Novidades

23 JUN

Fiat Argo 1.3 perde central multimídia de série

Hatch ficou mais barato, mas perdeu central mais sofisticada nas versões Drive (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Antes mesmo do lançamento da linha 2019, o Fiat Argo teve mudanças em seu pacote de equipamentos – e elas podem não agradar a todos.

Até agora a central multimídia Uconnect com tela de 7 polegadas era opcional de R$ 1.990 na versão Drive 1.0 e equipamento de série nas versões Drive 1.3 e Drive 1.3 GSR.

Material divulgado às concessionárias anuncia a nova central multimídia (Reprodução/Fiat)

Mas o aparelho, compatível com Android Auto e Apple Carplay, deixou de ser oferecido nestas versões. Está presente apenas nas versões Precision 1.8 e HGT 1.8 como equipamento de série.

Para compensar a perda, as versões 1.3 ficaram R$ 2.300 mais baratas. O Argo Drive 1.3 passou de R$ 54.990 para R$ 52.690 e o Drive 1.3 GSR passou de R$ 59.990 para R$ 57.690.

Para ter Waze na tela de 9 polegadas é preciso espelhar a tela do smartphone (Reprodução/Fiat)

Mas a central Uconnect não está disponível nem mesmo como opcional. Foi substituída por uma nova central multimídia com tela de 9 polegadas (a maior entre os compactos), vendida como opcional em dois pacotes.

 (Reprodução/Fiat)

O chamado Kit Multimedia 9? inclui a central multimídia, USB para o banco de trás e o volante multifuncional e custa os mesmos R$ 1.990 antes cobrados no Drive 1.0, mas está disponível para todas as versões Drive.

O Pack Connect, disponível apenas para as versões 1.3, soma central multimídia, porta USB para o banco de trás, volante multifuncional, faróis de neblina e as rodas de liga leve aro 15?. Custa R$ 3.800.

 (Reprodução/Fiat)

A questão é que este novo aparelho não tem Android Auto nem Apple Carplay. Ele espelha a tela dos smartphones na telona de 9 polegadas e permite que o aparelho seja controlado por meio dela.

Esta função exige que a tela do dispositivo esteja sempre ligada – o que pode impedir sua recarga. Mas há outras funções, como a memória interna de 16 GB para músicas, vídeos e imagens, e tem acesso à internet por meio de redes WiFi.

Central Mopar vendida como acessório nas concessionárias é ainda mais cara (Reprodução/Fiat)

Este aparelho é parecido com um vendido como acessório Mopar por R$ 3.990. A diferença é que este mais caro inclui navegador GPS nativo, câmera de ré e TV digital.

Fiat Argo 9 polegadas

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

08 SET
Dossiê: tudo o que sabemos sobre o novo Volkswagen Polo

Dossiê: tudo o que sabemos sobre o novo Volkswagen Polo

Polo europeu tem luzes diurnas de leds integradas aos faróis (Divulgação/Volkswagen) Parece que o jogo virou. O Polo já foi mero coadjuvante na linha da Volkswagen, agora seu relançamento no Brasil é tratado como o início de uma nova fase da marca. A ideia é reverter as perdas acumuladas nos últimos anos. E substituir o Fox. Maior e mais sofisticado que nunca, o Polo que será vendido em novembro virou um mini-Golf. Começa pela... Leia mais
08 SET
Prefeitura usa spray para destruir pneu de quem faz burnout

Prefeitura usa spray para destruir pneu de quem faz burnout

Queimar pneus na Austrália pode se tornar perigoso – para o seu bolso (Divulgação/Dodge) A Austrália continua a ser um dos poucos redutos de carros acessíveis com tração traseira. O sonho de muito entusiasta, porém, é o pesadelo das autoridades, que precisam ficar de olho na turma que abusa dos burnouts e zerinhos. A fumaça de borracha queimada é tão comum na Austrália que o país sediou recentemente a quebra do recorde de... Leia mais
08 SET
Chevrolet Bolt, um elétrico com autonomia de quase 400 km

Chevrolet Bolt, um elétrico com autonomia de quase 400 km

O elétrico custaria o mesmo que um Camaro, cerca de R$ 310.000 (Divulgação/Chevrolet) O consumidor norte-americano é famoso pelo exagero na hora de comprar carro. Em geral, o pensamento é simples: quanto maior, melhor. Picapes, SUVs e sedãs grandalhões determinam a largura das faixas e das vagas de estacionamento, sempre gigantescas. Mas, aos poucos, eles vêm mudando essa relação de consumo. Estados como o da Califórnia contam com... Leia mais
08 SET
Curiosidades das placas de carros pelo mundo

Curiosidades das placas de carros pelo mundo

Os países da União Europeia seguem um padrão semelhante de placas (Audi/Divulgação) As placas de carros são quase tão antigas quanto o próprio automóvel. O primeiro registro de controle dos veículos é da França, em 1893. No entanto, até hoje não há uma padronização entre os países, que contam com diferentes legislações locais ou regionais. Isso provoca uma série de situações inusitadas, como motorista tomando multa por... Leia mais
07 SET
Quanto vendem os principais modelos turbo do mercado?

Quanto vendem os principais modelos turbo do mercado?

HB20 1.0 Turbo (Arquivo/Quatro Rodas) Foi-se a época em que turbo era sinônimo exclusivamente de alto desempenho. De alguns anos para cá, o sistema passou a ser reconhecido por sua maior qualidade: eficiência energética. Na prática, para seu bolso, economia de combustível aliada a boa performance. Por isso, as motorizações turboalimentadas atingem cada vez mais segmentos – incluindo os populares, como é o caso do Up!. Mas será... Leia mais
07 SET
Impressões ao Dirigir: Volkswagen Saveiro Pepper

Impressões ao Dirigir: Volkswagen Saveiro Pepper

Versão esportivada da Saveiro tem o mesmo motor 1.6 MSI das demais opções (Volkswagen/Divulgação) Scoville é o nome da escala criada para medir o grau de ardência dos tipos de pimenta. Esta classificação obviamente não foi pensada para avaliar o desempenho dos automóveis, mas se fossemos inserir a Saveiro Pepper nesta lista, a picape não se sairia tão bem assim. Isso porque a linha Pepper (ou Pimenta, em inglês) não é tão... Leia mais