Novidades

21 JUN

Notificações de acidentes de trânsito ligados ao trabalho crescem mais de seis vezes entre 2007 e 2016

Os acidentes de transporte relacionados ao trabalho cresceram 568,5% - ou cerca de 6,7 vezes - no Brasil em nove anos (2007-2016), informa levantamento do Ministério da Saúde feito a partir de dados do Sinan (Sistema de Informação de Agravos de Notificação).

O dado considera acidentes ocorridos quando o trabalhador tem uma função que envolve locomoção ou quando estava indo ou voltando do local de trabalho. Considerando os dados de 2016, os acidentes de trânsito relacionados ao trabalho representaram em média 10% das internações por todos os acidentes de trânsito observados no período (foram 180 mil no ano de 2016).

No período, segundo uma das fontes oficiais disponíveis, foram 16.568 mortes no período, o que representa um percentual de 14% de óbitos dentro dos casos notificados.

Abaixo, confira a evolução do taxa de acidentes de transporte relacionados ao trabalho ao longo do tempo.

No total, foram 118.310 notificações desse tipo de acidente entre 2007 e 2016, com maiores índices em 2015 (17.327) e 2016 (18.706), informa a pasta. Em 2007, foram 2.798 notificações, número que subiu para 18.706 em 2016.

O Ministério da Saúde informa que o número pode refletir uma maior eficiência no envio das notificações -- e não só um incremento nos acidentes. A pasta, no entanto, cita que o maior aumento registrado na frota de veículos a partir de 2013 no Brasil também pode ajudar a explicar o maior número de notificações.

Apesar da melhora nos registros nos últimos anos, o Ministério da Saúde considera a possibilidade de subnotificação em muitos casos de internação por ausência de preenchimento ou desconhecimento sobre a razão de deslocamento.

Perfil demográfico

Considerando o perfil de quem sofre acidente, a maioria é homem (81,7%), tem entre 18 e 29 anos (40,1%), e é da raça/cor negra (39,8%) com escolaridade de ensino médio (33,9%).

Quanto à análise da situação no mercado de trabalho, o maior percentual de acidentes foi notificado para empregados registrados (61,8%).

A região com maior percentual de registros de acidentes de transporte relacionados ao trabalho no Sinan foi a Sudeste (47,5%), e a menor, a região Norte (9,2%).

Número de mortes é divergente

O boletim do Ministério da Saúde considerou dois registros para contabilizar o número de mortes, com dados diferentes entre eles.

Segundo o Sistema de Informações de Mortalidade(SIM), que integra o DataSus, o Brasil teve 16.568 mortes de acidentes de transporte relacionadas ao trabalho entre 2007 e 2016. Em 2007, foram registrados 1.447 óbitos; em 2016, 1.393.

Já no Sinan, foram notificados 76 óbitos em 2007; contra 768 em 2016.

Segundo o Ministério da Saúde, o Sinan (Sistema de Informação de Agravos de Notificação) registrou 63,1% menos mortes que o SIM (Sistema de Informação sobre Mortalidade).

Fonte: G1

Mais Novidades

02 JUL

Tarifa sobre carros importados aos EUA pode gerar represálias de US$ 294 bilhões

O governo dos Estados Unidos se arrisca a sofrer represálias por parte dos parceiros comerciais que poderiam afetar produtos americanos no valor de US$ 294 bilhões, caso Donald Trump cumpra a ameaça de impor tarifas a veículos estrangeiros, advertiu a União Europeia (UE). Guerra comercial: entenda a tensão entre EUA e potênciasTrump ameaça Harley-Davidson com 'grande imposto' Em uma carta dirigida às autoridades americanas, a Comissão Europeia considera que as medidas de... Leia mais
30 JUN

Porsche mais rápido que um Fórmula 1 supera recorde de 35 anos

A retirada dos faróis deu ao 919 Evo um visual incomum (Divulgação/Porsche)Para muita gente um Fórmula 1 é o suprassumo quando se fala em velocidade em circuito misto fechado. Mas, desde abril deste ano, a Porsche inverte essa lógica com o 919 Evo – mas pode chamar de “sonho de qualquer engenheiro”.O protótipo é baseado no carro que foi tricampeão das 24 Horas de Le Mans entre 2015 e 2017, mas sem qualquer restrição de regulamento.O 919 Evo usa como base o Hybrid que competiu... Leia mais
29 JUN

Preço médio da gasolina nas bombas sobe quase 10% no 1º semestre

O preço médio da gasolina nas bombas subiu quase 10% no primeiro semestre, enquanto o do diesel avançou 1,9%. Segundo dados divulgados nesta sexta-feira (29) pela Agência Nacional do Petróleo, do Gás Natural e dos Biocombustíveis (ANP), o preço médio por litro da gasolina terminou o mês de junho em R$ 4,498 e o do diesel, em R$ 3,389. O valor representa uma média calculada pela ANP, que verifica os preços em diversos municípios. Eles, portanto, podem variar de acordo com o... Leia mais
29 JUN

Clássicos: Ferrari 330, o pioneiro da linhagem de GTs V12

A berlineta GTC compôs a última geração da série 330 ao lado do conversível GTS (Christian Castanho/Quatro Rodas)Durante muito tempo Ferrari foi sinônimo de V12. E o motor desenvolvido pelo engenheiro italiano Gioacchino Colombo (1903-1988) foi um dos maiores responsáveis por essa fama, começando pelo 125S de 1,5 litro (de 1947) e passando pelos lendários 250 de 3 litros (de 1953). A necessidade de obter mais torque e potência fez Enzo Ferrari redimensionar a arquitetura do V12... Leia mais
29 JUN

QUATRO RODAS de julho: Toyota Yaris conhece seus concorrentes

– (Arte/Quatro Rodas)A edição de julho de QUATRO RODAS – já nas bancas! – traz o teste do Yaris nas versões hatch e sedã. Mais não é só isso. O sedã, que chega para ocupar o espaço entre Etios Sedan e Corolla, ainda encara seus  principais concorrentes: Volkswagen Virtus, Fiat Cronos e Honda City.– (Arte/Quatro Rodas)Confira os outros destaques da edição:Tiguan vs. Compass: o Jeep líder de vendas entre os SUVs no Brasil encara o Volkswagen Tiguan em sua versão de... Leia mais
29 JUN

Longa Duração: VW Virtus Highline estreia no teste de 60.000 km

Virtus: o novo caçula da frota Longa Duração (Christian Castanho/Quatro Rodas)A Volkswagen aprendeu a lição. Na fase de lançamento do Polo, ela perdeu muita venda por conta da baixa oferta da versão Highline (top de linha) equipada com o pacote opcional, que inclui o painel digital.Luxo pago à parte no painel digital (Christian Castanho/Quatro Rodas)Com o Virtus, foi diferente. Tivemos pouco trabalho para encontrar uma unidade do jeito que queríamos: Highline completa, inclusive com... Leia mais