Novidades

09 JUN

Decisão do STJ que permitiu reter carteira de motorista de devedor vale para todos os casos? Veja perguntas e respostas

A decisão do Superior Tribunal de Justiça (STJ) da última terça (5), que admitiu a retenção da carteira de motorista (CNH) de um devedor, para forçá-lo a quitar seu débito, gerou uma série de dúvidas sobre como a medida poderá ser aplicada em casos semelhantes.

Na decisão, o STJ reconheceu o poder do juiz para aplicar medidas não previstas expressamente na lei e que vão além dos meios tradicionais para convencer uma pessoa a pagar a dívida.

Para isso, os ministros se basearam no artigo 139 do Código de Processo Civil, que permite ao juiz “determinar todas as medidas indutivas, coercitivas, mandamentais ou sub-rogatórias necessárias para assegurar o cumprimento de ordem judicial, inclusive nas ações que tenham por objeto prestação pecuniária”.

O G1 analisou a decisão com ajuda dos advogados Marcelo Abelha e Fábio Quintas, especialistas no assunto, para esclarecer as dúvidas nesta série de perguntas e respostas:

Quando o devedor terá a carteira retida?

A existência de uma dívida qualquer não leva automaticamente à retenção da CNH. A medida dependerá sempre, nessas situações, de uma decisão judicial emitida por um juiz dentro de uma ação na Justiça movida pelo credor da dívida.

A decisão deve ser bem fundamentada e proporcional, isto é, dizer não só os motivos, mas também a necessidade, adequação e razoabilidade para atingir o fim buscado: o pagamento.

Além disso, uma medida do tipo, em geral, só poderá ser tomada depois que o juiz usar os meios previstos em lei para o pagamento. Antes, o juiz vai verificar se o devedor tem dinheiro em conta ou bens suficientes que podem ser usados para quitar a dívida.

A retenção da CNH pode ocorrer, por exemplo, quando se constatar que o devedor está escondendo o patrimônio e age na tentativa de evitar o pagamento. É nesse tipo de situação, que o juiz poderá tomar medidas mais contundentes para forçar o pagamento.

De qualquer forma, o tempo e o modo como o recolhimento será ou não feito depende das circunstâncias de cada caso, numa avaliação do juiz após ouvir os argumentos do devedor e do credor envolvidos no processo.

Quem vai reter a carteira?

A ordem para recolhimento da carteira de motorista, nesses casos de dívida, parte do Judiciário, que, por sua vez, determina ao Detran a suspensão da pessoa do direito de dirigir.

Se a pessoa estiver com a carteira recolhida e for flagrada dirigindo, terá o carro apreendido e responderá por crime, cuja pena é de detenção de seis meses a um ano, multa e cassação definitiva da CNH.

Após a retenção da carteira, como é possível recuperá-la?

A forma mais rápida de recuperar a carteira é pagar a dívida e provar a quitação do débito junto à Justiça dentro do processo que ordenou o recolhimento. Se o devedor, porém, quiser contestar a medida sem pagar a dívida, será possível por meio de recurso à instância judicial superior.

Se a ordem partir de um juiz de primeira instância, caberá recurso ao Tribunal de Justiça (TJ), de segunda instância, por exemplo.

A Justiça pode recolher outros documentos, como o passaporte?

Pelo entendimento do STJ, isso é possível, mas mais difícil de ocorrer que a retenção da CNH, por restringir o direito de ir e vir de uma pessoa. Em relação à CNH, o tribunal considerou que a retenção não afeta o direito de locomoção, já que o devedor teria outros meios de se transportar que não na condução do veículo.

Para o STJ, o recolhimento da CNH busca somente o “convencimento” para pagamento das dívidas e não significa uma punição ao devedor.

De qualquer modo, a medida só deve ocorrer quando o devedor descumprir decisão judicial que ordene o pagamento da dívida e tente fugir da obrigação; mesmo assim, ele poderá contestar a medida dentro do próprio processo.

Quando a CNH for necessária para o trabalho do devedor, pode haver recolhimento?

A decisão do STJ deixa claro que quando a condução de veículos é fonte de sustento do devedor, “a possibilidade de impugnação [contestação] da decisão é certa”, numa indicação de que a retenção, nesse caso, se torna muito difícil de ocorrer.

Nessa situação, a retenção da CNH seria contraproducente, porque impediria a pessoa de obter renda inclusive para pagar a dívida. A retenção, num caso desses, deveria ser ainda melhor justificada, demonstrando que a pessoa usa o documento para evitar pagar a dívida, por exemplo.

O entendimento do STJ pode cair?

Sim. Já tramita desde maio no STF uma ação que visa proibir os juízes de apreender CNH ou passaporte com o objetivo de forçar o pagamento da dívida. A ação também quer derrubar decisões em que magistrados vetam a inscrição de devedores em concursos e licitações.

A decisão caberá ao plenário da Corte, formado por 11 ministros – ainda não há previsão, porém, de data para o julgamento. O relator da ação, Luiz Fux, já pediu a opinião de diversos órgãos sobre o assunto e caberá a ele, após receber os pareceres, liberar a ação para decisão.

Fonte: G1

Mais Novidades

02 NOV
Na Austrália, carro terá sistema para evitar atropelamento de cangurus

Na Austrália, carro terá sistema para evitar atropelamento de cangurus

A Volvo já equipa seus carros com sistema de detecção de pedestres e ciclistas com frenagem automática para evitar atropelamentos em baixas velocidades, mas na Austrália o problema tem outro componente animal: cangurus. Segundo informou a fabricante sueca, dados de uma associação australiana de segurança rodoviária apontam cerca de 20 mil atropelamentos de cangurus por ano. Os  que causam prejuízos anuais de 75 milhões de dólares australianos, além de mortes e ferimentos. ... Leia mais
01 NOV
Carros antigos Brighton participam de passeio em Londres

Carros antigos Brighton participam de passeio em Londres

Milhares de espectadores foram para ruas para ver carros antigos que participaram da tradicional “Corrida de carros antigos de Londres a Brighton” em Londres, neste domingo (1º). Apenas carros fabricados antes de 1º de janeiro de 1905 podem participar do percurso de 87 km, que acontece sempre no primeiro domingo de novembro. Em 2015 celebra-se o 119º aniversário do primeiro passeio.... Leia mais
30 OUT
Honda adia pela segunda vez o início da produção na fábrica de Itirapina

Honda adia pela segunda vez o início da produção na fábrica de Itirapina

A Honda adiou pela segunda vez o início das operações na fábrica em construção em Itirapina (SP) e anunciou nesta sexta-feira (30) que a nova data será definida de acordo com a evolução do mercado. Em julho, o vice-presidente-executivo da empresa, Tetsuo Iwamura, havia anunciado que a planta iniciaria sua produção em março de 2016, pouco depois do plano original, mas a expectativa foi alterada. A companhia afirmou nesta sexta que obteve crescimento em 2015, mas está alerta... Leia mais
30 OUT
Porsche Macan é convocado para recall no Brasil

Porsche Macan é convocado para recall no Brasil

A Porsche anunciou nesta sexta-feira (30) um recall preventivo para 462 unidades do Macan S e do Macan Turbo no Brasil. Os veículos fazem parte de um total de 58 mil com possível vazamento de combustível no mundo inteiro. De acordo com a a fabricante, o problema foi detectado após reclamações de clientes e afeta apenas os motores a gasolina. A troca do conduto de combustível de baixa pressão, dentro do compartimento do motor, é uma ação preventiva, diz a Porsche. Os... Leia mais
30 OUT
Após escândalo da Volks, União Europeia suaviza limite de poluentes

Após escândalo da Volks, União Europeia suaviza limite de poluentes

A União Europeia (UE) aprovou nesta semana os limites de emissões de poluentes para veículos a diesel em futuros testes em estradas, uma medida com a qual quer impedir escândalos como o da adulteração dos motores da Volkswagen, mas que é menos rigorosa do que o inicialmente previsto. Especialistas dos países-membros e da Comissão Europeia (CE) decidiram em reunião do Comitê Técnico de Veículos a Motor que os carros poderão ultrapassar em 110% os limites estabelecidos em... Leia mais
30 OUT
Ferrari vai aumentar produção para 9 mil carros por ano

Ferrari vai aumentar produção para 9 mil carros por ano

A Ferrari vai aumentar sua produção para até 9 mil carros por ano até 2019. A afirmação é de Sergio Marchionne, presidente da marca e do grupo Fiat Chrysler (FCA), segundo informações da agência Associated Press (AP). A fabricante de esportivos de luxo tem "teto" de até 7 mil unidades por ano, para manter a exclusividade de seus produtos, mas já vem extrapolando a limitação - foram 7.255 unidades em 2014, e a expectativa para este ano é de 7,7 mil. Marchionne afirmou que... Leia mais