Novidades

07 JUN

Toyota Yaris é lançado no Brasil em versões hatch e sedã; veja os preços

A Toyota mostrou nesta quinta-feira (7) em São Paulo as versões hatch e sedã do Yaris brasileiro, que começam a ser produzidas neste mês. Os preços começam em R$ 59.590 e podem chegar a R$ 79.990.

O modelo contará com motores 1.3 (hatch) e 1.5 (hatch e sedã), que são basicamente os mesmos do Etios, mas com algumas melhorias e leve ganho de potência. O Yaris chega para preencher a lacuna entre o compacto Etios e o sedã Corolla.

Rivais

O Yaris hatch deve competir com Honda Fit, Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Peugeot 208 e versões mais caras de Hyundai HB20 e Fiat Argo, por exemplo.

Já a versão sedã tentará roubar os compradores do Honda City, Fiat Cronos, Volkswagen Virtus e Chevrolet Cobalt.

Tamanho

O Yaris hatch tem 4,14 metros de comprimento, 1,73 m de largura, 1,49 m de altura e 2,55 m de distância entre-eixos. O sedã muda de figura apenas no comprimento, com 4,42 m.

O porta-malas acolhe até 310 litros na versão hatch e 473 litros no modelo de três volumes. O tanque de combustível é de 45 litros para ambos.

Diferencial

Para levar vantagem, a Toyota aposta na tradição da marca e em uma boa lista de equipamentos de série em todas as versões, que inclui comandos no volante, direção eletroassistida, ar-condicionado, som, faróis com acendimento automático, rodas de liga leve de 15 polegadas, vidros e travas elétricas.

Na parte de segurança, todos os Yaris terão controle de tração e estabilidade, assistente de rampa, faróis de neblina, Isofix, retrovisor antiofuscante e alarme, além de airbag duplo e frenagem com ABS.

Motores

Os propulsores 1.3 e 1.5 do Etios foram retrabalhados para equipar o Yaris, com mudanças no sistema de exaustão e na calibração.

O resultado foi um ganho de 3 cv com etanol e de 6 cv com gasolina no 1.3, que passou a render 101 cv e 94 cv (álcool/gasolina). O torque máximo teve leve alta de 0,2 kgfm para 12,9 kgfm.

Já o motor 1.5 do Yaris desenvolve até 110 cv com etanol e 105 cv com gasolina – um melhoria de 3 cv em relação ao Etios em ambos os combustíveis. O torque máximo subiu 0,5 kgfm, para 14,9 kgfm.

Preços e equipamentos

Yaris hatchback

XL 1.3L manual - R$ 59.590

Itens de série: comandos no volante, direção eletroassistida, ar-condicionado manual, rádio com CD/MP3/USB e Bluetooth, 4 alto-falantes, vidros e travas elétricas, rodas de liga leve de 15 polegadas, computador de bordo, comandos no volante, descansa-braços dianteiro, controle de estabilidade e tração, assistente de rampa, faróis com acendimento automático, faróis de neblina, retrovisor interno eletrocrômico, espelhos retrovisores externos elétricos na cor do carro, aerofólio, chave com comandos, alarme, Isofix.

XL 1.3L CVT - R$ 65.590

Acrescenta: controle de velocidade de cruzeiro e função Eco Driving do computador de bordo.

XL Plus Tech 1.5L CVT - R$ 69.590

Acrescenta: descansa-braços traseiro, detalhes internos na cor prata, ar-condicionado digital, chave presencial, partida sem chave, banco traseiro rebatido 40/60, central multimídia com tela de 7 polegadas sensível ao toque e espelhamento dos para celulares Android e IOS.

XS 1.5L CVT - R$ 74.590

Acrescenta: volante, manopla do câmbio e revestimento das portas em couro, grade com detalhes cromados, roda de liga leve “dual tone” (preto e prata), bancos de couro, retrovisor externo com rebatimento elétrico, câmera de ré, tapetes em carpete e computador de bordo com tela de 4,2 polegadas.

XLS 1.5L CVT - R$ 77.590

Acrescenta: teto solar, sensor de chuva, maçanetas cromadas, faróis projetores com lâmpadas halógenas, lanternas em LED e mais 5 airbags, dois laterais, dois de cortina e um de joelhos para o motorista.

Yaris sedã

XL 1.5L manual - R$ 63.990

Itens de série: comandos no volante, direção eletroassistida, ar-condicionado manual, rádio com CD/MP3/USB e Bluetooth, 4 alto-falantes, vidros e travas elétricas, rodas de liga leve de 15 polegadas, computador de bordo, comandos no volante, descansa-braços dianteiro, controle de estabilidade e tração, assistente de rampa, faróis com acendimento automático, faróis de neblina, retrovisor interno eletrocrômico, espelhos retrovisores externos elétricos na cor do carro, aerofólio, chave com comandos, alarme, Isofix.

XL 1.5L CVT - R$ 68.690

Acrescenta: controle de velocidade de cruzeiro e função Eco Driving do computador de bordo.

XL Plus Tech 1.5L CVT - R$ 73.990

Acrescenta: descansa-braços traseiro, detalhes internos na cor prata, ar-condicionado digital, chave presencial, partida sem chave, banco traseiro rebatido 40/60, central multimídia com tela de 7 polegadas sensível ao toque e espelhamento dos para celulares Android e IOS.

XS 1.5L CVT - R$ 76.990

Acrescenta: volante, manopla do câmbio e revestimento das portas em couro, grade com detalhes cromados, roda de liga leve “dual tone” (preto e prata), bancos de couro, retrovisor externo com rebatimento elétrico, câmera de ré, tapetes em carpete e computador de bordo com tela de 4,2 polegadas.

XLS 1.5L CVT - R$ 79.990

Acrescenta: teto solar, sensor de chuva, maçanetas cromadas, faróis projetores com lâmpadas halógenas, lanternas em LED e mais 5 airbags, dois laterais, dois de cortina e um de joelhos para o motorista.

Fonte: G1

Mais Novidades

08 ABR

Sem preço, Gol, Voyage e Saveiro ganham linha 2020 com poucas mudanças

A Volkswagen apresentou nesta segunda-feira (8) a linha 2020 dos modelos, Gol, Saveiro e Voyage. Os veículos começam a chegar nas lojas no fim de abril, e os preços ainda não foram divulgados. As mudanças foram bastante discretas. Não há novidades estéticas nem mecânicas. Na versão Robust, a Saveiro ganhou um painel mais moderno – o mesmo usado nas outras configurações, mais caras. Hatch e sedã são oferecidos em versões únicas, com três motorizações: 1.0 de... Leia mais
08 ABR

Toyota libera 24 mil patentes de graça para carros elétricos e híbridos

Design controverso é a marca da quarta geração do Prius (Toyota/Divulgação)Conhecida pelo pioneirismo da tecnologia híbrida nos motores de seus carros — afinal, o Toyota Prius leva o título do primeiro carro híbrido produzido em série  —, a Toyota disponibilizará 24 mil patentes livres de direitos para ajudar a acelerar o desenvolvimento de novos veículos elétricos.A marca já oferece 5.680 patentes relacionadas aos sistemas de pilha de combustível de hidrogênio, desde... Leia mais
08 ABR

Instalação de radares nas rodovias federais em Goiás continua sem data prevista, diz Dnit

A instalação de novos radares fixos para fiscalização nas rodovias federais em Goiás continua suspensa e não tem data prevista, segundo a Superintendência Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Segundo o órgão, “a instalação de novos sensores foi suspensa até a revisão e a atualização de critérios pelo Ministério da Infraestrutura, que serão baseados em estudos técnicos que já estão em andamento”. O G1 solicitou à... Leia mais
08 ABR

Longa Duração: cratera rasga pneu do VW Virtus. E para achar outro novo?

Danos nas laterais: condenação automática ao pneu do Virtus (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Todo motorista sabe bem: verão e outono são os períodos do ano com mais armadilhas para os carros. Mais do que o alto risco de alagamentos, é preciso estar especialmente atento aos buracos entre os meses de dezembro a abril, que é quando caem chuvas torrenciais – e quando ainda se encontra resquícios desses temporais em nossas malhas rodoviárias. Mas há situações em que, além de... Leia mais
08 ABR

Seu carro já pode bloquear um celular e detectar motorista bêbado

Sistemas impedem motoristas de terem comportamento de risco ao volante (Otavio Silveira/Quatro Rodas)No futuro, os carros autônomos vão liberar o motorista para fazerem o que quiserem a bordo. Enquanto esse dia não chega, dispositivos de segurança instalados em automóveis vão controlar cada vez mais não só o comportamento do veículo, por meio dos recursos de controle de chassi (como controle de estabilidade e freios de emergência), mas também o do motorista.Sistemas inteligentes e... Leia mais
08 ABR

Por que alguns carros estão trocando correia dentada por corrente metálica

Fiat foi uma das fabricantes a adotar o uso de correntes metálicas nos motores Firefly (Silvio Goia/Quatro Rodas)A indústria experimenta ondas curiosas. As correntes metálicas de distribuição, abandonadas por parte dos fabricantes nos anos 70, voltam a ser usadas, mesmo em motores menores e segmentos de entrada, no lugar das correias dentadas. É o caso do Firefly de três cilindros da Fiat, e também da família SCe da Renault e também da Hilux diesel, que nas últimas versões passou a... Leia mais