Novidades

30 ABR

Elegância e potência são marcas do SUV New Tucson

Quem procura um SUV está em busca de um carro que consiga unir robustez, força, conforto e elegância. E é justamente essa a pegada do Hyundai New Tucson Turbo GDi. Com motorização turbo, design moderno, interior amplo e acabamento superior (Premium), o carro conquista muitos clientes dentro do universo de SUV no mercado brasileiro.

A potência é um dos elementos mais importantes em um carro como o New Tucson e para isso ele está equipado com um motor Turbo GDi 1.6. Com 177 CV e torque de 27 kgfm, a nova motorização, movida a gasolina, tem injeção direta e é eficiente e econômica. O SUV é equipado com transmissão Dual-Clutch de 7 velocidades, com design leve e com recursos tecnológicos avançados que ajudam na economia de combustível e contribuem para baixas emissões de CO².

O design é outro ponto forte do New Tucson. Imagine pegar a estrada em um dia de céu limpo e poder aproveitar toda a vista. No New Tucson é possível graças ao seu teto solar panorâmico, que oferece uma experiência única para os ocupantes. A frente do carro possui elementos como a grade frontal cromada e faróis em LED. Aliás, o LED está também nas lanternas traseiras e no pisca dos retrovisores. O carro conta também com rodas de liga leve de 17” ou 18”, de acordo com o modelo, estepe de alumínio e na traseira ainda chamam atenção o aerofólio e a antena shark.

Segurança para motorista e passageiros

A segurança é outro elemento importante no New Tucson, que possui seis airbags: dois dianteiros, dois laterais e dois de cortina. Elementos como os controles de estabilidade e de tração também estão presentes para ajudar o motorista quando ocorrerem situações adversas, e o assistente de aclive e declive facilita arrancadas em terrenos íngremes.

Sabe os pontos cegos que tanto incomodam quem dirige? Isso foi solucionado no New Tucson. O SUV da Hyundai está equipado com o detector de ponto cego, que através de áreas de monitoramento nas laterais e na traseira alertam o motorista caso haja outro veículo ou objeto fora da vista. Os faróis dianteiros possuem feixe direcional para curvas durante a noite, o que melhora a visibilidade. A câmera de ré ajuda nas manobras, assim como o Assistente de Estacionamento (PAS), localizado nos para-choques dianteiro e traseiro.

Interior requintado e tecnológico

Para entrar no New Tucson ou guardar objetos no porta-malas basta estar com a chave no bolso e se aproximar do carro, que têm abertura automática. Por dentro, o SUV tem amplo e confortável espaço interno e grande bagageiro, com capacidade para 513 litros. A elegância é marcante e pode ser vista no acabamento dos bancos, do volante multifuncional e da manopla de câmbio, revestidos de couro.

O carro é equipado com uma Central Multimídia de 7” e tela touch, onde pode-se conectar o Android Auto e o Apple CarPlay, acessar o GPS, a câmera de ré, música, entre outros.

Ficou curioso? Veja mais detalhes sobre carro no infográfico abaixo:

Fonte: G1

Mais Novidades

09 JAN
SUV derivado do Renault Kwid será mostrado este ano

SUV derivado do Renault Kwid será mostrado este ano

Modelo é conhecido como como “Renault HBC” (Indian Autos Blog/Internet) A Renault chama o Kwid de “SUV dos compactos”, mas em breve a fabricante francesa também terá o compacto dos SUVs. De acordo com o Indian Autos Blog, a Renault apresentará no Salão de Nova Déli, no mês que vem, um conceito que antecipará o SUV baseado na plataforma do Kwid, a CMF-A. Terá pouco menos de 4 metros de comprimento (o Kwid tem 3,68 m). Na... Leia mais
08 JAN
Teste: Audi Q3 Ambition é rápido como um Golf GTI

Teste: Audi Q3 Ambition é rápido como um Golf GTI

Versão tem para-choques e saias mais robustos (Leo Sposito/Quatro Rodas) Apesar dos bons números de vendas, SUVs dificilmente estão entre os favoritos de quem é apaixonado por carro. Se este é seu caso, abra seu coração: o Audi Q3 Ambition, com motor 2.0 TFSI de 220 cv, tem temperamento totalmente diferente do dos Q3 com motor 1.4 TFSI flex de 150 cv ou o 2.0 de 180 cv. Motor de 220 cv e câmbio de sete marchas são os... Leia mais
08 JAN
Em que condições a suspensão multilink se mostra melhor?

Em que condições a suspensão multilink se mostra melhor?

A suspensão traseira independente permite um maior curso, algo útil no fora-de-estrada (Christian Castanho/Quatro Rodas) Meus amigos não sentem grande diferença no dia a dia ao usar uma suspensão multilink. Em que condições ela se mostra melhor na prática? – Mariano Conceição, Teresina (PI) Ela se mostra superior em condução esportiva, mas só motoristas muito experientes podem notar a diferença em relação ao sistema por... Leia mais
08 JAN
Longa Duração: Compass é sucesso na primeira parada na rede

Longa Duração: Compass é sucesso na primeira parada na rede

Compass no Morro da Capelinha, em Planaltina (DF) (Péricles Malheiros/Quatro Rodas) Com revisões previstas a cada 20.000 km e recomendação de alinhamento de direção, balanceamento e rodízio de rodas a cada 10.000 km, o Compass fez sua primeira passagem pela rede Jeep. A concessionária escolhida foi a Sinal Alphaville, de Barueri (SP). Ao deixarmos o SUV para o balanceamento, pedimos uma solução para dois pontos negativos indicados... Leia mais
08 JAN
Chevrolet aumenta – de novo – preços de Onix, Prisma e Cruze

Chevrolet aumenta – de novo – preços de Onix, Prisma e Cruze

O carro mais vendido do Brasil fica mais caro para 2018 (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Chevrolet aumentou mais uma vez os preços de alguns modelos da linha 2018. Os aumentos afetam Onix, Prisma, Cruze e Cruze Sport6. Os mesmos modelos já tinham recebido um aumento dos preços no começo de dezembro. Desta vez eles estão entre R$ 800 e R$ 2.200 mais caros. Aumentos no Onix vão de R$ 800 até R$ 1.300 (Christian... Leia mais
08 JAN
Vídeo: BMW reabastecerá M5 durante derrapagem para bater recorde

Vídeo: BMW reabastecerá M5 durante derrapagem para bater recorde

A BMW precisou desenvolver um novo sistema de alimentação de gasolina (Reprodução/BMW) Recordes envolvendo drifts não são novidade, especialmente na categoria de maior duração. Neste quesito, porém, há um entrave: o veículo que for derrapar não pode parar em momento algum, nem mesmo para abastecer. Em vez de aumentar o tanque, a BMW copiou uma técnica de abastecimento dos aviões militares para quebrar um recorde de... Leia mais