Novidades

30 ABR

Produção do Chery Celer está suspensa, mas Chery QQ continua vivo

Subcompacto será retrabalhado pela engenharia da marca (Divulgação/Chery)

A Chery suspendeu a produção do compacto Celer na fábrica de Jacareí (SP), às vésperas do início da produção do novo Tiggo 2.

De acordo com a fabricante, os estoques darão conta da demanda pelo modelo pelos próximos meses. Mas, considerando que entre janeiro e março o Celer Hatch teve 40 emplacamentos e o Sedan 30, essa pausa poderia não ser temporária.

Quem está com o futuro garantido é o subcompacto QQ, segundo informações da empresa.

Com preço inicial de R$ 27.290, é o carro mais barato do Brasil. De janeiro a março, teve 889 unidades emplacadas.

Modelo teria ajustes de suspensão, câmbio e direção (Divulgação/Chery)

De acordo com Marcio Alfonso, presidente da Caoa Chery, o QQ é um carro com bastante potencial devido às suas características e ao seu posicionamento no mercado, e conviverá com os próximos lançamentos da marca.

Mas o compacto será retrabalhado pela engenharia da Caoa Chery, que já o estuda. 

Compacto tem interior simples, mas é bem-equipado e barato (divulgação/Chery)

O QQ é fabricado no Brasil desde o final de 2016 e passaria por ajustes nos conjuntos de suspensão, direção, freio e câmbio.

Esse trabalho levará pelo menos dez meses e visa fazer com que o modelo cumpra as exigências do mercado brasileiro – e também da Caoa, que assumiu metade das operações da Chery em novembro.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

03 ABR

Objetivo não é pôr fim a radares, mas instalar onde velocidade causa acidentes, diz ministro

O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas, afirmou nesta quarta-feira (3) que o objetivo do governo não é acabar com os radares nas rodovias federais, mas, sim, instalar os equipamentos onde o excesso de velocidade causa acidentes. Tarcísio Freitas deu a declaração ao participar de uma audiência na Câmara dos Deputados. "São vários os motivos que causam acidentes, um deles é excesso de velocidade. Mas não é o único. Eu preciso colocar radar naqueles locais em... Leia mais
03 ABR

Venda de veículos novos sobe 11,4% no 1º trimestre de 2019, diz Fenabrave

A venda de veículos novos subiu 11,4% no primeiro trimestre, segundo dados da federação das concessionárias, a Fenabrave. Foram vendidos 607.612 automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus de janeiro a março, contra 545.478 no mesmo intervalo de 2018. Só em março, foram comercializadas 209.183 unidades, alta de 0,9% na comparação com igual mês do ano passado, quando foram feitas 207.353 vendas. Motos Nos três primeiros meses de 2019 foram vendidas 258.725... Leia mais
03 ABR

Jeep Renegade vende mais que Kwid, Polo e Corolla em março

Jeep Renegade vem se destacando como SUV mais vendido de 2019 (Divulgação/Jeep)O primeiro trimestre de 2019 encerrou e o time dos otimistas está ganhando: a recuperação do mercado está se mostrando cada vez mais sólida.Entre autos de passeio e comerciais leves, foram emplacados 580.040 unidades, ante 527.195 no mesmo período de 2018 – um crescimento acima dos 10%.O Chevrolet Onix segue imbatível. Ignorando o fato de que vai mudar ainda este ano, o hatch da Chevrolet teve 18.279... Leia mais
03 ABR

50 anos depois, QUATRO RODAS volta a “produzir” lendário Puma GT 4R

Um Tiranossauro perseguindo um arremedo de Jeep é algo normal no Ladeira Abaixo (Fernando Pires/Quatro Rodas)Há cinco décadas QUATRO RODAS fez história ao mandar produzir um modelo exclusivo para seus leitores. Os três Puma GT 4R feitos sob encomenda foram sorteados em 1969 e se tornaram os únicos carros do mundo produzidos em série a pedido de uma revista. Mas agora o trio terá a companhia de um inédito GT 4R 2019.Nosso esportivo chega ao século 21 para participar do Red Bull... Leia mais
03 ABR

SP não amplia malha cicloviária desde 2016; Prefeitura diz que espera audiências públicas

A Prefeitura de São Paulo não aumenta a malha cicloviária da cidade desde 2016, incluindo ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas, segundo dados da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) obtidos pelo SP1 por meio da Lei de Acesso à Informação. Em 2008, a malha cicloviária da capital somava 11 km de extensão; em 2016, saltou para 498 km. Desde 2017, no entanto, não ganhou mais nenhum trecho e os ciclistas denunciam falta de manutenção e conexão com outros modais de... Leia mais