Novidades

09 JUN

Decisão do STJ que permitiu reter carteira de motorista de devedor vale para todos os casos? Veja perguntas e respostas

A decisão do Superior Tribunal de Justiça (STJ) da última terça (5), que admitiu a retenção da carteira de motorista (CNH) de um devedor, para forçá-lo a quitar seu débito, gerou uma série de dúvidas sobre como a medida poderá ser aplicada em casos semelhantes.

Na decisão, o STJ reconheceu o poder do juiz para aplicar medidas não previstas expressamente na lei e que vão além dos meios tradicionais para convencer uma pessoa a pagar a dívida.

Para isso, os ministros se basearam no artigo 139 do Código de Processo Civil, que permite ao juiz “determinar todas as medidas indutivas, coercitivas, mandamentais ou sub-rogatórias necessárias para assegurar o cumprimento de ordem judicial, inclusive nas ações que tenham por objeto prestação pecuniária”.

O G1 analisou a decisão com ajuda dos advogados Marcelo Abelha e Fábio Quintas, especialistas no assunto, para esclarecer as dúvidas nesta série de perguntas e respostas:

Quando o devedor terá a carteira retida?

A existência de uma dívida qualquer não leva automaticamente à retenção da CNH. A medida dependerá sempre, nessas situações, de uma decisão judicial emitida por um juiz dentro de uma ação na Justiça movida pelo credor da dívida.

A decisão deve ser bem fundamentada e proporcional, isto é, dizer não só os motivos, mas também a necessidade, adequação e razoabilidade para atingir o fim buscado: o pagamento.

Além disso, uma medida do tipo, em geral, só poderá ser tomada depois que o juiz usar os meios previstos em lei para o pagamento. Antes, o juiz vai verificar se o devedor tem dinheiro em conta ou bens suficientes que podem ser usados para quitar a dívida.

A retenção da CNH pode ocorrer, por exemplo, quando se constatar que o devedor está escondendo o patrimônio e age na tentativa de evitar o pagamento. É nesse tipo de situação, que o juiz poderá tomar medidas mais contundentes para forçar o pagamento.

De qualquer forma, o tempo e o modo como o recolhimento será ou não feito depende das circunstâncias de cada caso, numa avaliação do juiz após ouvir os argumentos do devedor e do credor envolvidos no processo.

Quem vai reter a carteira?

A ordem para recolhimento da carteira de motorista, nesses casos de dívida, parte do Judiciário, que, por sua vez, determina ao Detran a suspensão da pessoa do direito de dirigir.

Se a pessoa estiver com a carteira recolhida e for flagrada dirigindo, terá o carro apreendido e responderá por crime, cuja pena é de detenção de seis meses a um ano, multa e cassação definitiva da CNH.

Após a retenção da carteira, como é possível recuperá-la?

A forma mais rápida de recuperar a carteira é pagar a dívida e provar a quitação do débito junto à Justiça dentro do processo que ordenou o recolhimento. Se o devedor, porém, quiser contestar a medida sem pagar a dívida, será possível por meio de recurso à instância judicial superior.

Se a ordem partir de um juiz de primeira instância, caberá recurso ao Tribunal de Justiça (TJ), de segunda instância, por exemplo.

A Justiça pode recolher outros documentos, como o passaporte?

Pelo entendimento do STJ, isso é possível, mas mais difícil de ocorrer que a retenção da CNH, por restringir o direito de ir e vir de uma pessoa. Em relação à CNH, o tribunal considerou que a retenção não afeta o direito de locomoção, já que o devedor teria outros meios de se transportar que não na condução do veículo.

Para o STJ, o recolhimento da CNH busca somente o “convencimento” para pagamento das dívidas e não significa uma punição ao devedor.

De qualquer modo, a medida só deve ocorrer quando o devedor descumprir decisão judicial que ordene o pagamento da dívida e tente fugir da obrigação; mesmo assim, ele poderá contestar a medida dentro do próprio processo.

Quando a CNH for necessária para o trabalho do devedor, pode haver recolhimento?

A decisão do STJ deixa claro que quando a condução de veículos é fonte de sustento do devedor, “a possibilidade de impugnação [contestação] da decisão é certa”, numa indicação de que a retenção, nesse caso, se torna muito difícil de ocorrer.

Nessa situação, a retenção da CNH seria contraproducente, porque impediria a pessoa de obter renda inclusive para pagar a dívida. A retenção, num caso desses, deveria ser ainda melhor justificada, demonstrando que a pessoa usa o documento para evitar pagar a dívida, por exemplo.

O entendimento do STJ pode cair?

Sim. Já tramita desde maio no STF uma ação que visa proibir os juízes de apreender CNH ou passaporte com o objetivo de forçar o pagamento da dívida. A ação também quer derrubar decisões em que magistrados vetam a inscrição de devedores em concursos e licitações.

A decisão caberá ao plenário da Corte, formado por 11 ministros – ainda não há previsão, porém, de data para o julgamento. O relator da ação, Luiz Fux, já pediu a opinião de diversos órgãos sobre o assunto e caberá a ele, após receber os pareceres, liberar a ação para decisão.

Fonte: G1

Mais Novidades

02 FEV
Carro chamado Zica vai mudar de nome, diz fabricante

Carro chamado Zica vai mudar de nome, diz fabricante

A montadora indiana Tata Motors anunciou nesta terça-feira (2) que vai mudar o nome de seu novo modelo Zica, muito parecido com o vírus zika, declarado pela OMS uma emergência de saúde pública mundial. Dona da Jaguar Land Rover e fabricante do carro mais barato do mundo, o Nano, a Tata promoveu nas últimas semanas o pequeno carro Zica, com uma campanha de publicidade que tem como protagonista o craque argentino Lionel Messi.  ZIKAVírus tornou-se preocupação mundialentenda o... Leia mais
01 FEV
Porsche não investirá em carros que dirigem sozinhos, diz CEO

Porsche não investirá em carros que dirigem sozinhos, diz CEO

A Porsche não tem planos de entrar na "onda" dos carros que dirigem sozinhos, como outras fabricantes de luxo como Audi, Mercedes-Benz e BMW, afirmou seu presidente Oliver Blume ao jornal alemão Westfalen-Blatt, segundo informou a Reuters.  VEÍCULO AUTÔNOMOVeja os que dispensam motoristadesafios e vantagenscarro do googlecarro da volvocarro da nissancarro da audicarro da toyotacaminhão da mercedesmoto da yamaha "Uma pessoa quer dirigir um Porsche por ela mesma", disse Blume. "O lugar... Leia mais
29 JAN

AutoEsporte traz ideias inovadoras da Campus Party para carros

O AutoEsporte deste domingo (31) mostra algumas das inovações do mercado automobilístico apresentadas na Campus Party. Uma das novidades do evento de tecnologia em São Paulo é um aplicativo que envia notificação quando o carro foi furtado e ainda fotografa o condutor desconhecido. No Salão Moto Brasil, Millena Machado e os pilotos Leandro Mello e Tarso Marques conferem os lançamentos do setor e as motos customizadas. Ainda sobre duas rodas, o programa apresenta testes de qualidade... Leia mais
27 JAN
Europa quer multar fabricante a cada carro que falhar em teste de emissão

Europa quer multar fabricante a cada carro que falhar em teste de emissão

A Comissão Europeia (CE) propôs nesta quarta-feira (27) impor multas de até 30 mil euros (R$ 135 mil) por veículo às montadoras que descumprirem a legislação europeia de homologação de veículos, em uma nova regulamentação apresentada hoje sobre a autorização e a vigilância de automóveis no mercado. "Para recuperar a confiança dos consumidores nesta indústria precisamos reforçar as regras e garantir que sejam respeitadas. É essencial para a igualdade de condições e para... Leia mais
26 JAN
Volkswagen Jetta com motor 1.4 TSI começa a ser produzido no Brasil

Volkswagen Jetta com motor 1.4 TSI começa a ser produzido no Brasil

A Volkswagen anunciou nesta terça-feira (26) a produção do Jetta Comfortline com motor 1.4 TSI no Brasil. O sedã é produzido desde julho de 2015 em São Bernardo do Campo (SP), mas até então era equipado com motor 2.0 flex, de 120 cv. Na linha 2016, o Jetta aposenta finalmente o antiquado propulsor aspirado e se moderniza com motores turbo, desde a versão básica Trendline 1.4 até a topo de linha Highline (2.0 TSI) - todas vindas de Puebla, no México.  CARROS 2016Veja 70 modelos... Leia mais
26 JAN
Ford deixará de vender carros no Japão e na Indonésia

Ford deixará de vender carros no Japão e na Indonésia

A Ford anunciou na segunda-feira (25) que deixará os mercados japonês e indonésio, diante da falta de rentabilidade em suas operações, segundo informações da France Press (AFP). O segundo grupo automotivo americano cessará suas atividades nos dois países na segunda metade do ano, fechando sua rede de concessionárias e não importará autopeças. Até o final do ano, o grupo continuará prestando serviços de assistência a proprietários de veículos da Ford que tenham contratos... Leia mais