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Após suspender o projeto, o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) resolveu adiar pela terceira vez a adoção das placas de carros no padrão Mercosul. O prazo, que já foi 2016, 2017 e 1º de setembro deste ano, agora é 1º de dezembro.

Outra mudança é quais veículos deverão trocar as placas. Agora, apenas veículos novos ou que mudaram de município ou de dono deverão adotar as novas credenciais.

Clientes que possuem veículos envolvidos em recalls dos "airbags mortais" da fabricante Takata estão encontrando dificuldades em substituir o componente defeituoso.

Em alguns casos, a espera chega a até 6 meses, e a situação só foi resolvida após o consumidor registrar queixa no site Reclame Aqui. Em um período de 2 meses, foram 20 casos de clientes esperando para trocar o componente. A Nissan é a marca que mais teve reclamações.

Um levantamento do G1 mostra que a CNH digital é grátis em quase todos os estados. Apenas Goiás e Piauí afirmaram que o documento era cobrado. Após a publicação da reportagem, o Piauí voltou atrás, e tornou a habilitação gratuita.

De acordo com o Serviço Federal de Processamento de Dados (Serpro), que desenvolve o sistema, já foram emitidas 139 mil exemplares da CNH digital.

A FCA, dona de marcas como Fiat e Jeep, trocou o comando no Brasil. O novo presidente, o italiano Antonio Filosa, acredita que a Fiat, líder de vendas no país até 2015, pode retomar o antigo posto, hoje ocupado pela Chevrolet.

"O plano este ano é a liderança do grupo FCA (Fiat mais Jeep) no Brasil. A partir do próximo, temos plano de desenvolvimento também da marca Fiat, para entrar em áreas de mercado que estamos estudando agora e que antes não frequentávamos", disse.

A McLaren acaba de chegar ao Brasil. A empresa inglesa inaugurou a primeira concessionáris no país, em São Paulo. A cerimônia teve participação de Bruno Senna, sobrinho do tricampeão Ayrton Senna.

O motivo? A McLaren trouxe ao país o hipercarro McLaren Senna. São apenas duas unidades, por R$ 8 milhões, cada. E elas já estão vendidas. O modelo é empurrado por um V8 4.0 biturbo, que rende 800 cavalos. Ele acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos.

O G1 avaliou a nova Triumph Tiger 800. O local escolhido pela fabricante foi uma mina desativada, no interior do País de Gales.