Novidades

05 JUN

Audi mistura SUV e coupé no inédito Q8

A Audi revelou nesta terça-feira (5) o inédito Q8, que chega ao mercado europeu no terceiro trimestre de 2018. O modelo será o top de linha entre os SUVs da montadora alemã e mistura detalhes de coupé em sua carroceria, o que é uma novidade para a Audi.

O 'SUVão' tem 4,99 metros de comprimento, 2 metros de largura e 1,71 metros, o que torna o Q8 mais largo que o Q7, porém, mais curto e mais baixo. O detalhe que mais o diferencia de seu irmão é o teto mais inclinado na traseira, dando ao carro ar de coupé.

Com entre-eixos de quase 3 metros, o Q8 tem um porta-malas com capacidade de 605 litros que pode se expandir até 1.755 litros com os bancos rebatidos. De acordo com a empresa, a ideia para o modelo é a de oferecer a elegância de um coupé com a versatilidade de um SUV.

Ainda sem previsão de chegar ao Brasil, o Q8 terá como concorrentes diretos o BMW X6 e o Mercedes-Benz GLE Coupé.

Tração integral e sistema híbrido

O Q8 possui o sistema de tração integral da marca chamado de quattro que, na maior parte do tempo, trabalha transferindo forças para os eixos dianteiro e traseiro na proporção de 40:60.

Quando necessário, o sistema passa maior parte da força para o eixo que está precisando de mais tração.

Com motor 3.0 diesel V6, o Q8 é considerado um "híbrido leve", no qual o motor elétrico ajuda a economizar combustível e a dar partida no carro.

No interior, o modelo conta com duas telas sensíveis ao toque: uma de 10,1 polegadas e outra de 8,6 polegadas. Além disso, o painel digital é de 12,3 polegadas.

Fonte: G1

Mais Novidades

19 DEZ
Segredo: novo Renault Sandero terá traseira exclusiva no Brasil

Segredo: novo Renault Sandero terá traseira exclusiva no Brasil

Dianteira do Sandero nacional será similar ao modelo sul-africano, mas por aqui os faróis poderão perder a guia em LEDs (Divulgação/Renault) Em outubro algumas imagens confirmaram que a Renault adotaria integralmente a reestilização europeia/africana da dupla Sandero e Logan – incluindo mudanças discretas nos para-choques e faróis. Novas imagens reveladas pelo INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial), porém, revelaram... Leia mais
19 DEZ
Futuro nacional, Toyota Yaris leva 5 estrelas em teste de colisão

Futuro nacional, Toyota Yaris leva 5 estrelas em teste de colisão

Yaris testado na Ásia conquistou 5 estrelas para adultos e crianças (Reprodução/Youtube) Posicionado entre o Etios e o Corolla, o Toyota Yaris será fabricado em Sorocaba (SP) a partir de 2018,  nas versões hatch e sedã. Na Ásia, onde a QUATRO RODAS já foi conhecer o futuro nacional, o três-volumes passou pelo teste de colisão. Por lá, o Yaris recebeu 5 estrelas para proteção de adultos e crianças. No teste frontal, a região... Leia mais
19 DEZ
Reestilização deixa Jeep Cherokee com design mais conservador

Reestilização deixa Jeep Cherokee com design mais conservador

Atualização visual dispensou faróis duplos do antigo Cherokee (Jeep/Divulgação) Parece que o ousado visual do Jeep Cherokee não agradou tanta gente assim. A marca revelou a primeira reestilização da quarta geração do SUV, que o deixou mais conservador. Os faróis separados das luzes diurnas foram substituídos por um conjunto mais convencional – que remete ao Chrysler 300. O desenho da dianteira também aproxima o Cherokee dos... Leia mais
19 DEZ
JAC Motors anuncia fábrica em Goiás para fazer T40 e outro SUV

JAC Motors anuncia fábrica em Goiás para fazer T40 e outro SUV

Planta produzirá T40 e outro modelo ainda não definido (Christian Castanho/Quatro Rodas) A JAC Motors pretende construir uma fábrica no estado de Goiás. O local do complexo industrial ainda não foi escolhido, mas a empresa adiantou que investirá R$ 200 milhões para erguer uma planta para fabricar 35 mil veículos por ano. A marca estima gerar 850 empregos diretos e indiretos. O acordo foi formalizado pelo presidente da JAC Motors,... Leia mais
18 DEZ
Manutenção: quando trocar o amortecedor?

Manutenção: quando trocar o amortecedor?

Bem cuidado, o amortecedor passa dos 100.000 Km (Divulgação/Internet) Como é difícil definir a vida útil do amortecedor, o risco de ser enganado na sua troca é grande. Para ajudá-lo a não cair em armadilhas, confira abaixo as principais dúvidas que cercam esse item de segurança tão importante no carro. Quando é hora de trocar? Não dá para confiar em prazo por quilometragens, pois depende muito do piso por onde roda e do estilo... Leia mais
18 DEZ
Após 24 anos, Brasil tem carros sem barras de proteção lateral

Após 24 anos, Brasil tem carros sem barras de proteção lateral

Sem acabamento, é possível ver a estrutura da porta e a barra de proteção lateral do Porsche Panamera Sport Turismo (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) Barras de proteção lateral eram frequentemente citadas nas QUATRO RODAS dos anos 1990. Esse equipamento de segurança estreou entre os carros nacionais com o Chevrolet Vectra de 1993. À época, segurança veicular ainda não era um assunto tão discutido como hoje. E airbags e freios ABS... Leia mais