Novidades

10 MAI

Indústria de veículos do Brasil se preocupa com alta de juros na Argentina

As montadoras de veículos instaladas no Brasil estão preocupadas com o salto dos juros na Argentina, mercado que é responsável atualmente por mais de 70% das exportações brasileiras no setor.

O banco central da Argentina elevou na semana passada a taxa de juros do país para 40%, em medida para conter a desvalorização do peso ante o dólar e em meio aos esforços da autoridade monetária para atingir a meta de inflação de 15% para este ano. Foi a terceira alta dos juros da Argentina apenas em 2018.

Segundo o presidente da associação de montadoras de veículos do Brasil (Anfavea), Antonio Megale, nos próximos dois meses o setor vai ter mais claro quais serão os impactos dos juros argentinos sobre a demanda por veículos produzidos no Brasil.

De janeiro a abril, 75% das exportações brasileiras, de 253,4 mil veículos, foram para a Argentina, que por sua vez tem 70% de sua produção de veículos destinada ao Brasil.

"Por enquanto, não teve nenhum impacto, nenhum cancelamento, mas ainda é muito cedo para isso", disse Megale, se referindo aos embarques de veículos do Brasil para a Argentina.

Junto com o crescimento da demanda interna, as exportações brasileiras ajudaram a elevar a produção das montadoras no Brasil no primeiro quadrimestre em 20,7% sobre um ano antes, para 965,7 mil veículos.

"Nos preocupa o impacto que (a alta de juros na Argentina) poderá ter no nosso setor, deve impactar o financiamento dos produtos", afirmou Megale.

"Estamos olhando isso com bastante atenção porque a Argentina é parceiro comercial importantíssimo para o Brasil."

Segundo ele, a projeção da Anfavea para as vendas de veículos no mercado interno da Argentina é de 850 mil veículos em 2018 ante projeção da indústria do país vizinho de um volume próximo de 1 milhão de unidades.

Ele afirmou que a indústria brasileira vem buscado novos mercados neste ano para diversificar suas vendas externas, como o Oriente Médio, onde o Brasil já foi um importante fornecedor de veículos décadas atrás.

Atualmente a capacidade ociosa da indústria de veículos do Brasil é de 39%, bem abaixo dos mais de 50% do início de 2017, ano em que o setor interrompeu um ciclo de quatro anos de quedas nas vendas internas. Segundo os dados da Anfavea, a produção em abril cresceu na comparação anual pelo 18º mês consecutivo.

Megale afirmou que a Argentina ganhou mais importância para as exportações brasileiras neste ano porque o México está comprando menos do Brasil, em meio às discussões do país para reformulação do Acordo de Livre Comércio da América do Norte (Nafta), que está sendo exigida pelos Estados Unidos.

Na avaliação do presidente da Anfavea, o aumento dos juros na Argentina tem um lado positivo, pois sinaliza que Buenos Aires está agindo para combater a inflação em meio ao movimento de desvalorização do peso influenciado pela alta de juros nos EUA.

Em abril, a produção argentina de veículos subiu 21,4%, acumulando no quadrimestre expansão de 20,4% sobre o mesmo período de 2017, segundo dados da contraparte argentina da Anfavea, a Adefa. Enquanto isso, as exportações da Argentina de janeiro a abril subiram 31,4%.

Fonte: G1

Mais Novidades

12 FEV

Mitsubishi ASX ganha novo visual e estreia será no Salão de Genebra

A Mitsubishi revelou nesta terça-feira (12) o novo visual do SUV ASX, que fará sua estreia global no próximo Salão de Genebra 2019, em março. Lançado em 2009, o modelo precisava se modernizar e recebeu uma "cara" parecida com a do Eclipse Cross. O ASX o 3º mais vendido da empresa em todo o mundo e teve mais de 1,3 milhão de unidade vendidas nos 90 países em que está presente. Apesar da inspiração em seu "irmão menor", a traseira do ASX ficou menos polêmica que a do... Leia mais
12 FEV

Longa Duração: os erros e acertos na revisão de 30.000 km do Renault Kwid

Kwid: pastilhas de freio trocadas após somente 20.000 km de uso (Silvio Gioia/Quatro Rodas)Na edição anterior, relatamos uma série de problemas com o nosso popular Renault Kwid. “Encontramos o reservatório de fluido de freio com sinais de vazamento junto à tampa. O nível, de fato, baixou, chegando a acender a luz de freio do painel”, conta Péricles Malheiros, editor de Longa Duração.A lista de pedidos de verificação durante a revisão passou a incluir também a suspensão... Leia mais
12 FEV

Guia de usados: Toyota Prius, um híbrido que não tem cara de carro velho

Quarta geração começou a ser vendida no Brasil no início de 2016 (Marco de Bari/Quatro Rodas)Ícone mundial de eficiência, o Toyota Prius  deu origem à família de híbridos que soma mais de 6 milhões de unidades produzidas, com 93% de donos satisfeitos. Importada oficialmente pela Toyota, a terceira geração foi exibida no Salão do Automóvel de 2012 e começou a carreira integrando frotas de táxis nas grandes capitais. Seu maior atrativo foi o trem de força formado pelo 1.8 a... Leia mais
12 FEV

Toyota Corolla híbrido 'americano' tem consumo médio de 22 km/l

A nova geração do Toyota Corolla terá uma versão híbrida, e isso não é mais segredo. Para o Brasil, a fabricante ainda não confirmou, mas além desta novidade, o sedã deve ser o primeiro a combinar motor elétrico com outro a combustão que aceita gasolina e etanol. Enquanto o novo Corolla híbrido flex não chega ao Brasil, algumas informações de modelos estrangeiros dão pistas sobre como será a tão esperada versão. Corolla 'brasileiro' vai se parecer com o... Leia mais
11 FEV

Ford Fusion 2019 chega com visual atualizado e preços a partir de R$ 149.900

A Ford anunciou nesta segunda-feira (11) a chegada da linha 2019 do Fusion. A gama de versões foi reduzida para três: SEL, de R$ 149.900, Titanium, de R$ 179.900 e Hybrid, de R$ 182.990. Com exceção da híbrida, que utiliza um 2.0 de potência combinada de 190 cavalos, as outras duas configurações trazem um 2.0, mas turbo, de 248 cv. O câmbio é automático de 6 marchas. Veja outros lançamentos esperados para 2019 Além da oferta reduzida de versões, o Fusion chega com... Leia mais
11 FEV

Peugeot 308 e 408 saem de linha no Brasil

Os Peugeot 308 e 408 estão saindo de linha no Brasil. O G1 apurou com concessionárias da marca que, tanto hatch, como sedã, não estão à venda para clientes comuns. Alguns vendedores disseram que os estoques do varejo acabaram no fim do ano passado, e a fábrica não deu uma previsão de chegada de novas unidades. Eles ainda afirmaram que restam apenas modelos destinadas ao público PCD, mas em pequena quantidade. Veja motos que saíram de linha este anoVeja carros esperados... Leia mais