Novidades

30 ABR

Elegância e potência são marcas do SUV New Tucson

Quem procura um SUV está em busca de um carro que consiga unir robustez, força, conforto e elegância. E é justamente essa a pegada do Hyundai New Tucson Turbo GDi. Com motorização turbo, design moderno, interior amplo e acabamento superior (Premium), o carro conquista muitos clientes dentro do universo de SUV no mercado brasileiro.

A potência é um dos elementos mais importantes em um carro como o New Tucson e para isso ele está equipado com um motor Turbo GDi 1.6. Com 177 CV e torque de 27 kgfm, a nova motorização, movida a gasolina, tem injeção direta e é eficiente e econômica. O SUV é equipado com transmissão Dual-Clutch de 7 velocidades, com design leve e com recursos tecnológicos avançados que ajudam na economia de combustível e contribuem para baixas emissões de CO².

O design é outro ponto forte do New Tucson. Imagine pegar a estrada em um dia de céu limpo e poder aproveitar toda a vista. No New Tucson é possível graças ao seu teto solar panorâmico, que oferece uma experiência única para os ocupantes. A frente do carro possui elementos como a grade frontal cromada e faróis em LED. Aliás, o LED está também nas lanternas traseiras e no pisca dos retrovisores. O carro conta também com rodas de liga leve de 17” ou 18”, de acordo com o modelo, estepe de alumínio e na traseira ainda chamam atenção o aerofólio e a antena shark.

Segurança para motorista e passageiros

A segurança é outro elemento importante no New Tucson, que possui seis airbags: dois dianteiros, dois laterais e dois de cortina. Elementos como os controles de estabilidade e de tração também estão presentes para ajudar o motorista quando ocorrerem situações adversas, e o assistente de aclive e declive facilita arrancadas em terrenos íngremes.

Sabe os pontos cegos que tanto incomodam quem dirige? Isso foi solucionado no New Tucson. O SUV da Hyundai está equipado com o detector de ponto cego, que através de áreas de monitoramento nas laterais e na traseira alertam o motorista caso haja outro veículo ou objeto fora da vista. Os faróis dianteiros possuem feixe direcional para curvas durante a noite, o que melhora a visibilidade. A câmera de ré ajuda nas manobras, assim como o Assistente de Estacionamento (PAS), localizado nos para-choques dianteiro e traseiro.

Interior requintado e tecnológico

Para entrar no New Tucson ou guardar objetos no porta-malas basta estar com a chave no bolso e se aproximar do carro, que têm abertura automática. Por dentro, o SUV tem amplo e confortável espaço interno e grande bagageiro, com capacidade para 513 litros. A elegância é marcante e pode ser vista no acabamento dos bancos, do volante multifuncional e da manopla de câmbio, revestidos de couro.

O carro é equipado com uma Central Multimídia de 7” e tela touch, onde pode-se conectar o Android Auto e o Apple CarPlay, acessar o GPS, a câmera de ré, música, entre outros.

Ficou curioso? Veja mais detalhes sobre carro no infográfico abaixo:

Fonte: G1

Mais Novidades

23 SET
Volkswagen pode ser risco maior para a economia alemã que crise grega

Volkswagen pode ser risco maior para a economia alemã que crise grega

O escândalo de fraude em testes de emissões de poluentes que envolveu veículos da Volkswagen nos Estados Unidos abalou o establishment corporativo e político da Alemanha e analistas alertam que a crise na montadora pode evoluir para uma ameaça à maior economia da Europa. A Volkswagen é a maior fabricante de automóveis da Alemanha e um dos maiores empregadores do país, com mais de 270 mil funcionários empregados diretos, sem contar os postos de trabalho nas empresas fornecedoras. ... Leia mais
23 SET

Bolsas da Europa fecham perto da estabilidade; Volkswagen sobe

O principal índice acionário europeu fechou perto da estabilidade após uma sessão volátil nesta quarta-feira (23), com a recuperação das montadoras liderada pela Volkswagen e ganhos em papéis relacionadas a viagem acompanhados pela fraqueza do setor bancário. O índice FTSEurofirst 300, que reúne as principais ações do continente, teve variação positiva de 0,07%, a 1.366 pontos, devolvendo ganhos anteriores na esteira com a queda em Wall Street. As ações da Volkswagen... Leia mais
23 SET
Escândalo da Volkswagen: veja como a fraude foi descoberta

Escândalo da Volkswagen: veja como a fraude foi descoberta

A Volkswagen está envolvida em um escândalo de falsificação de resultados de emissões de poluentes que levou, inclusive, à renúncia do presidente-executivo do gupo, nesta quarta-feira (23). O escândalo veio à tona na última quinta (17), nos Estados Unidos, mas as suspeitas foram levantadas muito antes. Veja abaixo a cronologia do caso. 2004-2007 - EUA enderecem padrões O governo dos Estados Unidos endurece os padrões para emissão de óxido de nitrogênio (NOx), um dos... Leia mais
23 SET
Citroën faz pré-venda do C4 Picasso a partir de R$ 110.900

Citroën faz pré-venda do C4 Picasso a partir de R$ 110.900

A Citroën anunciou nesta terça-feira (23) a volta da minivan C4 Picasso ao Brasil, na nova geração. O modelo está em pré-venda por R$ 110.900, na versão Seduction, e R$ 117.900. Ele é equipado com o motor turbo THP, de 165 cavalos, a gasolina, combinado com transmissão automática de 6 marchas. O C4 Picasso é o primeiro a ser vendido no Brasil com a nova plataforma global e modular EMP2, que pode ser usadas em vários tipos de carros. Ela deu à minivan, por exemplo, mais espaço... Leia mais
23 SET

Acidentes em rodovias federais custaram R$ 12,5 bi em 2014, diz Ipea

Acidentes de trânsito em rodovias federais em 2014 geraram um custo de R$ 12,5 bilhões à sociedade, diz estudo divulgado nesta terça-feira (23) pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), com base nos dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF). O montante corresponde aos prejuizos causados pelos 169.163 acidentes contabilizados nessas estradas no ano passado. Esse número é 50,3% maior do que o de 10 anos atrás, mas caiu em relação ao levantamento anterior, de 2010. O... Leia mais
23 SET
Pare de fugir da baliza

Pare de fugir da baliza

Muita gente aprende baliza só para fazer a prova do DETRAN e tirar a carteira de motorista, e depois passa a evitar qualquer vaga que precise da manobra, preferindo dar mais voltas ou pagar um. E sem prática ou vontade, isso piora, pois a baliza requer tempo e paciência. Quanto mais a pessoa se afoba, mais difícil manobrar. Quanto mais difícil, mais desesperada a pessoa ficará.  Mas não se preocupe se você se identificou com essa situação. Separamos algumas dicas para você treinar... Leia mais