Novidades

21 MAI

VW Novo Gol e Voyage 2019 têm frente de Saveiro e versão única

Nova frente tem faróis e grade maiores (Divulgação/Volkswagen)

A Volkswagen reviu sua estratégia para a linha 2019 de Gol e Voyage.

Os dois receberam a mesma dianteira já utilizada pela Saveiro e pelo Gol Track desde 2016.

A diferença fica por conta do capô mais alto com vincos integrados aos faróis maiores. A grade também é maior e está alinhada aos faróis.

A parte inferior do para-choque é completamente diferente, com nicho para os faróis de neblina deslocados para uma posição mais alta.

Traseiras não mudaram.

Volkswagen Gol 2017 (Divulgação/Volkswagen)

Volkswagen Gol 2019 (Divulgação/Volkswagen)

Além disso, tanto o hatch como o sedã serão vendidos em versão única, sem nome, com motor 1.0 ou 1.6

O motor 1.0 três cilindros passa a ter o mesmo mapa do Polo, com 84 cv com álcool, 2 cv a mais, mantendo os 10,4 mkgf de troque.

Com gasolina, porém, mantém os 75 cv e 9,7 mkgf.

Com ele, o Gol chega aos 100 km/h em 13,1 s e o Voyage cumpre o mesmo em 13,2 s.

O motor 1.6 ainda é o MSI de 8 válvulas, com 104/101 cv e 15,6/15,4 mkgf. Leva o Gol aos 100 km/h em 10,4 s e o Voyage em 10,5 s.

A estreia do câmbio automático de seis marchas combinado com o motor 1.6 16V MSI de 120 cv, pelo visto, ficará para depois.

Não há qualquer mudanças na traseira (Divulgação/Volkswagen)

 (Divulgação/Volkswagen)

De série, há ar-condicionado, direção hidráulica, ajuste de altura para o banco do motorista, suporte de celular, banco traseiro rebatível, desembaçador traseiro, travas elétricas e vidros dianteiros elétricos.

As versões 1.0 têm rodas de aço aro 14? e as 1.6, também de aço mas aro 15?.

Há três pacotes opcionais. O Urban Completo tem rodas de liga leve aro 15”, chave canivete, retrovisores e maçanetas na cor do veículo, grade pintada em preto brilhante, espelhos elétricos com função tilt down e repetidores de seta.

Ha também sensor de estacionamento traseiro, vidros elétricos traseiros, para-sol com espelho iluminado, faróis duplos, farol de neblina, lanterna traseira escurecida e coluna de direção com ajuste de altura e distância.

O interior não é novo: estreou na linha em 2016 (Divulgação/Volkswagen)

Com o pacote Interatividade Media Plus entra na conta o rádio Media Plus com 4 alto-falantes e 2 tweeters, com leitor de CD, SD Card e Bluetooth.

No lançamento da linha 2019 a Volkswagen oferecerá o pacote Interatividade Discover Media a preço promocional – não divulgado.

Ele inclui a central Discover Media da foto, com Android Auto, Apple CarPlay e Mirrorlink.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

07 MAI

Maio Amarelo: como os crash tests melhoraram o nível dos carros

Os crash tests do Latin NCAP melhoraram o nível dos nossos carros (Latin NCAP/Divulgação)Em um país onde os índices de conclusão de recall ficam abaixo dos 10%, e que muita gente ainda acredita que “lataria grossa” é sinal de resistência, não surpreende que a preocupação com segurança viária seja baixa.Os 10% da frase acima podem ser ditos de outra forma: menos de 10% dos donos de carros convocados levam os veículos para o reparo – ainda que seja gratuito.Insistimos: a cada... Leia mais
07 MAI

Preço da gasolina termina a semana em leve queda, mas média segue acima de R$ 4,22, diz ANP 

Após subir por duas semanas consecutivas, o preço médio da gasolina para o consumidor final teve leve queda na semana passada, mas seguiu acima do patamar de R$ 4,22. É o que apontam dados divulgados nesta segunda-feira (7) pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). De acordo com o levantamento, o preço médio por litro caiu 0,02%, de R$ 4,226 para R$ 4,225. No ano, a alta acumulada do preço da gasolina para o consumidor final é de 3,07%. O... Leia mais
07 MAI

Para todos os terrenos, Amarok V6 une força e tecnologia

O que uma pickup deve ter para ser a melhor escolha do segmento? Força, segurança, inovação e conectividade provavelmente estarão no topo da lista. Todos esses itens estão presentes na Volkswagen Amarok e fizeram dela uma das principais no mercado brasileiro. Agora, junto deles, a versão V6 da camionete torna-se a mais potente e com maior torque, em uma combinação de força com inteligência para quem precisa dela para trabalhos pesados ou no dia a dia. Pickups são feitas para... Leia mais
07 MAI

Com motor V6 de 225 cavalos, Amarok é a pickup mais potente da categoria

A Volkswagen Amarok já era a pickup mais segura e inovadora da categoria. Agora, na versão Highline V6, ela é também a mais forte, com um novo motor de 3 litros de cilindrada de última geração. Com um aumento significativo em torque e cavalos, a camionete ganha mais potência e desempenho. Os números do motor V6 3.0 TDI da Amarok impressionam. Para começar, ela tem um desempenho próximo a de carros esportivos, fazendo de 0 a 100 km/h em 8 segundos. Isso é possível graças ao... Leia mais
07 MAI

Chevrolet Cruze V8: carro da nova equipe da Stock Car

O Chevrolet vai de 0 a 100Km/h em cerca de 3,5 segundos (Bruno Terena/Quatro Rodas)A GM anunciou em abril que vai participar oficialmente da Stock Car, principal categoria de turismo nacional, não só como patrocinadora, mas sendo uma das equipes que disputam o campeonato.Para isso, a Chevrolet associou-se à Cimed Racing, campeã das temporadas de 2015 e 2016, que passou a se chamar Chevrolet Cimed Racing.Na ocasião do anúncio, a Chevrolet nos convidou para conhecer a equipe e o carro que... Leia mais
07 MAI
Carro x máquina agrícola: motores a diesel são todos iguais?

Carro x máquina agrícola: motores a diesel são todos iguais?

Motores a diesel são muito diferentes entre si – e cada um precisa de um cuidado específico (John Deere/Divulgação)A finalidade é a mesma: gerar força. Até a potência pode ser a mesma: a John Deere tem tratores que entregam os mesmos 200 cavalos de uma picape tradicional. Há máquinas agrícolas com até 520 cavalos de potência, número de verdadeiros esportivos. Mas as semelhanças entre os motores a diesel de um carro e de um equipamento pesado vão ficando por aí.Para começar,... Leia mais