Novidades

12 JUN

Casais apaixonados por duas rodas contam como a moto ajuda a manter a união neste Dia dos Namorados

Eles dividem planos, sonhos e vivem juntos a paixão sobre (e pelas) duas rodas. Se o relacionamento para casais, em geral, é um desafio, para quem gosta de moto há ingredientes extras, como o espírito de aventura, o desapego ao conforto e a adrenalina frente aos perigos.

Neste Dia dos Namorados, o G1 ouviu casais de motociclistas para saber: o amor pela pilotagem atrapalha na relação? Todos foram unânimes em dizer: se não houver cumplicidade, o relacionamento entre aqueles que adoram a estrada e o vento pode fracassar.

Não há receita para o amor durar, mas Angela Cueco, de 66 anos, e Antonio Cueco Filho, de 70, têm algumas dicas. Eles estão casados há 44 anos e há 18 anos andam de moto juntos, ela na garupa dele.

“É a maior prova de amor que existe. Você precisa confiar a vida ao piloto, e eu confio no meu”, conta Angela.

Juntos, já realizaram sonhos em comum, como pilotar na Rota 66, nos Estados Unidos, uma estrada que corta o país e é o sonho de consumo de muitos apaixonados pelas duas rodas. A viagem levou quase 20 dias.

Em roteiro de viagens como esta, não há espaço para excessos e vaidades: as malas de ambos levam poucas roupas e Angela não passa apuro: “Uma necessaire com poucas maquiagens já é suficiente”, diz. “A gente caminha junto na vida”, fala Antonio.

Telma Crummenauer, 48 anos, casada há 27 anos com Bennur Crummenaur, 49 anos, também fala sobre a conexão entre os dois quando estão sobre duas rodas – mesmo que seja cada um na sua.

“Corpos e espíritos [estão] conectados na mesma sintonia a cada curva, a cada reta, a cada perigo, a cada frenagem”, diz.

Ela andou na garupa do marido por 25 anos até “aposentar o pano de prato” e dar os filhos por criados. Há dois anos, decidiu ter a própria moto. “Queria comandar minha própria vida”, fala. Bennur deu todo o apoio e comprou uma de presente para Telma.

Telma e Bennur já rodaram mais de 200 mil quilômetros em viagens sobre duas rodas. Saindo de Curitiba, onde moram, eles foram para o Uruguai, Peru, Paraguai e Argentina. No Brasil, viajaram pelo Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais. O próximo objetivo é visitar a Terra do Fogo.

“São muitas aventuras, muitas chuvas, muitos barros, muito sol, estradas empoeiradas, muito frio. Em cima da moto, tudo é ‘mais’, não tem um meio termo. As paisagens são lindas, é um mundo à parte onde não só você vê a natureza de perto, mas você faz parte dela”, conta.

Luci Kuster, de 48 anos, conheceu o marido Marcio Kuster Gonçalves, também 48, na época em que ele participava de provas de arrancada. Eles viajavam juntos, ela na garupa, até que deu um ultimato: ou ela iria de carro, fazendo apoio, ou não iria nunca mais.

Márcio encontrou uma terceira saída e deu a Luci uma moto – “uma Harley Davidson 883 preta e linda”, nas palavras dela. Aos poucos ela foi ganhando confiança, até perder de vez o medo de fazer curvas na Serra do Rio do Rastro (SC).

“Viajamos muito, sempre em dupla. Todo o cuidado que ele tem comigo na estrada e o carinho que ele arruma as minhas coisas na moto ou faz as manobras nos deixou muito mais afinados”, fala.

“A parceria na estrada deve ser a mesma da vida, com cooperações e concessões. Às vezes ficamos na rua por problemas mecânicos, enfrentando chuva, frio, ou calor. Estamos sempre juntos, superando desafios”, diz.

Eluísio Dias, de 46 anos, leva a mulher Luciana Gonçalves Dias, de 42 anos, na garupa durante as viagens de moto. "Viajar de motocicleta é enfrentar muitos desafios", conta.

"Você sempre aprende muito, principalmente nos perrengues. É fácil ter uma companheira que tope viajar de [carro] BMW, fechadinho, ar condicionado, confortável. Agora, uma companheira para pegar chuva e frio, é mais raro", conta.

Luana Polonea Miguel, 52 anos, até teve um relacionamento em que a outra pessoa não gostava de ir para eventos de motociclismo. “Eu ia sozinha”, conta. “Pode ser o amor que for, isso [a ausência] acaba abrindo brechas para outras pessoas que estão ali e gostam do que você gosta”, fala.

Casada há 6 anos com Josiane Menezes Miguel, 49 anos, agora as duas vão juntas aos eventos e viagens. “É planejar juntas, pensar na segurança das duas, sentir o prazer que a pessoa tem de estar ao seu lado. É confiança, parceria, amizade. É tudo”, diz.

E a moto traz mais sintonia? "Tem que ser um bloco. O garupa precisa te ajudar [no equilíbrio], não pode estar duro."

Fonte: G1

Mais Novidades

03 OUT
Von Dutch XAVW: uma Harley-Davidson com motor de VW Fusca

Von Dutch XAVW: uma Harley-Davidson com motor de VW Fusca

Motocicleta está exposta no National Motorcycle Museum do jeito que foi encontrada (National Motorcycle Museum/Internet) Quem conhece a história das motocicletas já deve ter ouvido falar na Amazonas, um exótico projeto brasileiro movido por motores Volkswagen. Mas ela não foi a única: a Von Dutch XAVW está aí para provar o contrário. Antes de falar desta raríssima motocicleta é preciso saber quem foi Von Dutch. Nascido Kenny... Leia mais
03 OUT
Mercado em setembro: Kwid é vice-líder e HB20 cai para quarto

Mercado em setembro: Kwid é vice-líder e HB20 cai para quarto

De uma só vez, o Kwid afetou diretamente HB20, Ka, Up! e Mobi e chegou ao segundo lugar do ranking geral (Divulgação/Renault) Nada de palhaços assassinos ou bonecas possuídas. No mercado automotivo, o principal pesadelo da fabricantes parece inofensivo e tem nome curto: Kwid. Em seu primeiro mês de vendas, o “SUV dos compactos”, como a Renault insiste em chamá-lo, chegou à vice-liderança ultrapassando a barreira de dez mil... Leia mais
03 OUT
GM promete lançar 20 carros elétricos até 2023

GM promete lançar 20 carros elétricos até 2023

Chevrolet Bolt, hatch 100% elétrico vendido nos Estados Unidos, e exemplos dos futuros elétricos da GM (Divulgação/Chevrolet) Apesar do passado marcado por grandes motores V8, a General Motors quer entrar de vez no mercado de carros elétricos. A empresa anunciou o lançamento de 20 novos carros elétricos até 2023 e disse acreditar em um futuro com carros 100% elétricos. “Embora esse futuro não aconteça imediatamente, a GM está... Leia mais
02 OUT
Ferrari F40, a Macchina do tempo

Ferrari F40, a Macchina do tempo

A F40 foi o último carro de rua feito com a aprovação de Enzo Ferrari (Christian Castanho/Quatro Rodas) Peça a qualquer apaixonado por carros que faça uma lista dos melhores esportivos já fabricados no mundo. Pode ter certeza: em algum momento surgirá a Ferrari F40. Se ele for um leitor antigo da QUATRO RODAS, a menção do nome virá acompanhada de duas coisas: um sorriso de satisfação e a lembrança do célebre teste publicado... Leia mais
02 OUT
Correio Técnico: Qual a utilidade do voltímetro?

Correio Técnico: Qual a utilidade do voltímetro?

Manômetro de óleo e voltímetro do Nissan 350Z (Bruno Guerreiro/Quatro Rodas) O voltímetro é figura fácil em nossas páginas da seção Grandes Brasileiros. Mas só lá. Em carros modernos, este mostrador praticamente desapareceu. No máximo, aparece em alguma tela dos computadores de bordo. Mas o que ele faz? Como o nome explica, mede a tensão (voltagem) que chega à bateria do veículo. No passado, a recarga da bateria do carro era... Leia mais
02 OUT
Pelo mesmo preço, você vai de Fox ou Novo Polo?

Pelo mesmo preço, você vai de Fox ou Novo Polo?

Versões remanescentes do Fox têm os mesmos preços do Polo 1.6 (Divulgação/Volkswagen) A Volkswagen diz que o Fox não vai morrer com a chegada do Polo, mas decidiu enxugar a gama de versões do hatch. De seis versões (contando o CrossFox), passou a ter apenas duas: a Connect, por R$ 54.590, e a Xtreme, por R$ 57.590. Isso, com o Polo 1.6 MSI tabelado em 54.990. Faz sentido? Significativamente maior, o Polo também é mais seguro que o... Leia mais