Novidades

07 MAI

Com motor V6 de 225 cavalos, Amarok é a pickup mais potente da categoria

A Volkswagen Amarok já era a pickup mais segura e inovadora da categoria. Agora, na versão Highline V6, ela é também a mais forte, com um novo motor de 3 litros de cilindrada de última geração. Com um aumento significativo em torque e cavalos, a camionete ganha mais potência e desempenho.

Os números do motor V6 3.0 TDI da Amarok impressionam. Para começar, ela tem um desempenho próximo a de carros esportivos, fazendo de 0 a 100 km/h em 8 segundos. Isso é possível graças ao torque impressionante de 550 Nm (56,1 kgfm) a partir dos 1.500 rpm, que é ideal para situações on e off-road, e se mantém assim até os 3.000 rpm.

Outro número que chama atenção são os 225 cv, disponível no veículo numa faixa ampla de rpm, entre 3.000 e 4.500. Mesmo se comparado a outros motores eficientes, ele apresenta vantagens, com um ganho de 25% em potência e de 31% no torque, até em baixo regime de giro, o que garante excelente desempenho em qualquer terreno. Mesmo com isso tudo, a pickup apresenta ótima eficiência energética, graças aos circuitos independentes de refrigeração para o cabeçote e para o bloco do motor.

Turbo aumenta o desempenho do motor

Esse motorzão da pickup conta com um sistema Turbo TGV, de geometria variável, com a função Overboost. Graças a ele o motor entrega alto torque em baixas rotações e potência em altas rotações, sempre que o motorista precisa. O acionamento eletrônico garante um melhor gerenciamento da pressão da turbina, o que aumenta o desempenho.

Disponível entre 50 e 120 km/h, a função Overboost pode funcionar até os 140 km/h em situações especiais. Mas o que isso oferece de ganhos ao veículo? A função eleva a potência da Amarok em mais 20 cv e aumenta a curva de torque de 30 a 40 Nm (3,06 a 4,08 kgfm). Isso tudo é gradativo, o que evita flutuações repentinas.

4x4 o tempo todo

Um motor com tanto torque precisa de um sistema de transmissão que consiga lidar com ele. Para isso, a Amarok V6 ganhou a transmissão mais inteligente da categoria: a AL550 automática de 8 velocidades, com três opções de condução. O 4x4 conta com a avançada tecnologia 4Motion, que faz com que ela ofereça tração nas quatro rodas de forma permanente com o câmbio automático. Entre as vantagens disso estão maior aderência e segurança em estradas asfaltadas, e mais facilidade para enfrentar os terrenos irregulares, já que transfere ao solo o torque necessário para as tarefas mais pesadas.

A Amarok Highline V6 é a pickup mais forte da categoria e conta com visual imponente e moderno, conforto para motorista e passageiros e diversos itens de tecnologia. Ela recebeu o prêmio International Pickup Award 2018, sendo a única a levá-lo pela segunda vez. O júri a considerou a síntese do conceito work hard, play hard (trabalhe duro, jogue duro), com destaque para o design, acabamento, tamanho da cabine dupla e os bancos ergoComfort.

Gostou? Veja mais da Amarok V6 aqui.

Fonte: G1

Mais Novidades

19 JUN

Clássicos: Plymouth Barracuda, o carro que inspirou Camaro e Mustang

As rodas Magnum 500 eram itens de série (Christian Castanho/Quatro Rodas)Poucos sabem, mas o Plymouth Barracuda foi o precursor dos pony cars, categoria hoje dominada pelo Ford Mustang e Chevrolet Camaro. Baseado na plataforma A do Plymouth Valiant, o cupê desenhado por Irving Ritchie chegou às revendas em 1º de abril de 1964, caracterizado pela traseira em queda suave e pelo enorme vidro traseiro envolvente.Cilindrada indicada na lateral: 440 polegadas cúbicas ou 7,2 litros (Christian... Leia mais
19 JUN

Ainda longe do Brasil, novo Peugeot 2008 é um 208 cheio de músculos

– (Divulgação/Peugeot)A nova geração do hatch 208 fez mundial no salão de Genebra, em março, e ainda nem começou a ser vendida. Mas a Peugeot já agita o mercado com a nova geração do SUV derivado dele, o 2008.Curiosamente, a chegada ocorre menos de dois meses depois de a PSA apresentar aqui no Brasil o 2008 geração 1 reestilizado, mostrando o quanto estamos defasados em relação à Europa.Digamos que o novo 2008 (o europeu) parece, no mínimo, tão revolucionário em relação... Leia mais
19 JUN

Ford descarta 'Ranger esportiva' no Brasil por picape não cumprir a legislação

Nossos vizinhos argentinos já podem encomendar a versão mais potente e radical da Ford Ranger, a Raptor. Por lá, ela começa a ser entregue em setembro, mas já teve o preço revelado: US$ 52.990 dólares, o equivalente a R$ 204,5 mil, na conversão direta desta terça-feira (18). No entanto, nós, brasileiros, teremos que nos conformar em ver o modelo rodando apenas nas ruas do país vizinho. A Ford não irá trazer o cobiçado modelo para o Brasil. E nem é por falta de vontade... Leia mais
18 JUN

Land Rover importa novo Evoque a R$ 322.300 e encerra produção do nacional

Segunda geração do Evoque chega importada em versão única (Divulgação/Land Rover)A segunda geração do Evoque, apresentada na Europa em novembro do ano passado, está sendo lançada nesta terça-feira (18) no Brasil. As primeiras unidades serão importadas apenas na versão topo de linha, a R-Dynamic HSE P300.Ela custará R$ 322.300. Como, Por ora, será apenas importada do Reino Unido, conforme antecipado por QUATRO RODAS em abril.Novo Evoque tem visual inspirado no primo maior... Leia mais
18 JUN

Volvo e Nvidia fazem parceria para desenvolver software para caminhões autônomos

A fabricante sueca Volvo está unindo forças com a Nvidia para desenvolver uma inteligência artificial usada em caminhões autônomos. Este é um impulso para a fabricante de chips norte-americana, que foi descartada pela Tesla no ano passado. O acordo anunciado nesta terça-feira pela Nvidia e pela Volvo, segunda maior fabricante de caminhões do mundo, é uma parceria de longo prazo. O trabalho começará imediatamente em Gotemburgo, Suécia, e Santa Clara, Califórnia. A... Leia mais
18 JUN

Land Rover lança novo Evoque no Brasil

A Land Rover apresentou nesta terça-feira (18) a nova geração do Range Rover Evoque, no Brasil. O SUV foi apresentado na Europa no fim de 2018 e já faz sua estreia no mercado brasileiro - porém, ele deixa de ser produzido por aqui e volta a ser importado da Inglaterra. Por enquanto, apenas uma versão será oferecida: a topo de linha, R-Dynamic, com motor 2.0 de 300 cavalos e sistema híbrido leve. Com pintura metálica, coluna de direção com ajustes elétricos e detalhes em... Leia mais