Novidades

15 MAI

Tesla Model X puxa avião de 130 toneladas para tentar recorde

Depois de literalmente mandar um carro para o espaço, a Tesla busca um novo recorde ao puxar um avião Boeing 787-9 Dreamliner, de 130 toneladas, por cerca de 300 metros em um aeroporto da Austrália.

Se confirmado pelo Guinness, que verifica se não houve modificação no veículo, o Model X entrará para o livro dos recordes como o veículo elétrico com a maior capacidade de reboque.

Entre os modelos movidos a combustão, a melhor marca é do Porsche Cayenne, que pôs em movimento um Airbus A380, de 285 toneladas, no ano passado.

Tesla vs. Boeing

Com dois motores elétricos que rendem mais de 500 cv, a versão mais potente do Model X (P100D) é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos, mas neste caso o que contou mais foi o torque de 67 kgfm.

O SUV elétrico é homologado para puxar até 2,5 toneladas, mas conseguiu mover mais de 50 vezes esse máximo.

O Dreamliner 787-9 da empresa aérea Qantas estava vazio e com o mínimo de combustível. A aérea australiana já usa reboques elétricos para manobrar aviões em Sydney e Canberra, como forma de reduzir as emissões de poluentes.

Momento delicado

O feito foi divulgado em um momento de críticas a Elon Musk, fundador e presidente da Tesla, que enfrenta problemas de produção, saídas de altos executivos e dois acidentes envolvendo seus carros elétricos de direção autônoma.

Musk disse em um email que está "tornando a estrutura administrativa mais horizontal para melhorar a comunicação", combinando funções e cortando atividades "não vitais para o sucesso de nossa missão" na reorganização.

A Tesla está num momento crítico enquanto tenta consertar dores de cabeça de produção que desaceleraram o lançamento de seu sedã Model 3, um carro visto como chave para o sucesso da empresa, e à medida que se expande em outras frentes.

Executivos sênior da Tesla saíram ou reduziram o trabalho. A Waymo, a unidade de veículos de direção autônoma da dona do Google, disse no domingo que Matthew Schwall ingressou na empresa vindo da Tesla, onde era o principal contato técnico da fabricante com investigadores de segurança dos Estados Unidos.

A empresa está desenvolvendo vários novos veículos, incluindo um caminhão compacto, e recentemente registrou uma nova empresa de automóveis em Xangai, na China, em um provável passo em direção à produção na China.

Fonte: G1

Mais Novidades

13 DEZ
Actros e L-1111: guiamos dois ícones dos caminhões Mercedes-Benz

Actros e L-1111: guiamos dois ícones dos caminhões Mercedes-Benz

Épocas distintas, mesma cor: Actros Série Especial (esq.) foi inspirado no L-1111 (Giovana Rampini/Quatro Rodas) O L-1111 é mais do que um simples caminhão. Lançado no Brasil em 1964, ele ajudou a construir a imagem da Mercedes-Benz por aqui – a empresa havia se estabelecido no país em 1956. Em seis anos de produção, a marca vendeu 39 mil unidades. Sua importância é tamanha que a Mercedes lançou até uma série especial do... Leia mais
13 DEZ
Há problema em abastecer um carro a diesel moderno com S-500?

Há problema em abastecer um carro a diesel moderno com S-500?

Motor 2.0 turbodiesel tem 170 cv e 35,7 mkgf de torque máximo (Christian Castanho/Quatro Rodas) O que acontece se eu abastecer um veículo a diesel moderno com S-500? E se colocar um S-10 num motor antigo? – Bruno Caputo, Londrina (PR) Colocar o diesel S-10 (sigla que indica 10 partes de enxofre por milhão) em um motor antigo não tem problemas – e nem vantagens. “Um propulsor de concepção mais velha não consegue aproveitar as... Leia mais
13 DEZ
Preparadora Oettinger traz modelos Audi para o Brasil

Preparadora Oettinger traz modelos Audi para o Brasil

Custo da preparação mecânica na RS6 Avant é de R$ 59.900 (Strasse/Divulgação) Depois de três anos no mercado brasileiro, a Oettinger passa a oferecer veículos Audi no país. Assim como ocorre com a Volkswagen, as operações ficarão a cargo da Strasse, importadora especializada na representação de preparadoras europeias. Dos seis modelos disponíveis inicialmente para encomenda, quatro são da linha RS. Após passar pelas mãos da... Leia mais
12 DEZ
Clássicos: Porsche 911 Carrera RS, técnica e criatividade

Clássicos: Porsche 911 Carrera RS, técnica e criatividade

O RS era um 911 melhorado em peso, motor e aerodinâmica (Christian Castanho/Quatro Rodas) A primeira metade dos anos 70 foi turbulenta para a Porsche. O 917 estava com os dias contados após a FIA declarar que ele estaria fora do regulamento do Grupo 5 a partir de 1973. A situação se agravou após a Volks anunciar que seus futuros modelos teriam tração dianteira e refrigeração líquida da Audi, fragilizando a relação entre os dois... Leia mais
12 DEZ
Câmara aprova faixa exclusiva para motos

Câmara aprova faixa exclusiva para motos

De acordo com o projeto, o fluxo entre os veículos só poderá acontecer se cumprir certas regras (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas) Já é rotina o congestionamento para quem vive em grandes cidades. Mais rotineiro ainda são as filas de motocicletas que se formam entre os automóveis. Hoje o Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97) considera infração grave, punida com multa, ultrapassar outros veículos que estejam parados em... Leia mais
12 DEZ
À espera do Cronos, relembre a história dos sedãs da Fiat

À espera do Cronos, relembre a história dos sedãs da Fiat

O Tempra foi um dos sedãs de maior sucesso da história da Fiat (Arquivo/Quatro Rodas) A Fiat construiu sua imagem no Brasil apostando em carros populares. Só que a empresa não investiu apenas em compactos. Em mais de quatro décadas, a marca também se aventurou no segmento de sedãs. Alguns foram bem sucedidos, como o Tempra. Outros, nem tanto – o Linea é um bom exemplo. Tanto é que o três-volumes sumiu misteriosamente do... Leia mais