagem. E foi no retorno que dei mais atenção ao consumo”, comentou.Tiggo 5X posa diante da Torre de TV... Leia mais
02 SET
Correio Técnico: a medição de consumo para o Inmetro usa qual gasolina?

Correio Técnico: a medição de consumo para o Inmetro usa qual gasolina?

A medição de consumo é feita em um dinamômetro de chassi (Divulgação/Chevrolet)Os números de consumo do Inmetro/Conpet do Honda Civic Touring são obtidos com gasolina premium?, Francisco Mendes, por e-mailNão, são feitos com gasolina comum, assim como todos os outros veículos. A norma técnica 6601 define todos os padrões que os combustíveis usados nas aferições devem atender. É verdade que alguns fabricantes recomendam o uso de combustível com maior número de octanas (como a... Leia mais
30 AGO
Nova geração do Chevrolet Prisma se chama Onix Plus e tem motor de 116 cv

Nova geração do Chevrolet Prisma se chama Onix Plus e tem motor de 116 cv

Versão brasileira será idêntica a fabricada na China (Divulgação/Chevrolet)Em abril, QUATRO RODAS adiantou que a nova geração do Chevrolet Prisma passaria a se chamar Onix. Agora, conseguimos esclarecer como será feita a diferenciação entre hatch e sedã: o três-volumes será chamado Onix Plus, e não Onix Sedan.Naquela ocasião, a Chevrolet justificou a nova estratégia pela força do nome Onix. O nome Prisma deverá sobreviver apenas na versão Joy. Resta confirmar, apenas, se... Leia mais
30 AGO
Google pede remoção de barreiras regulatórias para carros autônomos nos EUA

Google pede remoção de barreiras regulatórias para carros autônomos nos EUA

A Waymo, unidade de automóveis autônomos Alphabet, empresa que controla o Google, pediu na quinta-feira (29) para a Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Rodovias (NHTSA) dos Estados Unidos a remoção das barreiras regulatórias para carros sem volantes e pedais de freio. Atualmente, as montadoras devem atender a quase 75 padrões de segurança para carros autônomos, muitos deles escritos sob a premissa de que um motorista está no comando do veículo usando os... Leia mais