Novidades

05 JUN
Sedã com alma esportiva, Fiat Cronos une tecnologia e segurança

Sedã com alma esportiva, Fiat Cronos une tecnologia e segurança

Fiat Cronos combina visual arrojado e espaço interno para atrair quem quer praticidade, mas não abre mão de esportividade (Fiat/Divulgação)

Com o lançamento do Fiat Cronos, a montadora italiana comprova: um sedã pode, muito bem, ter apelo esportivo.

Por um lado, é um automóvel seguro e espaçoso – seu porta-malas, de 525 litros, é o maior entre os concorrentes diretos. Por outro lado, linhas dinâmicas percorrem e unificam todos os elementos da carroceria. O visual arrojado é visível na dianteira, com o aspecto musculoso e de capô alongado, e nos faróis, que invadem as laterais com uma assinatura de LED.

É, portanto, um carro para quem precisa de espaço. Uma série de qualidades deixa clara essa característica arrojada: o espaço interno amplo e sofisticado se soma ao câmbio automático de seis velocidades e às duas opções de motores, o Firefly 1.3 e o E.torQ 1.8 16V de 139 cv.

Com 525 litros, o porta-malas é o maior entre os concorrentes diretos (Fiat/Divulgação)

O Fiat Cronos Precision 1.8, por exemplo, só precisa de 11,2 segundos para chegar de 0 a 100 quilômetros por hora e de 8,3 segundos para retomar de 80 a 120 quilômetros por hora em quinta marcha.

O sedã também se apresenta como um ótimo parceiro para o motorista. O controle eletrônico de estabilidade e tração auxilia nas situações mais difíceis, e a tecnologia Hill Holder mantém os freios acionados até que o motor alcance a força necessária para o arranque em aclives ou declives (ou, em todo caso, por até 2 segundos depois de o motorista tirar o pé do pedal de freio). E essas não são as únicas ferramentas de segurança embarcadas no veículo.

O modelo oferece airbags laterais dianteiros, que aumentam exponencialmente a proteção em caso de colisão. Para facilitar nas balizas, o motorista conta com o auxílio da câmera de ré com linhas dinâmicas. A calibragem dos pneus é monitorada automaticamente e o veículo vem equipado com a função tilt down, que inclina o retrovisor direito automaticamente quando a ré é engatada.

No escuro, luzes de cortesia iluminam o piso à frente das portas. E o sistema Keyless Entry’N’Go identifica quando a chave está próxima e abre as portas automaticamente. Para quem tem filhos, o sistema Isofix de fixação de cadeirinhas infantis garante a segurança, porque elas ficam ligadas diretamente à estrutura do veículo. E o fechamento dos vidros é interrompido e revertido no contato com qualquer obstáculo – ou seja, se a criança colocar as mãos sobre a janela enquanto ela é fechada, o movimento do vidro será paralisado e ele voltará a descer.

Por dentro, tecnologia: a central multimídia parece um tablet e permite acessar os aplicativos mais utilizados pelo motorista (Fiat/Divulgação)

Internamente, o design requintado e as diferentes texturas do painel demonstram a qualidade do acabamento do Fiat Cronos. O volante é multifuncional, com comandos de rádio e telefone. Mas a tecnologia não para por aí. A Central Multimídia Uconnect 7”, em estilo flutuante, como um tablet, e compatível com Apple CarPlay e Android Auto, permite acessar, com segurança, aplicativos como Waze, WhatsApp e Spotify.

Todos os elementos formam um pacote completo, seguro e tecnológico, digno de um sedã – mas com o design esportivo perfeito para escapar do tédio.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

17 DEZ
Correio Técnico: por que os carros elétricos não têm grade do radiador?

Correio Técnico: por que os carros elétricos não têm grade do radiador?

No ID.3 só a entrada de ar inferior já basta (Divulgação/Volkswagen)Por que os carros elétricos não têm necessidade de grade na dianteira, já que também contam com reservatório de líquido de arrefecimento? – Marcio Maximilian, Sorocaba (SP)Porque os poucos elementos que esquentam não demandam uma tomada de ar tão grande.O fluido de arrefecimento que eles possuem é usado para refrigerar o inversor de corrente (que transforma a eletricidade de alternada para contínua, e... Leia mais
17 DEZ
Hyundai HB20 1.0 Turbo representa só 3,6% das vendas e já tem descontos

Hyundai HB20 1.0 Turbo representa só 3,6% das vendas e já tem descontos

Versões 1.0 turbo representam só 3,6% das vendas do HB20 (Divulgação/Hyundai)O Hyundai HB20 disputou por meses a vice-liderança de vendas com o Ford Ka, só que acabou decepcionando em novembro: o hatch ficou apenas como quinto colocado.O que aconteceu com o novato? Primeiro, outros rivais – no caso, Chevrolet Onix Plus e Fiat Argo – aumentaram os emplacamentos. Segundo, o próprio modelo diminuiu.Motor sobrealimentado é importado da Coreia do Sul (Fernando Pires/Quatro... Leia mais
16 DEZ
Rede Jeep “força” vendas por CNPJ para cliente comum ter isenção de ICMS

Rede Jeep “força” vendas por CNPJ para cliente comum ter isenção de ICMS

Jeep oferece descontos de até 19% em vendas para CNPJ (Divulgação/Jeep)Chevrolet Onix e Volkswagen Gol lideraram as vendas diretas de janeiro a novembro deste ano. Mas o que chama atenção é o Jeep Renegade na terceira posição. Ele é seguido por Ford Ka e por outro Jeep, o Compass.Os dois SUVs dependem muito das vendas a empresas e PcDs. Dos 63.022 Jeep Renegade emplacados até novembro, 45.646 unidades (ou 72,4%) foram faturadas em vendas diretas. No caso do Compass, foram 36.021... Leia mais
16 DEZ
Chevrolet Cruze agora tem versão de entrada com internet Wi-Fi integrada

Chevrolet Cruze agora tem versão de entrada com internet Wi-Fi integrada

Grade dianteira ficou maior na linha 2020 (Divulgação/Chevrolet)O Chevrolet Cruze foi atualizado há quatro meses, mas, até então, as novidades eram restritas à versão topo de linha Premier. E só agora chegou a opção de entrada LT.Vendida a R$ 101.190, a novidade oferece ar-condicionado digital, seis airbags, central multimídia com Wi-Fi, sistema de concierge OnStar e rodas de liga leve com aro 17.Lanternas são diferentes do conjunto com leds da versão... Leia mais
16 DEZ
Flagra: novo Peugeot 208 mostra as garras sem camuflagem na Argentina

Flagra: novo Peugeot 208 mostra as garras sem camuflagem na Argentina

Flagra do novo 208 sem camuflagem na Argentina (Autoblog Argentina/Internet)Flagra do novo 208 sem camuflagem na Argentina (Autoblog Argentina/Internet)Ele já está confirmado e até já foi registrado em nosso instituto de propriedade industrial. Agora é apenas uma questão de tempo para que a segunda geração do Peugeot 208 seja efetivamente lançada no Brasil.Pela frequência com que protótipos do novo hatch compacto têm sido flagrados por aqui e também na Argentina, onde será... Leia mais
16 DEZ
Jeremy Clarkson: Range Rover Velar é SUV moderninho só até o motor V8

Jeremy Clarkson: Range Rover Velar é SUV moderninho só até o motor V8

– (Acervo/Quatro Rodas)A indústria passou 100 anos aperfeiçoando a arte de fabricar carros e, no início deste século, ficou muito boa em fazer isso. Mas daí todo mundo decidiu de repente que os carros precisavam mudar. Precisavam ser mais altos, mais verdes, mais econômicos e, possivelmente, operar totalmente por conta própria, sem um motorista. Como resultado, os fabricantes de veículos do mundo estão agora se equilibrando com um pé em um patim e outro em uma casca de banana. Eles... Leia mais