Novidades

10 MAI

Indústria de veículos do Brasil se preocupa com alta de juros na Argentina

As montadoras de veículos instaladas no Brasil estão preocupadas com o salto dos juros na Argentina, mercado que é responsável atualmente por mais de 70% das exportações brasileiras no setor.

O banco central da Argentina elevou na semana passada a taxa de juros do país para 40%, em medida para conter a desvalorização do peso ante o dólar e em meio aos esforços da autoridade monetária para atingir a meta de inflação de 15% para este ano. Foi a terceira alta dos juros da Argentina apenas em 2018.

Segundo o presidente da associação de montadoras de veículos do Brasil (Anfavea), Antonio Megale, nos próximos dois meses o setor vai ter mais claro quais serão os impactos dos juros argentinos sobre a demanda por veículos produzidos no Brasil.

De janeiro a abril, 75% das exportações brasileiras, de 253,4 mil veículos, foram para a Argentina, que por sua vez tem 70% de sua produção de veículos destinada ao Brasil.

"Por enquanto, não teve nenhum impacto, nenhum cancelamento, mas ainda é muito cedo para isso", disse Megale, se referindo aos embarques de veículos do Brasil para a Argentina.

Junto com o crescimento da demanda interna, as exportações brasileiras ajudaram a elevar a produção das montadoras no Brasil no primeiro quadrimestre em 20,7% sobre um ano antes, para 965,7 mil veículos.

"Nos preocupa o impacto que (a alta de juros na Argentina) poderá ter no nosso setor, deve impactar o financiamento dos produtos", afirmou Megale.

"Estamos olhando isso com bastante atenção porque a Argentina é parceiro comercial importantíssimo para o Brasil."

Segundo ele, a projeção da Anfavea para as vendas de veículos no mercado interno da Argentina é de 850 mil veículos em 2018 ante projeção da indústria do país vizinho de um volume próximo de 1 milhão de unidades.

Ele afirmou que a indústria brasileira vem buscado novos mercados neste ano para diversificar suas vendas externas, como o Oriente Médio, onde o Brasil já foi um importante fornecedor de veículos décadas atrás.

Atualmente a capacidade ociosa da indústria de veículos do Brasil é de 39%, bem abaixo dos mais de 50% do início de 2017, ano em que o setor interrompeu um ciclo de quatro anos de quedas nas vendas internas. Segundo os dados da Anfavea, a produção em abril cresceu na comparação anual pelo 18º mês consecutivo.

Megale afirmou que a Argentina ganhou mais importância para as exportações brasileiras neste ano porque o México está comprando menos do Brasil, em meio às discussões do país para reformulação do Acordo de Livre Comércio da América do Norte (Nafta), que está sendo exigida pelos Estados Unidos.

Na avaliação do presidente da Anfavea, o aumento dos juros na Argentina tem um lado positivo, pois sinaliza que Buenos Aires está agindo para combater a inflação em meio ao movimento de desvalorização do peso influenciado pela alta de juros nos EUA.

Em abril, a produção argentina de veículos subiu 21,4%, acumulando no quadrimestre expansão de 20,4% sobre o mesmo período de 2017, segundo dados da contraparte argentina da Anfavea, a Adefa. Enquanto isso, as exportações da Argentina de janeiro a abril subiram 31,4%.

Fonte: G1

Mais Novidades

27 ABR

Fiat foi a marca de carros que mais perdeu espaço com a crise

A crise na indústria automotiva, que algumas montadoras entendem que ficou para trás, deixou diversos efeitos no mercado. Para as marcas, além da redução no volume de vendas, houve uma mudança considerável no ranking das que mais vendem. Pesou mais para a Fiat. Desde que os emplacamentos começaram a cair no Brasil, 5 anos atrás, a marca não apenas perdeu a liderança do mercado como viu sua participação despencar mais de 10 pontos percentuais. Foi o maior recuo entre as 10 que... Leia mais
26 ABR

Ford vai desistir de vender carros de passeio nos EUA

Ford Fusion deixará de ser vendido nos EUA (Divulgação/Ford)A Ford, segunda maior fabricante de automóveis norte-americana, anunciou que até 2020 planeja tirar de linha na América do Norte modelos tradicionais como Fiesta, Fusion, Focus e Taurus. O motivo: são carros que trazem apenas prejuízo para a empresa.Com isso, a linha (para EUA, Canadá e México) seria formada 90% por SUVs, picapes e crossovers, mantendo em produção apenas o esportivo Mustang e o crossover Focus Active,... Leia mais
26 ABR

Salão de Pequim tem clones de Fiat, Land Rover e até Mercedes

BAIC BJ80 é uma cópia até bem feita do G 63 6X6 (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)O Salão de Pequim deste ano deixa claro que as fabricantes chinesas vivem um momento de autoafirmação no mercado global.Boa parte das marcas trabalharam o design e a qualidade de seus carros ao longo da última década.Contudo, enquanto algumas empresas investem em uma identidade própria e coesa em sua linha, outras ainda apelam para a – prepare-se para as aspas aéreas – “inspiração” em carros e... Leia mais
26 ABR

Nissan Leaf 'estreia' novo padrão de testes de segurança da Europa com nota máxima

O Nissan Leaf foi o responsável por estrear o novo padrão de testes do Euro NCap, entidade independente que atesta a segurança dos veículos. E ele se saiu bem, levando a nota máxima de 5 estrelas. Para 2018, o Euro NCap adicionou novas provas, sobretudo para as tecnologias de frenagem automática. Entre elas, estão a detecção e frenagem automática de pedestres à noite e de ciclistas. Outro teste inédito é o de permanência de faixa. O Nissan Leaf se saiu bem em todos os... Leia mais
26 ABR

Bosch compra startup de compartilhamento de carros dos EUA

A alemã Robert Bosch, uma das maiores fabricantes de componentes automotivos do mundo, criou na última quarta-feira (25) uma nova divisão para ampliar seu alcance nos mercados de serviços de viagem e veículos conectados. Como parte do programa, a Bosch adquiriu uma pequena empresa de transporte por aplicativo nos Estados Unidos. A startup de carros compartilhados Splitting Fares, cujo aplicativo conecta pessoas que compartilham a mesma rota para o local de trabalho ou estudo,... Leia mais
26 ABR

Nova família de carros da GM, em parceria com chineses, chega em 2019 também para América do Sul

A General Motors, dona da Chevrolet, prepara uma nova famíia de carros de baixo custo a serem lançados em 2019 na China e na América do Sul. Os novos veículos GEM (Mercados Emergentes Globais, na sigla em inglês), que incluem sedãs e crossovers (carros que misturam características de mais de um tipo), serão lançados no 2º semestre de 2019, com uma produção anual de até 2 milhões de unidades até o final de 2021, afirmou o vice-presidente financeiro da GM, Chuck Stevens. ... Leia mais