Novidades

07 JUN

Toyota Yaris é lançado no Brasil em versões hatch e sedã; veja os preços

A Toyota mostrou nesta quinta-feira (7) em São Paulo as versões hatch e sedã do Yaris brasileiro, que começam a ser produzidas neste mês. Os preços começam em R$ 59.590 e podem chegar a R$ 79.990.

O modelo contará com motores 1.3 (hatch) e 1.5 (hatch e sedã), que são basicamente os mesmos do Etios, mas com algumas melhorias e leve ganho de potência. O Yaris chega para preencher a lacuna entre o compacto Etios e o sedã Corolla.

Rivais

O Yaris hatch deve competir com Honda Fit, Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Peugeot 208 e versões mais caras de Hyundai HB20 e Fiat Argo, por exemplo.

Já a versão sedã tentará roubar os compradores do Honda City, Fiat Cronos, Volkswagen Virtus e Chevrolet Cobalt.

Tamanho

O Yaris hatch tem 4,14 metros de comprimento, 1,73 m de largura, 1,49 m de altura e 2,55 m de distância entre-eixos. O sedã muda de figura apenas no comprimento, com 4,42 m.

O porta-malas acolhe até 310 litros na versão hatch e 473 litros no modelo de três volumes. O tanque de combustível é de 45 litros para ambos.

Diferencial

Para levar vantagem, a Toyota aposta na tradição da marca e em uma boa lista de equipamentos de série em todas as versões, que inclui comandos no volante, direção eletroassistida, ar-condicionado, som, faróis com acendimento automático, rodas de liga leve de 15 polegadas, vidros e travas elétricas.

Na parte de segurança, todos os Yaris terão controle de tração e estabilidade, assistente de rampa, faróis de neblina, Isofix, retrovisor antiofuscante e alarme, além de airbag duplo e frenagem com ABS.

Motores

Os propulsores 1.3 e 1.5 do Etios foram retrabalhados para equipar o Yaris, com mudanças no sistema de exaustão e na calibração.

O resultado foi um ganho de 3 cv com etanol e de 6 cv com gasolina no 1.3, que passou a render 101 cv e 94 cv (álcool/gasolina). O torque máximo teve leve alta de 0,2 kgfm para 12,9 kgfm.

Já o motor 1.5 do Yaris desenvolve até 110 cv com etanol e 105 cv com gasolina – um melhoria de 3 cv em relação ao Etios em ambos os combustíveis. O torque máximo subiu 0,5 kgfm, para 14,9 kgfm.

Preços e equipamentos

Yaris hatchback

XL 1.3L manual - R$ 59.590

Itens de série: comandos no volante, direção eletroassistida, ar-condicionado manual, rádio com CD/MP3/USB e Bluetooth, 4 alto-falantes, vidros e travas elétricas, rodas de liga leve de 15 polegadas, computador de bordo, comandos no volante, descansa-braços dianteiro, controle de estabilidade e tração, assistente de rampa, faróis com acendimento automático, faróis de neblina, retrovisor interno eletrocrômico, espelhos retrovisores externos elétricos na cor do carro, aerofólio, chave com comandos, alarme, Isofix.

XL 1.3L CVT - R$ 65.590

Acrescenta: controle de velocidade de cruzeiro e função Eco Driving do computador de bordo.

XL Plus Tech 1.5L CVT - R$ 69.590

Acrescenta: descansa-braços traseiro, detalhes internos na cor prata, ar-condicionado digital, chave presencial, partida sem chave, banco traseiro rebatido 40/60, central multimídia com tela de 7 polegadas sensível ao toque e espelhamento dos para celulares Android e IOS.

XS 1.5L CVT - R$ 74.590

Acrescenta: volante, manopla do câmbio e revestimento das portas em couro, grade com detalhes cromados, roda de liga leve “dual tone” (preto e prata), bancos de couro, retrovisor externo com rebatimento elétrico, câmera de ré, tapetes em carpete e computador de bordo com tela de 4,2 polegadas.

XLS 1.5L CVT - R$ 77.590

Acrescenta: teto solar, sensor de chuva, maçanetas cromadas, faróis projetores com lâmpadas halógenas, lanternas em LED e mais 5 airbags, dois laterais, dois de cortina e um de joelhos para o motorista.

Yaris sedã

XL 1.5L manual - R$ 63.990

Itens de série: comandos no volante, direção eletroassistida, ar-condicionado manual, rádio com CD/MP3/USB e Bluetooth, 4 alto-falantes, vidros e travas elétricas, rodas de liga leve de 15 polegadas, computador de bordo, comandos no volante, descansa-braços dianteiro, controle de estabilidade e tração, assistente de rampa, faróis com acendimento automático, faróis de neblina, retrovisor interno eletrocrômico, espelhos retrovisores externos elétricos na cor do carro, aerofólio, chave com comandos, alarme, Isofix.

XL 1.5L CVT - R$ 68.690

Acrescenta: controle de velocidade de cruzeiro e função Eco Driving do computador de bordo.

XL Plus Tech 1.5L CVT - R$ 73.990

Acrescenta: descansa-braços traseiro, detalhes internos na cor prata, ar-condicionado digital, chave presencial, partida sem chave, banco traseiro rebatido 40/60, central multimídia com tela de 7 polegadas sensível ao toque e espelhamento dos para celulares Android e IOS.

XS 1.5L CVT - R$ 76.990

Acrescenta: volante, manopla do câmbio e revestimento das portas em couro, grade com detalhes cromados, roda de liga leve “dual tone” (preto e prata), bancos de couro, retrovisor externo com rebatimento elétrico, câmera de ré, tapetes em carpete e computador de bordo com tela de 4,2 polegadas.

XLS 1.5L CVT - R$ 79.990

Acrescenta: teto solar, sensor de chuva, maçanetas cromadas, faróis projetores com lâmpadas halógenas, lanternas em LED e mais 5 airbags, dois laterais, dois de cortina e um de joelhos para o motorista.

Fonte: G1

Mais Novidades

27 FEV

Peças de museu: BMW e Mercedes-Benz vão abandonar os motores V12

Versão esportiva com motor V12 tem até versão alongada (Divulgação/Mercedes-Benz)Nem mesmo os grandes sedãs de luxo servirão de porto seguro para os grandes motores V12. Evolução das exigências de emissões de poluentes e consumo deve diminuir ainda mais a oferta de grandes motores nos próximos anos.O Mercedes-AMG S 65, com motor V12 6.0 de 621 cv e 102 mkgf de torque, está com os dias contados. A fabricante anunciou que a oferta da versão mais potente será extinta em breve com o... Leia mais
27 FEV

Três anos depois, Honda enfim começa a produzir o Fit em Itirapina

Produção do Honda Fit em Itirapina (SP) (Divulgação/Honda)Enfim, inaugurada. Três anos e quatro meses depois de ter ficado pronta, e totalmente parada desde então, enfim a fábrica da Honda em Itirapina (SP) inicia suas operações nesta quarta-feira (27).O primeiro modelo a ser feito no local é o monovolume Fit. Com um investimento de R$ 1 bilhão, o complexo começou a ser construído em 2013 e foi concluído em outubro de 2015.De lá pra cá, a marca segurou o início das... Leia mais
27 FEV

Musk muda de nome no Twitter e terá prazo para provar que não quebrou acordo nos EUA

Elon Musk está de novo nas manchetes por causa de seus tuítes. Um dia após ser acusado de quebrar um acordo firmado com a Comissão da Bolsa de Valores dos Estados Unidos (SEC) ao escrever sobre a produção da Tesla, o empresário mudou seu nome na rede social para "Elon Tusk". Na semana, o empresário, que tem 25 milhões de seguidores, já tinha repostado um meme que brincava com seu nome como sendo Elon Dusk. Além da piada, Musk prometeu anunciar"umas novidades" da fabricante... Leia mais
27 FEV

Volkswagen T-Cross: primeiras impressões

Das fábricas da Volkswagen no Brasil já saíram veículos de enorme sucesso: Fusca, Kombi, Gol são os mais conhecidos. Só que a marca do “carro do povo” quer transformar um outro modelo, bem menos acessível, em seu novo “best-seller”. Custando entre R$ 85 mil e mais de R$ 125 mil, o T-Cross é o primeiro SUV compacto da Volkswagen, e a maior aposta da marca para 2019. Para convencer, aposta em bom equilíbrio entre conforto, equipamentos e espaço interno. O T-Cross... Leia mais
27 FEV

Honda inicia produção do Fit em nova fábrica de Itirapina, SP, pronta desde 2015

A Honda iniciou nesta quarta-feira (27) as operações em sua nova fábrica de Itirapina, no interior do estado de São Paulo, pronta desde 2016. Até 2021, todos os modelos feitos pela marca no Brasil sairão das novas linhas de montagem - o primeiro transferido é o Fit, com 90 unidades diárias. De acordo com a fabricante, a nova unidade tem capacidade nominal de produção de até 120 mil carros ao ano, dividida em dois turnos, e contará com a experiência dos funcionários... Leia mais
27 FEV

Longa Duração: Jeep Compass chega aos 60.000 km mais rápido e econômico

Compass: despedida do campo de provas (Christian Castanho/Quatro Rodas)Era um dia em que havia um sol para cada carro, em Limeira (SP), onde são feitos todos os testes de pista de QUATRO RODAS.O termômetro registrava 35 graus Celsius à sombra. Sem medo, lá foi o Jeep Compass, com 60.000 km registrados no hodômetro, para a sua última missão entre nós antes do desmonte.E não é que o SUV hoje líder em vendas no Brasil foi melhor do que em sua primeira passagem pela pista, quando tinha... Leia mais