Novidades

16 MAI

Volkswagen Tharu é revelado; SUV será rival do Jeep Compass

O vazamento de fotos de um novo lançamento na China não é novidade, mas o novo SUV da Volkswagen que acaba de cair na internet merece atenção especial dos brasileiros.

O inédito Volkswagen Tharu apareceu sem camuflagem na Ásia e confirmou o visual antecipado pelo conceito Powerful Family SUV.

As linhas retilíneas mantém o estilo dos atuais – e futuros – SUVs da Volkswagen (Reprodução/CarNewsChina/Internet)

A novidade usa a plataforma MQB, mesma do novo Tiguan, mas terá carroceria e preço menor.

Segundo o site CarNewsChina, que revelou as fotos do Tharu, o SUV terá 4,45 m de comprimento e 2,68 m de entre-eixos – ante os 4,70 m e 2,79 m, respectivamente, do Tiguan.

Na prática, é um SUV médio do porte de Jeep Compass e Hyundai ix35.

A dianteira repete boa parte dos traços do novo Tiguan (Reprodução/CarNewsChina/Internet)

Na China haverá duas opções de motores turbo. O 1.2 chega a 116 cv e o 1.4 manterá os 150 cv da calibração usada no Tiguan. Por aqui, provavalmente ficaremos apenas com a opção mais potente.

Lanternas traseiras são horizontais, bipartidas e, possivelmente, terão LEDs nas versões mais caras (Reprodução/CarNewsChina/Internet)

O câmbio é automatizado de dupla embreagem e sete marchas, com tração dianteira.

Uma logomarca na coluna central da versão chinesa revela ainda a presença do sistema de som Beats, grife já utilizada no Fiat 500 e Jeep Compass.

Versões mais caras na China terão teto-solar panorâmico e sistema de som Beats (Reprodução/CarNewsChina/Internet)

A versão para o mercado brasileiro do modelo será chamada de Tarek e será fabricada na Argentina a partir de 2020.

Antes de chegar, o motor deve receber adaptação para rodar também co etanol, mas sem alterações de potência

O Tharu havia sido antecipado por um conceito apresentado em um evento fechado da Volkswagen (Reprodução/Internet)

A expectativa é que o Tharu/Tarek fique na faixa de R$ 100 a R$ 130 mil, preenchendo a lacuna entre o novo Tiguan e o futuro T-Cross.

Além dos dois SUVs, a Volkswagen ainda fará um SUV compacto para substituir o descontinuado CrossFox.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

04 MAR
Teste: Renault Duster 2021 evolui muito, mas fica fraco sem motor Mercedes

Teste: Renault Duster 2021 evolui muito, mas fica fraco sem motor Mercedes

Faróis de milha, quebra-mato e borrachões formam o pacote Outsider (Fernando Pires/Quatro Rodas)Para driblar o envelhecimento, eliminar rugas e empinar o nariz, vale tudo. A nova moda nos centros estéticos é a harmonização facial, que usa uma série de procedimentos para equilibrar as proporções do rosto.Vai desde a aplicação de botox, de preenchedores como ácido hialurônico até o uso de lasers, ondas de rádio e tratamentos de pele. Tudo isso, sem cirurgia.Vidro de trás ficou... Leia mais
04 MAR
Novo Renault Duster estreia por R$ 71.790; confira versões e equipamentos

Novo Renault Duster estreia por R$ 71.790; confira versões e equipamentos

– (Fernando Pires/Quatro Rodas)Com mudanças profundas, mas sem ganhar uma nova geração, o Renault Duster 2021 chega agora às lojas. E seus preços estão praticamente mantidos.Partem dos R$ 71.790 na versão Zen com câmbio manual. É exatamente o mesmo valor que era cobrado pela antiga versão Expression 1.6. O Duster mais barato com câmbio automático CVT custa R$ 77.790.O pacote Outsider inclui molduras nas caixas de roda e borrachões nas portasPacote Outsider também inclui... Leia mais
04 MAR
Correio Técnico: como funciona o hidrovácuo do freio em um carro elétrico?

Correio Técnico: como funciona o hidrovácuo do freio em um carro elétrico?

O hidrovácuo usa baixa pressão para deixar o freio macio (Christian Castanho/Quatro Rodas)Como o hidrovácuo do freio funciona em veículos elétricos, já que não há motor a combustão para gerar a baixa pressão? – Bruno Cavalcante – Salvador (BA). Usando uma bomba elétrica para tirar o ar do compartimento que auxilia nas frenagens. Esse sistema, aliás, não é exclusivo de veículos elétricos. Modelos híbridos, a diesel e alguns motores turbo de baixa cilindrada também usam a... Leia mais
03 MAR
Morgan muda de geração após 70 anos! E troca motor do EcoSport por um BMW

Morgan muda de geração após 70 anos! E troca motor do EcoSport por um BMW

Estrutura ainda mantém madeira, mas apenas para a carroceria (Morgan/Divulgação)O Morgan Plus 4 chegou ao mundo em 1950 e, de lá para cá, pouco havia mudado: do visual à estrutura de aço com madeira, quase tudo era igual. Mas agora o inglês recebeu novo “esqueleto” de alumínio e motor 2.0 turbo do BMW 330i.Só que reconhecer o esportivo atualizado não é tão simples. Primeiro, o nome agora é Plus Four, por extenso, enquanto os faróis com luzes diurnas de led e as entradas de... Leia mais
03 MAR
Novo A3 ainda é um Golf disfarçado de Audi. A3 Sedan aparece só em 2022

Novo A3 ainda é um Golf disfarçado de Audi. A3 Sedan aparece só em 2022

Principal destaque do novo A3 é a grade dianteira hexagonal (Divulgação/Audi)Na Audi, não há espaço para revoluções de estilo – menos ainda para um modelo de sucesso global, como o A3. Entretanto, somente a versão hatch (batizada Sportback) foi apresentada, enquanto o sedã deverá ficar apenas para 2022.Vale lembrar que o A3 Sedan atual deixará de ser produzido localmente ainda em 2020, o que deixa dúvidas sobre se o três-volumes deixará temporariamente de ser oferecido (como... Leia mais
03 MAR
Novo Peugeot 208 é o carro do ano na Europa. QUATRO RODAS foi jurada

Novo Peugeot 208 é o carro do ano na Europa. QUATRO RODAS foi jurada

Novo Peugeot 208 somou 281 pontos, contra 242 do Tesla Model 3 e 222 do Porsche Taycan (Divulgação/Peugeot)Próximo de chegar ao Brasil, o novo Peugeot 208 está fazendo sucesso na Europa. Em cerimônia realizada esta semana na Suíça, o hatch francês desbancou Tesla Model 3 e Porsche Taycan para ser eleito o carro europeu do ano em 2020.Realizado desde 1964, o prêmio é o mais importante do velho continente e tem, entre seus jurados, o jornalista português Joaquim Oliveira, colaborador... Leia mais