Novidades

10 MAI

Hyundai HB20 2019 chega com visual renovado e mais equipado

Nova grade frontal Mesh Type com contorno cromado (Divulgação/Hyundai)

A linha 2019 da Hyundai HB20 chega às concessionárias com uma leve mudança no visual e central multimídia com TV digital.

Os preços variam entre R$ 43.990 e R$ 72.290.

Todas as versões do hatch ao sedã recebem grade frontal Mesh Type com contorno cromado.

Exceto a versão HB20 Turbo 1.0, que além do contorno cromado, ganha grade frontal com aletas.

HB20X recebe rodas de liga leve diamantadas de 16 polegadas com detalhes em preto (Divulgação/Hyundai)

As rodas também passam por alterações. Nas configurações Premium do HB20, e Style e Premium do HB20S, passam a ter liga leve diamantadas de 15 polegadas. 

Enquanto o HB20 R spec passa a contar com rodas de liga leve de 15 polegadas em preto, além da grade frontal e farol de neblina com contorno em preto brilhante.

O aventureiro HB20X, passa a ter rodas de liga leve diamantadas de 16 polegadas com detalhes em preto.

As lanternas na versão 1.0 do hatch são escurecidas (Divulgação/Hyundai)

As lanternas da traseira do 1.0 do hatch são escurecidas, já a da versão 1.6 contam com lanternas chamadas pela marca de Clear Type – as mesmas de todas as configurações dos sedãs.

O interior também passa por algumas alterações. Toda a linha 2019, com excessão da versão de entrada do HB20, ganha painel de instrumentos com um nome pomposo: “Supervision Cluster Sport”.

Na prática, o que mudam é a disposição dos elementos internos, padrão de iluminação e tela LCD. 

Outro destaque é a ampliação da central multimídia com TV digital. A tecnologia que antes era exclusividade da série especial HB20 Copa do Mundo FIFA, agora fica disponível em todas as versões equipadas com a central multimídia blueMedia.

Central multimídia com TV digital agora fica disponível em todas as versões com blueMedia (Divulgação/Hyundai)

Além disso, a versão de entrada do hatch compacto mudou de nome: comercializada até então como Comfort 1.0 ela passa a se chamar Unique 1.0. 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

05 ABR

Comissão Europeia aponta cartel entre BMW, Daimler e Volkswagem em relatório preliminar

As montadoras alemãs BMW, Daimler, dona da Mercedes-Benz, e Volkswagen estabeleceram acordos para evitar a concorrência no desenvolvimento de tecnologia para reduzir as emissões de gases poluentes, informou nesta sexta-feira (5) a Comissão Europeia, que citou um relatório "preliminar". "Tememos que isso tenha acontecido neste caso e que Daimler, VW e BMW tenham violado as normas de concorrência na UE", afirmou em um comunicado a comissária europeia Margrethe Vestager, antes de... Leia mais
05 ABR

Mercedes-Benz convoca recall de 12 modelos por ruptura na direção

A Mercedes-Benz convocou um recall envolvendo 822 unidades divididas entre 12 modelos diferentes: C 180 (sedã e cupê), C 200, C 250 (sedã e cupê), C 300 (sedã, conversível e perua), C 63 S AMG cupê, E 250 e E 300 (sedã e cupê). A falha está na caixa de direção. De acordo com a marca, uma inconformidade técnica pode resultar em uma fissura na trava interna da caixa de direção quando o veículo estiver em manobras com esterçamento máximo e contínuo da direção, com... Leia mais
05 ABR

Teste do especialista: qual protetor de tecido funciona melhor no carro?

Há dois caminhos para limpar a sujeira dos bancos: comprar um jogo de capas ou aplicar um impermeabilizante (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Para proteger os bancos da sujeira só há dois caminhos: comprar um jogo de capas ou aplicar um impermeabilizante – que não deixa água e sujeira penetrarem na trama do tecido. Além de 60% mais barata, a segunda opção pode resolver o problema de vez sem prejudicar a estética. Durante os testes, o especialista Roberto Forestieri elencou os três... Leia mais
05 ABR

Clássicos: Farus Quadro sonhava em ser Ferrari usando base de VW Santana

Nem japonês, nem americano, nem alemão: este trem é mineiro (Christian Castanho/Quatro Rodas)Fundada em 1978 por Alfio e Giuseppe Russo em Belo Horizonte, a Farus (acrônimo de “Família Russo”) atravessou a década de 80 produzindo esportivos de tração traseira e motor central de origem Fiat, Volkswagen e Chevrolet. Pouco comum na época, esse grau de refinamento técnico não foi adotado no cupê Quadro, apresentado em 1989 com o esquema mecânico convencional de motor e tração... Leia mais
05 ABR

Com suspensão de Bolsonaro, plano de colocar radares em 4 trechos da BR-156 é adiado

A instalação de novos radares para controlarem a velocidade de veículos em trechos da BR-156 que atende quatro municípios do Amapá ficou mais difícil de acontecer. Com a suspensão da implantação de novos equipamentos pelo país na segunda-feira (1º), por ordem do presidente Jair Bolsonaro, o plano do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit) teve de ser adiado. O Amapá deveria ter ativos oito radares de controle de velocidade, que foram contratados pela... Leia mais
05 ABR

Impressões: Aventador SVJ, o Lamborghini mais rápido da história

O novo sistema de aerodinâmica ativa aumentou o downforce em 40% (Divulgação/Lamborghini)Quando um fabricante de superesportivos planeja uma versão mais veloz e radical de um modelo de linha, a receita costuma ser sempre a mesma: aumentar a potência e baixar o peso.Mas a Lamborghini resolveu ir além quando pensou na evolução do já nervoso Aventador LP750-4 SV (SuperVeloce): um cuidado com a aerodinâmica como nunca se viu na marca.O resultado é o Aventador SVJ, uma obra de arte de... Leia mais