Novidades

21 MAI

Peugeot, Citroën, Jaguar e Land Rover não vão participar do Salão do Automóvel

A edição de 2018 do Salão do Automóvel de São Paulo sofreu importantes baixas entre os expositores.

Peugeot, Citroën, Jaguar e Land Rover afirmaram que não irão participar do evento em este ano.

Elas se juntam a Jac Motors e Volvo, que já não tiveram estande na última edição, em 2016, e ficarão novamente de fora este ano.

No total, a Reed Exhibitions Alcantara Machado, organizadora do evento, disse que 30 marcas irão expor seus veículos no salão, que acontece entre os dias 8 e 18 de novembro, no São Paulo Expo. Os ingressos vão de R$ 21 a R$ 3,5 mil.

Ações mais específicas

As empresas que não vão participar do salão afirmam que vão adotar ações mais específicas e eficazes para atrair clientes e apresentar seus produtos. Os altos custos para estar em um evento deste porte também são um fator que pesa contra.

O Grupo PSA disse, em nota, que Peugeot e Citroën "continuarão utilizando diversas outras plataformas e canais de comunicação para apresentação de seus produtos e relacionamento com seus consumidores.”

Já a Jaguar Land Rover afirmou que suas ações de marketing serão mais focadas em "ações de experiência com o consumidor e os produtos". Nas últimas edições do Salão de São Paulo, a Land Rover organizou uma pequena pista de test-drive na área externa do pavilhão.

Apesar das negativas dessas marcas, a organização do Salão do Automóvel afirmou, hoje mais cedo, que as negociações ainda estavam em andamento, e que as confirmações poderiam ser feitas "até o começo da montagem dos estandes", disse Paulo Octavio Pereira de Almeida, vice-presidente da Reed.

Debandada

A debandada de fabricantes não é algo exatamente novo, e tem ocorrido com frequência em salões no exterior.

Na última semana, a Volkswagen afirmou que não iria participar do Salão de Paris deste ano, a maior mostra de veículos da Europa em 2018.

Além da fabricante alemã, reforçam a lista de ausência da feira, Ford, Peugeot, Citroën, Opel, Nissan e Volvo.

Outro salão que tem perdido expositores é Detroit, o principal do mercado americano, que tem sofrido com o crescimento da feira de tecnologia CES, que acontece dias antes, em Las Vegas.

Desde o começo do ano, Audi, BMW e Mercedes-Benz já disseram que não estarão no Naias, como o evento é conhecido, no próximo ano.

Fonte: G1

Mais Novidades

26 ABR

Carro com chá, supertela, visitante no chão... as curiosidades e novidades do Salão de Pequim 2018

De carro com chá a um "exército" de elétricos: o Salão de Pequim 2018 indica para onde o maior mercado de veículos do mundo está se dirigindo. Todas as grandes montadoras estão lá, disputando atenção com uma infinidade de marcas desconhecidas no resto do mundo. Desejado por toda a indústria, o consumidor chinês continua comprando muitos carros. No ano passado, foram 29 milhões -- nos EUA, foram 17,5 milhões; no Brasil, pouco mais de 2 milhões. Mas o que é preciso para... Leia mais
25 ABR

BMW revela conceito de seu primeiro SUV elétrico

O design do iX3 manteve boa parte das linhas do SUV do qual deriva (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)Por enquanto o único veículo totalmente elétrico produzido em série  pela BMW é o i3.Mas esse cenário pode mudar nos próximos anos, com a chegada do primeiro SUV eletrificado da BMW.O modelo foi antecipado pelo conceito iX3, revelado nesta semana no Salão de Pequim.Como o nome indica, o protótipo é baseado no X3, SUV intermediário da marca cuja terceira geração passou a ser... Leia mais
25 ABR

Chevrolet do Brasil aposta em veículos desenvolvidos na China para cortar custos

A General Motors, dona da Chevrolet, está planejando ter lucratividade de longo prazo na América do Sul, baseada em um programa de cortes de custos realizado durante a recessão brasileira e em veículos de baixo custo desenvolvidos para consumidores na China, que devem chegar às concessionárias em 2019. "Estamos renovando nossa família de veículos (na América do Sul), ampliando participação de mercado e controlando custos, tudo em preparação para uma família de veículos",... Leia mais
25 ABR

Teste: Audi TT RS, 0 a 100 em 3,8s e pintura verde de R$ 30.000

A pintura Lime Green é vendida por encomenda e custa R$ 30.000 a mais (Christian Castanho/Quatro Rodas)O Audi TT RS é um esportivo que passa por superesportivo. E avaliar um superesportivo é um trabalho muito mais do que lógico. É sensorial.Sabe quando você prova um doce tão fantástico que lhe faltam palavras para descrever o que sente? Bem, quando testamos carros que beiram a excelência técnica, a sensação é similar – com a diferença de que nós precisamos descrever nossas... Leia mais
25 ABR

Mercedes 'apela' e mostra carro conceito com jogo de chá; brasileiro ajudou na criação

É comum ver marcas chinesas "apelando" para esquisitices em salões de automóveis pelo mundo. Em 2015, a Gac Motors colocou um aquário no interior de um carro. Três anos depois, quem fez uma cabine "exótica" foi a gigante alemã Mercedes-Benz. A marca apresentou um SUV-sedã da divisão de ultraluxo Maybach, o Ultimate Luxury. Todo o veículo foi criado para atrair o gosto dos chineses, no Salão de Pequim. E isso inclui uma jogo para chá, com chaleira e xícaras, entre as poltronas... Leia mais
25 ABR

Chinesa Chery terá cinco novos carros no Brasil até 2020

Sedã Arrizo 5 tem porte de Virtus e City (Divulgação/Chery)O Chery Tiggo 2 acabou de chegar às lojas, mas a marca já definiu seus próximos passos no Brasil.Durante o Salão de Pequim, a empresa confirmou cinco lançamentos para o Brasil até 2020.Três deles serão montados no Brasil até o final deste ano.Serão dois SUVs, Tiggo 4 e Tiggo 7, além do sedã Arrizo 5, que tem o porte de um Volkswagen Virtus.Enquanto o três-volumes será montado em uma nova linha a ser instalada na... Leia mais