Novidades

23 JUN

Fiat Argo 1.3 perde central multimídia de série

Hatch ficou mais barato, mas perdeu central mais sofisticada nas versões Drive (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Antes mesmo do lançamento da linha 2019, o Fiat Argo teve mudanças em seu pacote de equipamentos – e elas podem não agradar a todos.

Até agora a central multimídia Uconnect com tela de 7 polegadas era opcional de R$ 1.990 na versão Drive 1.0 e equipamento de série nas versões Drive 1.3 e Drive 1.3 GSR.

Material divulgado às concessionárias anuncia a nova central multimídia (Reprodução/Fiat)

Mas o aparelho, compatível com Android Auto e Apple Carplay, deixou de ser oferecido nestas versões. Está presente apenas nas versões Precision 1.8 e HGT 1.8 como equipamento de série.

Para compensar a perda, as versões 1.3 ficaram R$ 2.300 mais baratas. O Argo Drive 1.3 passou de R$ 54.990 para R$ 52.690 e o Drive 1.3 GSR passou de R$ 59.990 para R$ 57.690.

Para ter Waze na tela de 9 polegadas é preciso espelhar a tela do smartphone (Reprodução/Fiat)

Mas a central Uconnect não está disponível nem mesmo como opcional. Foi substituída por uma nova central multimídia com tela de 9 polegadas (a maior entre os compactos), vendida como opcional em dois pacotes.

 (Reprodução/Fiat)

O chamado Kit Multimedia 9? inclui a central multimídia, USB para o banco de trás e o volante multifuncional e custa os mesmos R$ 1.990 antes cobrados no Drive 1.0, mas está disponível para todas as versões Drive.

O Pack Connect, disponível apenas para as versões 1.3, soma central multimídia, porta USB para o banco de trás, volante multifuncional, faróis de neblina e as rodas de liga leve aro 15?. Custa R$ 3.800.

 (Reprodução/Fiat)

A questão é que este novo aparelho não tem Android Auto nem Apple Carplay. Ele espelha a tela dos smartphones na telona de 9 polegadas e permite que o aparelho seja controlado por meio dela.

Esta função exige que a tela do dispositivo esteja sempre ligada – o que pode impedir sua recarga. Mas há outras funções, como a memória interna de 16 GB para músicas, vídeos e imagens, e tem acesso à internet por meio de redes WiFi.

Central Mopar vendida como acessório nas concessionárias é ainda mais cara (Reprodução/Fiat)

Este aparelho é parecido com um vendido como acessório Mopar por R$ 3.990. A diferença é que este mais caro inclui navegador GPS nativo, câmera de ré e TV digital.

Fiat Argo 9 polegadas

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

20 JUN

Audi lança nova geração do compacto A1

Oito anos depois do lançamento, o Audi A1 ganha uma nova geração, a segunda. Ela foi revelada pela marca alemã nesta quarta-feira (20), e começa a ser vendida na Europa no final do ano - não há previsão de data para ele desembarcar por aqui. O A1 cresceu consideravelmente, e promete acabar com o "aperto" da geração anterior. São 5,6 cm extras no comprimento, chegando a 4,03 metros (porte semelhante ao de um Volkswagen Polo). Por enquanto, apenas a versão com quatro portas foi... Leia mais
20 JUN

Geely conclui compra de quase 15% da divisão de caminhões da Volvo

A chinesa Geely assumiu 14,9% das ações com direito a voto da fabricante de caminhões sueca AB Volvo, o que confirmou um acordo que estava pendente desde dezembro. O acordo da Geely para comprar a participação da empresa de fundos ativistas Cevian Capital na fabricante sueca de caminhões e equipamentos de construção foi anunciado em 27 de dezembro de 2017. Sob os termos do acordo, a Nomura International e a Barclays Capital Securities adquiriram pela primeira vez as ações... Leia mais
20 JUN

Volkswagen Amarok V6: primeiras impressões

É provável que você nunca tenha ouvido falar no gnu. Ele é um parente distante dos búfalos, e pode pesar até 250 kg. No entanto, para fugir dos predadores, desenvolveu a capacidade de alcançar os 80 km/h, número que o coloca na lista dos animais mais rápidos do mundo. Ainda que esteja longe de aparecer na lista dos carros mais velozes, a Volkswagen Amarok V6, assim como o gnu, faz bonito no quesito agilidade. E olha que a picape está longe de ser peso pena, com seus 2.185 kg... Leia mais
19 JUN

Impressões: JAC quer vender picape diesel a preço de flex

Visual da picape avaliada lembra carros da GM- mas ele vai mudar (Christian Castanho/Quatro Rodas)A JAC não está pensando apenas em SUVs, também quer entrar no segmento de picapes médias, onde estão alguns dos consumidores mais fiéis às marcas. Será com a picape conhecida em outros mercados como Frison ou T6 (nome do SUV médio da marca aqui). Ainda não há nome definido para o Brasil, onde a marca costuma usar letras e números para identificar seus carros.Acabamento é... Leia mais
19 JUN

Volkswagen e Ford estudam aliança para ganhar competitividade

A Volkswagen e a Ford anunciaram nesta terça-feira (19) que estão estudando uma "aliança estratégica" para ganhar competitividade em todo o mundo. De acordo com o comunicado, as empresas estão analisando projetos conjuntos, incluindo o desenvolvimento de uma linha de veículos comerciais. Volkswagen e Ford afirmaram que irão divulgar atualizações sobre a parceria de acordo com o avanço das conversas. No entanto, não haverá aportes financeiros entre as empresas, nem... Leia mais
19 JUN

Aneel decide que distribuidoras não serão responsáveis por dano em carro elétrico

As distribuidoras de energia não serão responsabilizadas por danos em carros elétricos causados por variações na rede elétrica. A definição está em um regulamento sobre abastecimento de veículos elétricos aprovado nesta terça-feira (19) pela Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel). Hoje as distribuidoras são obrigadas a ressarcir os consumidores quando algum equipamento elétrico queima devido, por exemplo, a queda no fornecimento de energia. No caso do carro... Leia mais