Novidades

12 JUN

Casais apaixonados por duas rodas contam como a moto ajuda a manter a união neste Dia dos Namorados

Eles dividem planos, sonhos e vivem juntos a paixão sobre (e pelas) duas rodas. Se o relacionamento para casais, em geral, é um desafio, para quem gosta de moto há ingredientes extras, como o espírito de aventura, o desapego ao conforto e a adrenalina frente aos perigos.

Neste Dia dos Namorados, o G1 ouviu casais de motociclistas para saber: o amor pela pilotagem atrapalha na relação? Todos foram unânimes em dizer: se não houver cumplicidade, o relacionamento entre aqueles que adoram a estrada e o vento pode fracassar.

Não há receita para o amor durar, mas Angela Cueco, de 66 anos, e Antonio Cueco Filho, de 70, têm algumas dicas. Eles estão casados há 44 anos e há 18 anos andam de moto juntos, ela na garupa dele.

“É a maior prova de amor que existe. Você precisa confiar a vida ao piloto, e eu confio no meu”, conta Angela.

Juntos, já realizaram sonhos em comum, como pilotar na Rota 66, nos Estados Unidos, uma estrada que corta o país e é o sonho de consumo de muitos apaixonados pelas duas rodas. A viagem levou quase 20 dias.

Em roteiro de viagens como esta, não há espaço para excessos e vaidades: as malas de ambos levam poucas roupas e Angela não passa apuro: “Uma necessaire com poucas maquiagens já é suficiente”, diz. “A gente caminha junto na vida”, fala Antonio.

Telma Crummenauer, 48 anos, casada há 27 anos com Bennur Crummenaur, 49 anos, também fala sobre a conexão entre os dois quando estão sobre duas rodas – mesmo que seja cada um na sua.

“Corpos e espíritos [estão] conectados na mesma sintonia a cada curva, a cada reta, a cada perigo, a cada frenagem”, diz.

Ela andou na garupa do marido por 25 anos até “aposentar o pano de prato” e dar os filhos por criados. Há dois anos, decidiu ter a própria moto. “Queria comandar minha própria vida”, fala. Bennur deu todo o apoio e comprou uma de presente para Telma.

Telma e Bennur já rodaram mais de 200 mil quilômetros em viagens sobre duas rodas. Saindo de Curitiba, onde moram, eles foram para o Uruguai, Peru, Paraguai e Argentina. No Brasil, viajaram pelo Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais. O próximo objetivo é visitar a Terra do Fogo.

“São muitas aventuras, muitas chuvas, muitos barros, muito sol, estradas empoeiradas, muito frio. Em cima da moto, tudo é ‘mais’, não tem um meio termo. As paisagens são lindas, é um mundo à parte onde não só você vê a natureza de perto, mas você faz parte dela”, conta.

Luci Kuster, de 48 anos, conheceu o marido Marcio Kuster Gonçalves, também 48, na época em que ele participava de provas de arrancada. Eles viajavam juntos, ela na garupa, até que deu um ultimato: ou ela iria de carro, fazendo apoio, ou não iria nunca mais.

Márcio encontrou uma terceira saída e deu a Luci uma moto – “uma Harley Davidson 883 preta e linda”, nas palavras dela. Aos poucos ela foi ganhando confiança, até perder de vez o medo de fazer curvas na Serra do Rio do Rastro (SC).

“Viajamos muito, sempre em dupla. Todo o cuidado que ele tem comigo na estrada e o carinho que ele arruma as minhas coisas na moto ou faz as manobras nos deixou muito mais afinados”, fala.

“A parceria na estrada deve ser a mesma da vida, com cooperações e concessões. Às vezes ficamos na rua por problemas mecânicos, enfrentando chuva, frio, ou calor. Estamos sempre juntos, superando desafios”, diz.

Eluísio Dias, de 46 anos, leva a mulher Luciana Gonçalves Dias, de 42 anos, na garupa durante as viagens de moto. "Viajar de motocicleta é enfrentar muitos desafios", conta.

"Você sempre aprende muito, principalmente nos perrengues. É fácil ter uma companheira que tope viajar de [carro] BMW, fechadinho, ar condicionado, confortável. Agora, uma companheira para pegar chuva e frio, é mais raro", conta.

Luana Polonea Miguel, 52 anos, até teve um relacionamento em que a outra pessoa não gostava de ir para eventos de motociclismo. “Eu ia sozinha”, conta. “Pode ser o amor que for, isso [a ausência] acaba abrindo brechas para outras pessoas que estão ali e gostam do que você gosta”, fala.

Casada há 6 anos com Josiane Menezes Miguel, 49 anos, agora as duas vão juntas aos eventos e viagens. “É planejar juntas, pensar na segurança das duas, sentir o prazer que a pessoa tem de estar ao seu lado. É confiança, parceria, amizade. É tudo”, diz.

E a moto traz mais sintonia? "Tem que ser um bloco. O garupa precisa te ajudar [no equilíbrio], não pode estar duro."

Fonte: G1

Mais Novidades

18 OUT
Aston Martin revela DB11 conversível com motor AMG

Aston Martin revela DB11 conversível com motor AMG

Conversível equipado com motor V8 da AMG tem velocidade máxima de 301 km/h (Divulgação//Aston Martin) A Aston Martin divulgou imagens e informações do novo DB11 Volante. O elegante conversível é o segundo modelo da marca equipado com motor Mercedes-AMG – o primeiro foi justamente o DB11 cupê, que pode vir com o mesmo V8 do conversível ou um V12. O V8 biturbo (o mesmo motor do Mercedes-AMG GT S) tem 510 cv, suficientes para fazer o... Leia mais
18 OUT
Hilux ganha versão flex manual e série especial Challenge

Hilux ganha versão flex manual e série especial Challenge

Visual esportivo marca a nova série Challenge, de R$ 161.990 (Divulgação/Toyota) Embora Hilux e SW4 sejam os líderes de suas respectivas categorias, os modelos ainda tinham lacunas a serem preenchidas. Para a linha 2018, a Toyota supriu estas falhas com a chegada de duas novas versões: uma flex com câmbio manual (veja o teste do modelo com câmbio automático aqui) para a picape e uma topo de linha flex para o SUV. A série especial... Leia mais
17 OUT
Em corrida de Uno com escada, Fiat revelará nome do Argo sedã

Em corrida de Uno com escada, Fiat revelará nome do Argo sedã

Estes seis Uno de vários anos e fases diferentes revelarão nome de novo sedã compacto (Reprodução/Youtube) Existem carros rápidos, como o Bugatti Chiron, o Koenigsegg Agera RS e o Pagani Huayra. E existem os incrivelmente rápidos, como o Fiat Uno com escada no teto. A Fiat usará uma corrida com seis unidades deste mito para revelar o nome definitivo da versão sedã do Argo – o Projeto X6S. A corrida será divulgada na próxima... Leia mais
17 OUT
Mercedes-Benz Classe S, conforto de primeira classe

Mercedes-Benz Classe S, conforto de primeira classe

A reestilização foi tão sutil que é difícil notar os novos faróis e o para-choque redesenhado (Dieter Rebmann/Mercedes-Benz) Até quem não gosta de carros sabe identificar um Mercedes-Benz. Essa fama mundial se deve em grande parte ao Classe S. A nomenclatura adotada desde 1972 (quando o W116 chegou às ruas) vem do alemão “Sonderklasse”, ou “classe especial”, em português. Esse nome nunca fez tanto sentido quanto em sua... Leia mais
17 OUT
Chevrolet S10 celebra 100 anos das picapes GM com edição especial

Chevrolet S10 celebra 100 anos das picapes GM com edição especial

Produção da picape será limitada, segundo a Chevrolet. Na dianteira, até a tradicional gravata deu lugar a um logotipo exclusivo (Divulgação/Chevrolet) A Chevrolet apresenta uma edição especial da S10 em comemoração aos 100 anos de produção de picapes no mundo. A S10 100 Years será vendida por R$ 187.590 – uma diferença de R$ 6 mil a mais do que a versão High Country, a qual serviu de referência para a série... Leia mais
17 OUT
Segredo: novo Suzuki Swift é testado e flagrado no Brasil

Segredo: novo Suzuki Swift é testado e flagrado no Brasil

Motor 1.4 turbo e redução de peso de 80 kg são algumas novidades do novo Swift Sport (Suzuki/Divulgação) A quarta geração do Suzuki Swift está entre nós. Leitores de QUATRO RODAS flagraram e um concessionário confirmou que o veículo já passa por testes no Brasil. Apresentado mundialmente no fim de 2016, o Swift o hatch até parece mais uma reestilização do que uma nova geração. O design inclui novos faróis, para-choques e... Leia mais