Novidades

10 MAI

Indústria de veículos do Brasil se preocupa com alta de juros na Argentina

As montadoras de veículos instaladas no Brasil estão preocupadas com o salto dos juros na Argentina, mercado que é responsável atualmente por mais de 70% das exportações brasileiras no setor.

O banco central da Argentina elevou na semana passada a taxa de juros do país para 40%, em medida para conter a desvalorização do peso ante o dólar e em meio aos esforços da autoridade monetária para atingir a meta de inflação de 15% para este ano. Foi a terceira alta dos juros da Argentina apenas em 2018.

Segundo o presidente da associação de montadoras de veículos do Brasil (Anfavea), Antonio Megale, nos próximos dois meses o setor vai ter mais claro quais serão os impactos dos juros argentinos sobre a demanda por veículos produzidos no Brasil.

De janeiro a abril, 75% das exportações brasileiras, de 253,4 mil veículos, foram para a Argentina, que por sua vez tem 70% de sua produção de veículos destinada ao Brasil.

"Por enquanto, não teve nenhum impacto, nenhum cancelamento, mas ainda é muito cedo para isso", disse Megale, se referindo aos embarques de veículos do Brasil para a Argentina.

Junto com o crescimento da demanda interna, as exportações brasileiras ajudaram a elevar a produção das montadoras no Brasil no primeiro quadrimestre em 20,7% sobre um ano antes, para 965,7 mil veículos.

"Nos preocupa o impacto que (a alta de juros na Argentina) poderá ter no nosso setor, deve impactar o financiamento dos produtos", afirmou Megale.

"Estamos olhando isso com bastante atenção porque a Argentina é parceiro comercial importantíssimo para o Brasil."

Segundo ele, a projeção da Anfavea para as vendas de veículos no mercado interno da Argentina é de 850 mil veículos em 2018 ante projeção da indústria do país vizinho de um volume próximo de 1 milhão de unidades.

Ele afirmou que a indústria brasileira vem buscado novos mercados neste ano para diversificar suas vendas externas, como o Oriente Médio, onde o Brasil já foi um importante fornecedor de veículos décadas atrás.

Atualmente a capacidade ociosa da indústria de veículos do Brasil é de 39%, bem abaixo dos mais de 50% do início de 2017, ano em que o setor interrompeu um ciclo de quatro anos de quedas nas vendas internas. Segundo os dados da Anfavea, a produção em abril cresceu na comparação anual pelo 18º mês consecutivo.

Megale afirmou que a Argentina ganhou mais importância para as exportações brasileiras neste ano porque o México está comprando menos do Brasil, em meio às discussões do país para reformulação do Acordo de Livre Comércio da América do Norte (Nafta), que está sendo exigida pelos Estados Unidos.

Na avaliação do presidente da Anfavea, o aumento dos juros na Argentina tem um lado positivo, pois sinaliza que Buenos Aires está agindo para combater a inflação em meio ao movimento de desvalorização do peso influenciado pela alta de juros nos EUA.

Em abril, a produção argentina de veículos subiu 21,4%, acumulando no quadrimestre expansão de 20,4% sobre o mesmo período de 2017, segundo dados da contraparte argentina da Anfavea, a Adefa. Enquanto isso, as exportações da Argentina de janeiro a abril subiram 31,4%.

Fonte: G1

Mais Novidades

30 MAI

Quais carros Fiat e Renault deveriam manter à venda no Brasil?

– (Acervo/Quatro Rodas)Como você já deve saber, a FCA – ou seja, Fiat e Chrysler – entregou à Renault uma proposta de fusão para se tornarem o terceiro maior fabricante de automóveis do mundo.Mas, o que isso significaria para o Brasil? Além de saltarem à segunda posição entre os líderes de mercado (considerando só Fiat e Renault), muita sobreposição de produtos.Sendo assim, decidimos relembrar alguns embates que a própria QUATRO RODAS já adiantou para descobrir quais... Leia mais
30 MAI

BMW X1 ganha visual atualizado e inédita versão híbrida

A BMW mostrou nesta quarta-feira (29) a primeira atualização visual desta geração do X1. As novidades seguem a linha de estilo adotada em outros modelos, como o X7 e o Série 7. A principal mudança é a grade, que cresceu consideravelmente, e agora se une no centro. Com isso, o para-choque dianteiro também teve seu formato alterado, e agora integra as luzes de neblina – que foram redesenhadas. Faróis e lanternas também ganharam novas lentes. Segundo a BMW, o novo X1... Leia mais
29 MAI

Nova Ferrari SF90 é híbrida, mas tem novidades já usadas em populares

Os faróis são totalmente em leds (Divulgação/Ferrari)A recém-lançada Ferrari SF90 Stradale é híbrida como a LaFerrari, anda como uma LaFerrari e pode ser recarregada na tomada — como, bem, você entendeu.A diferença é que, ao contrário da irmã hiperfamosa, a SF90 não será limitada e certamente não terá tantos dificultadores para ser comprada.Os escapes elevados estão mais próximo do turbo (Divulgação/Ferrari)Nada de “você precisa ter outros modelos da marca” ou... Leia mais
29 MAI

Empresa dona de patinetes entra na Justiça contra decreto da Prefeitura de SP

No primeiro dia da implantação das novas regras de uso de patinetes na cidade de São Paulo, a Grow, dona Grin e Yellow, comunicou aos seus usuários nesta quarta-feira (29) que irá recorrer à Justiça contra a medida. A empresa alega que há nove meses segue as regras previstas na Resolução Federal 465 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) , e que o decreto assinado pelo prefeito Bruno Covas (PSDB) estabelece normas diferentes. A empresa quer que seja declarada a... Leia mais
29 MAI

Novo BMW X1 adota grade gigante e tem versão híbrida

X1 não escapou da nova grade gigante da BMW (Divulgação/BMW)Semana movimentada para a BMW. Depois de revelar a novíssima geração do Série 1, a fabricante também acabou com o segredo por trás da reestilização do X1.Um dos menores SUVs da marca – que também é seu modelo mais vendido no Brasil – ficou alinhado aos modelos mais recentes da BMW tanto no visual como na mecânica: uma das novidades é uma versão híbrida plug-in.Lanternas de led são opcionais na... Leia mais
29 MAI

Toyota demitirá 340 funcionários em Sorocaba, SP

A Toyota anunciou a demissão de 340 funcionários de sua fábrica de Sorocaba, no interior de São Paulo, onde são feitos Etios e Yaris. De acordo com a marca, o corte tem como um dos principais motivos a redução nas importações, gerando estoques altos na rede brasileira. Segundo a fabricante, a medida foi tomada tendo três pilares que visam adequar à realidade do mercado: custos de produção elevados, competitividade de mercado e o impacto da redução das exportações,... Leia mais