Novidades

16 MAI

Volkswagen Tharu é revelado; SUV será rival do Jeep Compass

O vazamento de fotos de um novo lançamento na China não é novidade, mas o novo SUV da Volkswagen que acaba de cair na internet merece atenção especial dos brasileiros.

O inédito Volkswagen Tharu apareceu sem camuflagem na Ásia e confirmou o visual antecipado pelo conceito Powerful Family SUV.

As linhas retilíneas mantém o estilo dos atuais – e futuros – SUVs da Volkswagen (Reprodução/CarNewsChina/Internet)

A novidade usa a plataforma MQB, mesma do novo Tiguan, mas terá carroceria e preço menor.

Segundo o site CarNewsChina, que revelou as fotos do Tharu, o SUV terá 4,45 m de comprimento e 2,68 m de entre-eixos – ante os 4,70 m e 2,79 m, respectivamente, do Tiguan.

Na prática, é um SUV médio do porte de Jeep Compass e Hyundai ix35.

A dianteira repete boa parte dos traços do novo Tiguan (Reprodução/CarNewsChina/Internet)

Na China haverá duas opções de motores turbo. O 1.2 chega a 116 cv e o 1.4 manterá os 150 cv da calibração usada no Tiguan. Por aqui, provavalmente ficaremos apenas com a opção mais potente.

Lanternas traseiras são horizontais, bipartidas e, possivelmente, terão LEDs nas versões mais caras (Reprodução/CarNewsChina/Internet)

O câmbio é automatizado de dupla embreagem e sete marchas, com tração dianteira.

Uma logomarca na coluna central da versão chinesa revela ainda a presença do sistema de som Beats, grife já utilizada no Fiat 500 e Jeep Compass.

Versões mais caras na China terão teto-solar panorâmico e sistema de som Beats (Reprodução/CarNewsChina/Internet)

A versão para o mercado brasileiro do modelo será chamada de Tarek e será fabricada na Argentina a partir de 2020.

Antes de chegar, o motor deve receber adaptação para rodar também co etanol, mas sem alterações de potência

O Tharu havia sido antecipado por um conceito apresentado em um evento fechado da Volkswagen (Reprodução/Internet)

A expectativa é que o Tharu/Tarek fique na faixa de R$ 100 a R$ 130 mil, preenchendo a lacuna entre o novo Tiguan e o futuro T-Cross.

Além dos dois SUVs, a Volkswagen ainda fará um SUV compacto para substituir o descontinuado CrossFox.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

03 SET
Teste: rodamos com 4 elétricos até acabar a bateria. Qual foi mais longe?

Teste: rodamos com 4 elétricos até acabar a bateria. Qual foi mais longe?

Ponto de partida ocorreu no escritório da ABB em São Paulo (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)A preocupação dos consumidores com o alcance dos carros elétricos é tão grande que ganhou termo próprio pelas marcas: range anxiety, ou “ansiedade de autonomia”, em tradução livre.Quem já confiou demais na luz de reserva conhece bem essa aflição de o carro ficar sem combustível antes de chegar ao posto mais próximo.Para tentar superar isso, os fabricantes vêm investindo pesado para... Leia mais
03 SET
App de celular permite suavizar multas e eliminar pontos de infrações

App de celular permite suavizar multas e eliminar pontos de infrações

Funcionário da CET rebocando automóvel estacionado em local proibido numa rua da cidade (Oslaim Brito/Quatro Rodas)O aplicativo do DER (Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo) passou a permitir, desde a última segunda-feira (2), que condutores solicitem a PAE (Penalidade de Advertência por Escrito).O recurso já é previsto no CTB (Código de Trânsito Brasileiro) e possibilita que o condutor troque uma multa por uma advertência, ficando isento do pagamento e do... Leia mais
03 SET
Airbag externo promete tornar colisões laterais 40% menos “letais”

Airbag externo promete tornar colisões laterais 40% menos “letais”

 (Jonatan Sarmento/Arte/Quatro Rodas)– (Jonatan Sarmento/Arte/Quatro Rodas)Os veículos autônomos prometem acabar com os acidentes de trânsito quando todos os carros, motos, bicicletas, pedestres e ruas estiverem conectados. Como esse dia de conexão total ainda vai demorar e, antes, haverá uma fase em que os autônomos circularão lado a lado com modelos guiados por humanos, as fábricas tratam de desenvolver novos dispositivos de segurança adaptados a esse cenário. A fornecedora... Leia mais
02 SET
VW T-Cross enfim embala e vende mais que HR-V e Kicks em agosto

VW T-Cross enfim embala e vende mais que HR-V e Kicks em agosto

Na versão Highline, T-Cross tem grade preta com frisos e detalhes cromados (Pedro Danthas/Quatro Rodas)O Volkswagen T-Cross parece enfim estar se estabelecendo no mercado brasileiro. Após uma estreia um tanto morna nas concessionárias, o SUV compacto parece estar embalando rumo ao patamar de vendas esperado pela marca.Em agosto de 2019, o modelo foi responsável por 4.224 emplacamentos, recorde desde que foi lançado. É mais do que os 4.054 e 3.887 exemplares alcançados por Honda HR-V e... Leia mais
02 SET
Perto do fim de produção no Brasil, Audi A3 tem série de despedida nos EUA

Perto do fim de produção no Brasil, Audi A3 tem série de despedida nos EUA

O A3 Sedan é oferecido sempre com motor 2.0 nos EUA, com tração dianteira ou integral (Divulgação/Audi)Apesar da Audi negar o fim da produção do A3 Sedan no Brasil, antecipada com exclusividade por QUATRO RODAS, o modelo já começou sua despedida globalmente.A divisão americana da marca das quatro argolas anunciou a série especial Final Edition do três-volumes exclusiva para o mercado local.O pacote será oferecido para as versões de tração dianteira ou integral do carro, e... Leia mais
02 SET
A quase 500 km/h, Bugatti Chiron vira o carro de rua mais rápido do mundo

A quase 500 km/h, Bugatti Chiron vira o carro de rua mais rápido do mundo

Chiron ultrapassou 490 km/h em pista de testes da Volkswagen (Divulgação/Bugatti)O superesportivo Bugatti Chiron fez história ao alcançar 490,3 km/h, ultrapassar a barreira das 300 mph e pulverizar o recorde de velocidade para veículos de produção, aqueles liberados para transitar pelas ruas.Nos últimos 12 anos a marca de “carro de produção mais rápido do mundo” cabia ao superesportivo norte-americano SSC Ultimate Aero, que atingiu 412 km/h em 2007.O feito foi alcançado na... Leia mais