Novidades

05 JUN
Sedã com alma esportiva, Fiat Cronos une tecnologia e segurança

Sedã com alma esportiva, Fiat Cronos une tecnologia e segurança

Fiat Cronos combina visual arrojado e espaço interno para atrair quem quer praticidade, mas não abre mão de esportividade (Fiat/Divulgação)

Com o lançamento do Fiat Cronos, a montadora italiana comprova: um sedã pode, muito bem, ter apelo esportivo.

Por um lado, é um automóvel seguro e espaçoso – seu porta-malas, de 525 litros, é o maior entre os concorrentes diretos. Por outro lado, linhas dinâmicas percorrem e unificam todos os elementos da carroceria. O visual arrojado é visível na dianteira, com o aspecto musculoso e de capô alongado, e nos faróis, que invadem as laterais com uma assinatura de LED.

É, portanto, um carro para quem precisa de espaço. Uma série de qualidades deixa clara essa característica arrojada: o espaço interno amplo e sofisticado se soma ao câmbio automático de seis velocidades e às duas opções de motores, o Firefly 1.3 e o E.torQ 1.8 16V de 139 cv.

Com 525 litros, o porta-malas é o maior entre os concorrentes diretos (Fiat/Divulgação)

O Fiat Cronos Precision 1.8, por exemplo, só precisa de 11,2 segundos para chegar de 0 a 100 quilômetros por hora e de 8,3 segundos para retomar de 80 a 120 quilômetros por hora em quinta marcha.

O sedã também se apresenta como um ótimo parceiro para o motorista. O controle eletrônico de estabilidade e tração auxilia nas situações mais difíceis, e a tecnologia Hill Holder mantém os freios acionados até que o motor alcance a força necessária para o arranque em aclives ou declives (ou, em todo caso, por até 2 segundos depois de o motorista tirar o pé do pedal de freio). E essas não são as únicas ferramentas de segurança embarcadas no veículo.

O modelo oferece airbags laterais dianteiros, que aumentam exponencialmente a proteção em caso de colisão. Para facilitar nas balizas, o motorista conta com o auxílio da câmera de ré com linhas dinâmicas. A calibragem dos pneus é monitorada automaticamente e o veículo vem equipado com a função tilt down, que inclina o retrovisor direito automaticamente quando a ré é engatada.

No escuro, luzes de cortesia iluminam o piso à frente das portas. E o sistema Keyless Entry’N’Go identifica quando a chave está próxima e abre as portas automaticamente. Para quem tem filhos, o sistema Isofix de fixação de cadeirinhas infantis garante a segurança, porque elas ficam ligadas diretamente à estrutura do veículo. E o fechamento dos vidros é interrompido e revertido no contato com qualquer obstáculo – ou seja, se a criança colocar as mãos sobre a janela enquanto ela é fechada, o movimento do vidro será paralisado e ele voltará a descer.

Por dentro, tecnologia: a central multimídia parece um tablet e permite acessar os aplicativos mais utilizados pelo motorista (Fiat/Divulgação)

Internamente, o design requintado e as diferentes texturas do painel demonstram a qualidade do acabamento do Fiat Cronos. O volante é multifuncional, com comandos de rádio e telefone. Mas a tecnologia não para por aí. A Central Multimídia Uconnect 7”, em estilo flutuante, como um tablet, e compatível com Apple CarPlay e Android Auto, permite acessar, com segurança, aplicativos como Waze, WhatsApp e Spotify.

Todos os elementos formam um pacote completo, seguro e tecnológico, digno de um sedã – mas com o design esportivo perfeito para escapar do tédio.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

08 MAR

Top Ten: Kwid é SUV? Kombi é perua? Fusca é sedã? Carros de corpo mutante

Podemos dizer que são versáteis a ponto de terem o tipo de carroceria confundido, ou que simplesmente sofrem de crise de identidade. QUATRO RODAS elenca dez carros que às vezes nem o fabricante sabe dizer direito a que categoria pertence.Perua assumidaKombi foi o carro com maior tempo de produção no Brasil (Reprodução/Quatro Rodas)A VW Kombi foi o carro com maior tempo de produção no Brasil, com 56 anos (1957-2013). Ganhou vários apelidos, mas foi erroneamente chamada pelo mercado de... Leia mais
07 MAR

Em fim de linha, Volkswagen SpaceFox é rebaixada no Latin NCAP

O desempenho da SpaceFox na colisão lateral ficou no limite do aceitável (Divulgação/Volkswagen)A Volkswagen já confirmou o fim de produção da SpaceFox até o fim deste mês.Ainda assim o Latin NCAP, programa de segurança viária para veículos vendidos na América Latina e Caribe, resolveu colocar a perua para um novo teste de impacto e, em seguida, rebaixá-la.O órgão fez um crash-test lateral na perua e reavaliou os resultados da colisão frontal do Fox de acordo com os novos... Leia mais
07 MAR

Nova geração do Hyundai Sonata tem frente de Fusion e traseira de Civic

Tudo novo no Sonata 2020 (Divulgação/Hyundai)A apresentação oficial do novo Sonata está marcada para a próxima edição do Salão de Nova York, em abril, mas algumas imagens já foram liberadas pela Hyundai.Completamente renovado, o Sonata abandona o perfil pacato e adquire uma personalidade explicitamente mais radical. A começar pela carroceria, que não chega a ser de um sedã-cupê, mas que também passa longe de um três-volumes convencional. DRL de led que avança em direção ao... Leia mais
07 MAR

Mortes em estradas federais no carnaval de 2019 caem 19%, diz PRF

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) divulgou nesta quinta-feira (7) o balanço da operação carnaval nas estradas federais em 2019. No geral, houve redução não apenas no número de mortos, mas também na quantidade de acidentes, feridos e ultrapassagens perigosas. Houve queda de 19% nas mortes nos seis dias de feriado, na comparação com o mesmo período do ano passado. Ao todo, 83 pessoas morreram nas estradas federais do país. Em 2018, foram 103 mortes. O número de... Leia mais
07 MAR

Toyota anuncia aposentadoria de Steve St. Angelo, 'chefão' para América Latina

A Toyota anunciou nesta quinta-feira (7) a aposentadoria de Steve St. Angelo, presidente-executivo da montadora para América Latina e Caribe. O japonês Masahiro Inoue, atual vice-presidente da divisão, assumirá a posição a partir de 1º de abril. O norte-americano St. Angelo assumiu o cargo em 2013. Sob o comando dele, a Toyota investiu cerca de R$ 3 bilhões em suas instalações no interior de São Paulo. A empresa modernizou a fábrica de Sorocaba, para a produção da... Leia mais