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Este é o nível máximo de embaçamento que o produto da Luxcar consegue recuperar. Mas, após a aplicação, o aspecto é outro (Paulo Bau/Quatro Rodas)

É crucial ficar de olho no desgaste dos faróis, cuja superfície de policarbonato ou acrílico pode ficar opaca ou amarelada.

Essa perda de transparência contribui significativamente para a redução da visibilidade do motorista e pode ofuscar quem vem no sentido oposto da via. 

Um produto que promete resolver esse embaço é o revitalizador Farol Novo, da Luxcar.

Ao contrário dos renovadores tradicionais à base de polidores, esse é um composto líquido que remove a aparência velha das lentes.

Ou seja, não precisa limpar, lixar, polir e dar acabamento final.

Porém, fica a ressalva de que ele não é recomendável para “faróis trincados, recuperados ou com severos danos causados pelo tempo”, conforme descrição da embalagem.

Antes de começar, tenha cuidado para não deixar o líquido escorrer pela lente ou carroceria, sob o risco de manchá-las, e sempre aplicá-lo à sombra e com o veículo frio.

Basta molhar a estopa (que acompanha o kit) com o produto e espalhar pelo farol. Conforme ela for ficando suja, utilize o lado limpo para não contaminar a parte já tratada. 

Partindo para o teste prático, convidamos o especialista Tiago Rodrigues, da 360° Estética Automotiva, que tratou três peças (Fox 2003-2009, Fiorino 2006-2012 e PT Cruiser 2001-2010) com um nível de desgaste mediano.

“Removeu com rapidez toda a sujeira, e aquela aparência envelhecida foi embora.”

A segunda avaliação foi um pouco além.

O técnico Bruno Cestari, da empresa Só Lanternas Recuperadora, separou três faróis (Clio 2003-2008, EcoSport 2004-2007 e Palio 2004-2011) que tinham opacidade ou amarelamento em nível severo.

“Aqui notei leve melhora, mas no geral não deu a diferença esperada.” Nenhuma supresa, pois a embalagem já avisava.

Ao preço de R$ 39 pelo frasco de 60 ml, o Farol Novo apresentou um bom resultado de modo geral, mas não espere por milagres.

Como não é um polidor, não vai tirar marcas como batidas de pedra ou riscos.

Nos casos mais graves, o melhor é investir num serviço de polimento profissional, ao custo médio de R$ 150.

– (Divulgação/Internet)

Cumpre o que promete?: Sim

Nota: 7,0

Comentário:

Preço médio: R$ 39

Compra: luxcar.com.br