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10 MAI

Hyundai HB20 2019 chega com visual renovado e mais equipado

Nova grade frontal Mesh Type com contorno cromado (Divulgação/Hyundai)

A linha 2019 da Hyundai HB20 chega às concessionárias com uma leve mudança no visual e central multimídia com TV digital.

Os preços variam entre R$ 43.990 e R$ 72.290.

Todas as versões do hatch ao sedã recebem grade frontal Mesh Type com contorno cromado.

Exceto a versão HB20 Turbo 1.0, que além do contorno cromado, ganha grade frontal com aletas.

HB20X recebe rodas de liga leve diamantadas de 16 polegadas com detalhes em preto (Divulgação/Hyundai)

As rodas também passam por alterações. Nas configurações Premium do HB20, e Style e Premium do HB20S, passam a ter liga leve diamantadas de 15 polegadas. 

Enquanto o HB20 R spec passa a contar com rodas de liga leve de 15 polegadas em preto, além da grade frontal e farol de neblina com contorno em preto brilhante.

O aventureiro HB20X, passa a ter rodas de liga leve diamantadas de 16 polegadas com detalhes em preto.

As lanternas na versão 1.0 do hatch são escurecidas (Divulgação/Hyundai)

As lanternas da traseira do 1.0 do hatch são escurecidas, já a da versão 1.6 contam com lanternas chamadas pela marca de Clear Type – as mesmas de todas as configurações dos sedãs.

O interior também passa por algumas alterações. Toda a linha 2019, com excessão da versão de entrada do HB20, ganha painel de instrumentos com um nome pomposo: “Supervision Cluster Sport”.

Na prática, o que mudam é a disposição dos elementos internos, padrão de iluminação e tela LCD. 

Outro destaque é a ampliação da central multimídia com TV digital. A tecnologia que antes era exclusividade da série especial HB20 Copa do Mundo FIFA, agora fica disponível em todas as versões equipadas com a central multimídia blueMedia.

Central multimídia com TV digital agora fica disponível em todas as versões com blueMedia (Divulgação/Hyundai)

Além disso, a versão de entrada do hatch compacto mudou de nome: comercializada até então como Comfort 1.0 ela passa a se chamar Unique 1.0. 

Fonte: Quatro Rodas

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