Novidades

08 MAI

Toyota registra desenho do Yaris sedã no Brasil

A Toyota do Brasil obteve o registro dos desenhos do Yaris, nas carrocerias hatch e sedã. A informação foi publicada nesta terça-feira (8) pela revista do Inpi, o Instituto Nacional da Propriedade Industrial.

Em janeiro, o presidente da Toyota, o peruano Rafael Chang, confirmou ao G1 que o modelo teria a carroceria sedã. A marca ainda não divulgou informações de motorização e equipamentos dos modelos.

O Yaris deve ser lançado nos próximos meses, e deve ser o veículo mais importante da marca desde 2012, quando o Etios chegou ao país.

Com ele, a marca japonesa promete brigar em melhores condições com outros carros recentes, como os Volkswagen Polo e Virtus e os Fiat Argo e Cronos.

Para fabricar o Yaris no Brasil, a Toyota está investindo R$ 1 bilhão. Outra ação é ativar o terceiro turno de produção nas fábricas de Sorocaba e Porto Feliz (motores). Com isso, as unidades irão operar 24 horas por dia.

Outros modelos

Além da Toyota, a General Motors e a Citroën obtiveram o registros de alguns novos modelos no Brasil.

Vale lembrar que, apesar de ter o registro de determinado carro, isso não é garantia de que ele vá ser lançado.

No caso da GM, a marca americana registrou dois SUVs. Um deles é o Chevrolet Traverse, modelo de porte grande e que leva 7 passageiros. Nos Estados Unidos, onde tem seu principal mercado, é posicionado acima do Equinox.

Tem 5,20 metros de comprimento, e é maior inclusive do que o Trailblazer (4,89 m), produzido e vendido no Brasil. O Traverse, portanto, ficaria acima, caso a GM ofereça o veículo por aqui.

O outro modelo é o GMC Terrain, "irmão" do Equinox, vendido com a marca GMC, focada em veículos utilitários.

Procurada, a GM afirmou que pede o registro para proteger sua marca e seus produtos, e que não comenta futuros lançamentos.

Já a Citroën registrou alguns componentes de seu sedã compacto, o C-Elysée. O modelo até chegou a ser cogitado para o Brasil, mas a marca descartou sua venda por aqui. Ele tem porte semelhante ao de Volkswagen Virtus e Chevrolet Cobalt, e é produzido na Espanha.

A Citroën afirma que não tem intenção de lançar o C-Elysée no Brasil.

Fonte: G1

Mais Novidades

09 NOV
Como ter um turbo por cilindro pode revolucionar os motores?

Como ter um turbo por cilindro pode revolucionar os motores?

Ter um caracol dedicado para cada cilindro deixaria o motor mais eficiente (Garrett/Divulgação) O futuro dos motores a combustão é dependente dos turbocompressores para forçar a entrada de mais ar na câmara. A lógica é simples: quanto mais ar, mais combustível poderá ser queimado e maior será a potência e o torque. Tudo é muito bonito na teoria, mas a realidade precisa contornar o atraso no funcionamento do turbo. Mas o turbocompressor depende do fluxo... Leia mais
08 NOV
Tudo o que você precisa saber antes de trocar o óleo do carro

Tudo o que você precisa saber antes de trocar o óleo do carro

Revelamos quais são os maiores erros que você nunca deve cometer ao substituir o lubrificante do motor (Reprodução/Quatro Rodas) Nunca é demais lembrar que o óleo, além de lubrificar, limpa as superfícies internas do motor e garante seu bom desempenho. Mesmo assim, tem gente que comete erros comuns ao trocar o produto. Ou então leva o carro ao posto de gasolina – que muitas vezes não tem o preparo ideal para fazer o... Leia mais
08 NOV
Seis equipamentos que o Novo Polo tem e o Golf não

Seis equipamentos que o Novo Polo tem e o Golf não

Mais recente, o Polo tem equipamentos que o Golf, mais caro e maior, não tem (João Mantovani e Leo Sposito/Quatro Rodas) Lançado há pouco mais de um mês, o novo Volkswagen Polo começou a ser entregue aos primeiros compradores. É tão recente que seu projeto inclui tecnologias que nem mesmo o Golf – que será reestilizado apenas em 2018 – tem. Mesmo que a Volks esteja chamando o Polo de mini-Golf. Quadro de instrumentos... Leia mais
08 NOV
Teste do especialista: toalhas superabsorventes

Teste do especialista: toalhas superabsorventes

A Rodabril foi a melhor avaliada com nota 9 (Gustavo Pitta/Quatro Rodas) Após uma lavagem caprichada, é hora de secar o carro. Mas, para isso, faz falta um bom pano para enxugar lataria e vidros. Já ouviu falar das toalhas superabsorventes? Feitas de poliéster e camurça sintética, elas retêm dez vezes mais água que uma toalha comum – e sem deixar vestígios de gordura ou fiapos. “As três marcas estão de parabéns pelo alto... Leia mais
08 NOV
Fiat Weekend 2018 vive: custa R$ 60.390 e não tem ar-condicionado

Fiat Weekend 2018 vive: custa R$ 60.390 e não tem ar-condicionado

Com quase 20 anos de vida, a Weekend é uma das poucas peruas à venda no Brasil (Fiat/Divulgação) A Palio Weekend é o modelo mais antigo à venda atualmente no Brasil. Lançada em 1996, a perua (que desde 2015 se chama apenas Weekend) já está na linha 2018, partindo de R$ 60.390 na versão Attractive 1.4 Flex. Sem ar-condicionado de série. É isso mesmo: por pouco mais de R$ 60.000 você leva para casa uma Weekend com direção... Leia mais
08 NOV
Lamborghini mostra elétrico que pode ser o supercarro do futuro

Lamborghini mostra elétrico que pode ser o supercarro do futuro

Conceito da Lamborghini trilha novo caminho de design da marca (Divulgação/Lamborghini) A Lamborghini revelou imagens do conceito que pode servir de laboratório para o design dos próximos veículos da empresa. Chamado Terzo Millennio – “Terceiro Milênio” no italiano, – o elétrico foi desenvolvido em uma parceria com o Massachusetts Institute of Technology (MIT). Para a marca do touro, a expectativa é que o projeto atenda o... Leia mais