Novidades

03 MAI

Mercado em abril: Kwid mantém o 5° e VW Virtus aparece no top 20

Modelo alemão já supera os rivais do segmento nas vendas (Divulgação/Volkswagen)

Após o fim do primeiro trimestre de 2018, alguns modelos mostram se terão fôlego ou não para continuar entre os mais vendidos do Brasil e outros, recém-lançados, começam a se destacar.

Porém, no mês de abril, destaque para a forte presença de três marcas entre os dez mais vendidos.

Chevrolet, Volkswagen e Renault emplacaram, cada uma, dois modelos no top 10. Hyundai, Ford, Fiat e Toyota completam a lista.

A marca francesa manteve o Kwid, sua principal aposta, no quinto lugar pelo terceiro mês seguido.

Em abril foram 6.616 emplacamentos, o segundo melhor mês do modelo desde seu lançamento.

E, além do subcompacto, a Renault conseguiu levar o Sandero, com 5.814 registros, ao top 10 novamente. Sexto colocado entre os mais vendidos em 2017, o modelo não sabia o que era ficar entre os 15 mais emplacados neste ano.

A marca alemã também vai bem. O Polo se mantém como o Volkswagen mais vendido do Brasil com 5.818 emplacamentos e o sétimo lugar no fechamento de abril.

Em seguida, o Gol fecha o top 10 com 5.449 registros. Um dos modelos mais antigos da marca no país, o hatch ganhará em breve câmbio automático de seis marchas.

O Virtus também manteve o desempenho sólido para se firmar no topo de seu segmento.

O sedã emplacou no mês de abril 3.862 unidades e já aparece em 18° na parcial do mês e em 23º no acumulado.

Os números do sedã da VW superam os dos grandes rivais Fiat Cronos (3.382), Chevrolet Cobalt (1.284) e Honda City (1.454).

Entre todos os três-volumes, o Virtus só perde para o Chevrolet Prisma (6.635) e o Toyota Corolla (5.664).

Sem nenhum adversário no retrovisor, Onix caminha para o quarto ano na liderança dos mais vendidos (Divulgação/Divulgação)

Além do já citado Prisma, a Chevrolet conta com o soberano Onix, que caminha a passadas largas para o quarto ano seguido de liderança no mercado.

Em abril, o hatch fabricado em Gravataí (RS), teve o seu melhor mês de 2018 com 16.617 unidades e acumulou 58.390 vendas no ano.

Vale destacar que no início do ano o Onix com reforços estruturais ganhou três estrelas no teste de impacto do Latin NCAP – antes o modelo tinha zerado no teste.

E no mês seguinte, ganhou a nova versão automática Advantage, que já entrou na disputa com o Etios entre os automáticos mais baratos do Brasil.

Logo atrás, HB20 e Ka continuam travando uma disputa mês a mês pela vice-liderança. Em abril foi a vez do hatch sul-coreano ficar à frente. Foram 9.606 do Hyundai, contra 8.764 do modelo da Ford.

No acumulado a vantagem também é do HB20 – são 828 unidades a mais.

Após a Jeep reduzir os preços o Renegade volta a vender bem (Divulgação/Jeep)

O Renegade é um ótimo exemplo do poder do consumidor para influenciar os preços.

Em janeiro de 2018, a Jeep aumentou os valores sugeridos do SUV em até R$ 2.000, e a resposta do mercado foi imediata: um início desastroso para o modelo, tendo média de 2.300 emplacamentos entre janeiro e fevereiro.

Dois meses depois, a marca voltou atrás e reduziu a etiqueta em até R$ 3 mil e o modelo voltou a superar as 4 mil unidades mensais.

Em abril, o melhor mês do SUV, foram 4.462 emplacamentos e o segundo lugar no segmento.

Já o Kicks, líder dos SUVs em março, aparece em quarto no mês de abril com 3.701 registros, ficando atrás também do Creta, que emplacou 3.785 unidades.

O Honda HR-V perdeu o fôlego no último mês, mas ainda aparece em segundo no acumulado com 16.354 vendas.

O Compass voltou a liderar em abril com 4.606 registros e segue à frente no geral com 17.584 modelos vendidos.

A Fiat Strada é o carro mais vendido da Fiat no Brasil (Divulgação/Fiat)

Nas picapes, a Strada segue isolada com 6.357 unidades emplacadas e o 6° lugar no ranking.

A Toro recuperou a vice-liderança com 5.141 unidades vendidas.

Entre as médias, a Hilux segue à frente com 3.221 registros em abril, contra 2.418 da S10.

No acumulado a picape da Toyota também começa a abrir vantagem: são 2.081 unidades a mais vendidas em relação ao modelo da Chevrolet.

Confira a tabela com os 50 mais vendidos em abril:

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

02 AGO
Clássicos: Cadillac DeVille, um cupê de 2 toneladas com motor de 8 litros

Clássicos: Cadillac DeVille, um cupê de 2 toneladas com motor de 8 litros

São 3,3 m de entre-eixos, 2 m de largura e quase 6 m de ponta a ponta (Christian Castanho/Quatro Rodas)O Cadillac Coupe DeVille surgiu em janeiro de 1949 no evento Transportation Unlimited Autorama e fez tanto sucesso que a GM iniciou a produção no mesmo ano. O protótipo evoluiu para tornar-se o primeiro hardtop da Cadillac, carroceria caracterizada pela ausência da coluna B e parecida com a de um conversível com a capota fechada. Era a versão mais esportiva e harmoniosa da Série 62,... Leia mais
02 AGO
Como o site nissan.com se tornou uma página de protesto contra a Nissan

Como o site nissan.com se tornou uma página de protesto contra a Nissan

A maior parte do site agora é dedicado a documentar a batalha com a Nissan (Reprodução/Internet)Em tempos pré-Google (atenção, jovens de 20 anos: essa época realmente existiu), ter um site com endereço atraente era um fator crucial para garantir mais destaque na World Wide Web.Por isso a URL da maioria das páginas oficiais das fabricantes é, basicamente, o nome dela seguido pela extensão local (.com, .com.br, .co.uk etc). Exceto no caso da Nissan dos Estados Unidos.Enquanto você... Leia mais
01 AGO

Buick GNX: quando a McLaren fez um cupê de tiozão superar uma Ferrari F40

Você acreditaria se alguém dissesse que esse carro é mais rápido que uma Ferrari F40? (Divulgação/Buick)Entre as marcas da General Motors, a Buick era a que entregava mais requinte que a Chevrolet, mas sem cobrar tão caro quanto a Cadillac.Seus compradores eram mais maduros e estavam mais interessados no espaço interno e no acabamento. Pelo menos na teoria. Mas Lloyd Reuss tomou para si o desafio de mudar a imagem da Buick assim que assumiu sua direção.E o primeiro carro escolhido... Leia mais
01 AGO
Veja os 50 carros novos mais vendidos em julho de 2019 no Brasil

Veja os 50 carros novos mais vendidos em julho de 2019 no Brasil

Julho registrou alta de 12% nas vendas de veículos novos, de acordo com informações divulgadas nesta quinta-feira (1) pela Fenabrave, a associação das concessionárias. Novamente o Chevrolet Onix foi o veículo mais vendido do país, com mais que o dobro dos emplacamentos do segundo colocado, o Hyundai HB20. Foram O hatch da Chevrolet emplacou 20.071 exemplares, contra 9.205 do Hyundai HB20 e 9.076 do Ford Ka. Ainda aparecem no "top 10", Chevrolet Prisma (8.377), Renault... Leia mais
01 AGO
Vendas de veículos novos sobem 12% em julho, diz Fenabrave

Vendas de veículos novos sobem 12% em julho, diz Fenabrave

A venda de veículos novos subiu 12% em julho, de acordo com a associação dos concessionários, a Fenabrave. A comparação é com o mesmo mês do ano passado. Foram emplacadas 243.640 unidades de automóveis, comerciais leves, ônibus e caminhões no último mês, contra 217.476 do mesmo período em 2018. Quando comparado com junho deste ano, o crescimento foi de 9%. O número é o segundo melhor até agora, atrás apenas dos resultados de maio, quando o mercado emplacou... Leia mais
01 AGO

Top Ten: carros que prometiam muito, mas nunca saíram do papel

–deveria ser o primeiro superesportivo brasileiro. Três protótipos enlouqueceram o público no Salão do Automóvel de 2010, com o design agressivo e o V10 do BMW M5 de 570 cv. QUATRO RODAS chegou até a avaliá-lo em 2011, mas a fábrica em Blumenau (SC), que faria cinco unidades por mês, nunca saiu do papel.– (divulgação/Quatro Rodas)Da parceria Subaru e Toyota, nasceram os gêmeos BRZ e GT86. O cupê 2+2 com motor boxer 2.0 e câmbio manual de seis marchas foi apresentado no Brasil... Leia mais