Novidades

30 ABR

Elegância e potência são marcas do SUV New Tucson

Quem procura um SUV está em busca de um carro que consiga unir robustez, força, conforto e elegância. E é justamente essa a pegada do Hyundai New Tucson Turbo GDi. Com motorização turbo, design moderno, interior amplo e acabamento superior (Premium), o carro conquista muitos clientes dentro do universo de SUV no mercado brasileiro.

A potência é um dos elementos mais importantes em um carro como o New Tucson e para isso ele está equipado com um motor Turbo GDi 1.6. Com 177 CV e torque de 27 kgfm, a nova motorização, movida a gasolina, tem injeção direta e é eficiente e econômica. O SUV é equipado com transmissão Dual-Clutch de 7 velocidades, com design leve e com recursos tecnológicos avançados que ajudam na economia de combustível e contribuem para baixas emissões de CO².

O design é outro ponto forte do New Tucson. Imagine pegar a estrada em um dia de céu limpo e poder aproveitar toda a vista. No New Tucson é possível graças ao seu teto solar panorâmico, que oferece uma experiência única para os ocupantes. A frente do carro possui elementos como a grade frontal cromada e faróis em LED. Aliás, o LED está também nas lanternas traseiras e no pisca dos retrovisores. O carro conta também com rodas de liga leve de 17” ou 18”, de acordo com o modelo, estepe de alumínio e na traseira ainda chamam atenção o aerofólio e a antena shark.

Segurança para motorista e passageiros

A segurança é outro elemento importante no New Tucson, que possui seis airbags: dois dianteiros, dois laterais e dois de cortina. Elementos como os controles de estabilidade e de tração também estão presentes para ajudar o motorista quando ocorrerem situações adversas, e o assistente de aclive e declive facilita arrancadas em terrenos íngremes.

Sabe os pontos cegos que tanto incomodam quem dirige? Isso foi solucionado no New Tucson. O SUV da Hyundai está equipado com o detector de ponto cego, que através de áreas de monitoramento nas laterais e na traseira alertam o motorista caso haja outro veículo ou objeto fora da vista. Os faróis dianteiros possuem feixe direcional para curvas durante a noite, o que melhora a visibilidade. A câmera de ré ajuda nas manobras, assim como o Assistente de Estacionamento (PAS), localizado nos para-choques dianteiro e traseiro.

Interior requintado e tecnológico

Para entrar no New Tucson ou guardar objetos no porta-malas basta estar com a chave no bolso e se aproximar do carro, que têm abertura automática. Por dentro, o SUV tem amplo e confortável espaço interno e grande bagageiro, com capacidade para 513 litros. A elegância é marcante e pode ser vista no acabamento dos bancos, do volante multifuncional e da manopla de câmbio, revestidos de couro.

O carro é equipado com uma Central Multimídia de 7” e tela touch, onde pode-se conectar o Android Auto e o Apple CarPlay, acessar o GPS, a câmera de ré, música, entre outros.

Ficou curioso? Veja mais detalhes sobre carro no infográfico abaixo:

Fonte: G1

Mais Novidades

17 JUN

A triste história dos Ford T que viajaram do Brasil aos EUA 90 anos atrás

Os Ford T da expedição Brasil-EUA, ocorrida entre 1928 e 1937 (Arte/Quatro Rodas)Antes de contar o milagre vamos contar o santo – e no caso são três santos, chamados Francisco Lopes da Cruz, Leônidas Borges de Oliveira e Mário Fava.Estes três brasileiros concluíram uma missão praticamente impossível: ir rodando do Brasil até os Estados Unidos a bordo de dois Ford T.Se hoje este feito já seria impressionante, imagine o que foi realizar essa viagem de 26 mil quilômetros há 91... Leia mais
17 JUN

Renault mostra novo Zoe na Europa, mas Brasil segue com versão atual

A Renault mostrou nesta segunda-feira (17) na Europa uma versão atualizada de seu principal carro elétrico, o Zoe. Entre as maiores novidades, estão um novo conjunto elétrico. Com baterias otimizadas, a autonomia cresceu 20%, chegando a 390 km, de acordo com o novo ciclo global de medições, que prevê 57% do uso urbano, 25% em vias suburbanas e 18% em rodovias. Zoe atual foi lançado no Salão do Automóvel de SP Além disso, o motor elétrico está mais potente. O Zoe... Leia mais
17 JUN

Governo suspende por 1 ano exigência de aulas para tirar habilitação das ‘cinquentinhas’

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) publicou nesta segunda-feira (17) a resolução 778, que trata de mudanças no processo para obter a Autorização para Conduzir Ciclomotor (ACC), além de confirmar o fim da exigência dos simuladores para quem está tirando a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) da categoria B, para carros. Todas as medidas passam a valer daqui 90 dias, em 17 de setembro. De acordo com a nova resolução, durante 12 meses, a contar a partir de... Leia mais
17 JUN

Mulher de Carlos Ghosn diz não ver marido há meses e que vai pedir ajuda de Bolsonaro: ‘Sou uma dona de casa, não uma cúmplice’

Carole Ghosn sabia que teria um caminho árduo pela frente quando começaram a surgir denúncias que a implicavam em crimes financeiros supostamente cometidos pelo marido, o brasileiro Carlos Ghosn, ex-presidente da Nissan. Me pintaram como a líder (do suposto esquema), alega. "Sou uma dona de casa que criou três filhos, e estão fazendo parecer que sou uma esposa conivente", diz Ghosn, de 52 anos, nascida em Beirute, de nacionalidade americana e libanesa. Carlos Ghosn já foi... Leia mais
17 JUN

Ford Ka 2020 perde airbag e multimídia moderno, mas fica mais caro

A versão FreeStyle 1.5 com câmbio manual deixou de ser oferecida (Divulgação/Ford)Em menos de 30 dias a Ford deixou de vender o Focus no Brasil, tirou o Fiesta de linha e lançou uma série especial em clima de velório para comemorar 100 anos de suas operações no país.A sequência de más notícias, porém, não acabou: a marca acaba de lançar a linha 2020 do Ka, que ficou mais caro e perdeu equipamentos.O sistema Sync 2.5, mais simples, substituiu a 3.0 (Divulgação/Ford)A versão... Leia mais
17 JUN

Correio técnico: suspensão de eixo rígido precisa de alinhamento?

O QQ é um dos poucos carros de passeio do mercado a usar eixo rígido (Divulgação/Chery)É verdade que suspensão do tipo eixo rígido, como a traseira do Renault Kwid, não precisa de alinhamento? – Sergio Ricardo Alves Nogueira, por e-mailSim, porque seu projeto não prevê esse tipo de ajuste. O mesmo acontece no sistema por eixo de torção, que é o mais popular do mercado por ser simples e robusto. Deve-se checar a o alinhamento a cada 10.000 km ou após cair em buracos ou colidir... Leia mais