Novidades

15 MAI

Tesla Model X puxa avião de 130 toneladas para tentar recorde

Depois de literalmente mandar um carro para o espaço, a Tesla busca um novo recorde ao puxar um avião Boeing 787-9 Dreamliner, de 130 toneladas, por cerca de 300 metros em um aeroporto da Austrália.

Se confirmado pelo Guinness, que verifica se não houve modificação no veículo, o Model X entrará para o livro dos recordes como o veículo elétrico com a maior capacidade de reboque.

Entre os modelos movidos a combustão, a melhor marca é do Porsche Cayenne, que pôs em movimento um Airbus A380, de 285 toneladas, no ano passado.

Tesla vs. Boeing

Com dois motores elétricos que rendem mais de 500 cv, a versão mais potente do Model X (P100D) é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos, mas neste caso o que contou mais foi o torque de 67 kgfm.

O SUV elétrico é homologado para puxar até 2,5 toneladas, mas conseguiu mover mais de 50 vezes esse máximo.

O Dreamliner 787-9 da empresa aérea Qantas estava vazio e com o mínimo de combustível. A aérea australiana já usa reboques elétricos para manobrar aviões em Sydney e Canberra, como forma de reduzir as emissões de poluentes.

Momento delicado

O feito foi divulgado em um momento de críticas a Elon Musk, fundador e presidente da Tesla, que enfrenta problemas de produção, saídas de altos executivos e dois acidentes envolvendo seus carros elétricos de direção autônoma.

Musk disse em um email que está "tornando a estrutura administrativa mais horizontal para melhorar a comunicação", combinando funções e cortando atividades "não vitais para o sucesso de nossa missão" na reorganização.

A Tesla está num momento crítico enquanto tenta consertar dores de cabeça de produção que desaceleraram o lançamento de seu sedã Model 3, um carro visto como chave para o sucesso da empresa, e à medida que se expande em outras frentes.

Executivos sênior da Tesla saíram ou reduziram o trabalho. A Waymo, a unidade de veículos de direção autônoma da dona do Google, disse no domingo que Matthew Schwall ingressou na empresa vindo da Tesla, onde era o principal contato técnico da fabricante com investigadores de segurança dos Estados Unidos.

A empresa está desenvolvendo vários novos veículos, incluindo um caminhão compacto, e recentemente registrou uma nova empresa de automóveis em Xangai, na China, em um provável passo em direção à produção na China.

Fonte: G1

Mais Novidades

10 ABR

Honda PCX 150 ABS 2019: primeiras impressões

(function () { if (!window.thisScriptHasRunned) { window.thisScriptHasRunned = true; } else { return; } window.BACKSTAGE_VIDEO_BIG_VIDEO_AB_ENV_PROD = true; var waitForGlobal = function(key, callback) { if (window[key]) { callback(); } else { setTimeout(function() { waitForGlobal(key, callback); }, 500); } }; waitForGlobal('GloboAB', function() { !function(e){var n={};function... Leia mais
10 ABR

Defesa de Ghosn recorre ao Supremo japonês contra nova detenção

Os advogados de Carlos Ghosn, ex-presidente da Nissan e da Renault, apresentaram nesta quarta-feira (10) um recurso especial diante do Supremo Tribunal do Japão contra a decisão de mandar o ex-executivo de volta para a prisão. A defesa do brasileiro optou pela apelação especial, que permite "pular" instâncias intermediárias e comparecer diretamente à máxima autoridade judicial do país, depois que o Tribunal de distrito de Tóquio que instrui o caso aprovou na semana passada... Leia mais
10 ABR

Autodefesa: central do Fiat Argo 1.0 e 1.3 não roda Waze nem Google Maps

“O Waze só aparece na tela com o carro parado”, diz Fama (Chico Cerchiaro/Quatro Rodas)As centrais multimídia são um dos maiores argumentos de venda de automóveis novos atualmente, pois entre vários benefícios está o uso de aplicativos como Waze ou Google Maps espelhados na tela do equipamento. Mas proprietários de Fiat Argo 1.0 e 1.3 dizem que não têm esse benefício depois de comprar o opcional da marca que possui a tela de 9 polegadas.“O kit que equipa o meu Argo 1.3 Drive... Leia mais
10 ABR

Curso dos sonhos: aprender a domar um Porsche de forma segura (e rápida)

Clientes participam do curso com seus próprios carros, cujas placas são cobertas (Divulgação/Porsche)O icônico motor traseiro do Porsche 911 não é exatamente a melhor solução dinâmica para um carro esportivo. A massa concentrada além do eixo posterior incrementa a transferência de peso do carro em frenagens e tomadas de curva.Ou, em bom português: o 911 sai de traseira mais fácil do que dizer “agora danou-se”.Oficialmente a marca alemã diz que não há relação disso com a... Leia mais
10 ABR
Jeremy Clarkson: McLaren Senna é o melhor carro hoje, mas não o mais legal

Jeremy Clarkson: McLaren Senna é o melhor carro hoje, mas não o mais legal

O V8 4.0 gera 800 cv. Há freios de cerâmica nas quatro rodas e aerofólio ativo  (Divulgação/McLaren)O V8 4.0 gera 800 cv. Há freios de cerâmica nas quatro rodas e aerofólio ativo (Divulgação/McLaren)A McLaren tentou ao longo dos anos criar um supercarro que reescreveria as regras e faria com a Ferrari nas ruas o que esta fez tantas vezes nas pistas de corrida do mundo. Bater firme. O primeiro esforço foi o McLaren F1, que tinha posição de pilotagem central, o cofre de motor... Leia mais
09 ABR

Dinossauro de 32 anos: Peugeot 405 começa a ser feito no Azerbaijão

Uma fábrica novinha em folha para um carro que deixou de ser vendido no Brasil em 1997 (Reprodução/Internet)O Peugeot 405 não é vendido no Brasil e na Europa desde 1997, mas é o mais novo carro nacional do Azerbaijão.Por lá, será vendido como Peugeot Khazar 406. Há algumas diferenças em relação ao 405 vendidos no Brasil, como novos faróis, grade, o logotipo dos anos 2000, as lanternas bicolores parecidas com as do 605 e o painel sensivelmente modernizado, com plásticos que... Leia mais