Novidades

26 ABR

Competições elegem os melhores mecânicos do Brasil

Técnicos devem achar e reparar problema no menor tempo (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Tem montadora que só começou agora. Outras já fazem isso há mais de 20 anos. Mas a lógica é a mesma: promover um concurso de melhor mecânico da sua rede de concessionárias.

Ao colocar os técnicos de suas revendas para competir entre si, fabricantes como Honda, Toyota e Mitsubishi agilizam e aperfeiçoam diagnósticos, economizam em consertos em garantia e ainda permitem que as concessionárias vencedoras se orgulhem de ter o melhor atendimento do Brasil, dentro da sua marca.

A Mitsubishi foi a que aderiu à estratégia por último. Desde 2016 ela realiza o Rali do Conhecimento, que mede qual dos técnicos de suas revendas é o mais capacitado para diagnosticar e reparar problemas.

Em março passado, os dez melhores do Brasil se enfrentaram num shopping em São Paulo. O desafio era encontrar e consertar no menor tempo possível o mesmo defeito plantando pela organização em modelos ASX.

Kit de ferramentos que cada técnico recebe (Divulgação/Mitsubishi)

“Eu já tinha ficado em quarto na primeira edição. Desta vez, eu estava mais calmo. Acho que isso ajudou”, comemora o campeão, Matheus Cidene, da autorizada Sekai, de Florianópolis (SC).

“O segredo é acompanhar bem os manuais técnicos, que são constantemente atualizados, e saber usá-los corretamente”, explica o vencedor, que descobriu e reparou um problema no sistema de partida em 27 minutos e outro na iluminação do porta-malas em 39 minutos.

Além do orgulho da conquista, o prêmio para os três primeiros é um estímulo extra: uma viagem a Tóquio para representar o Brasil na final mundial, o Mitsubishi Skill Contest, com direito a visita à Disneylândia local.

Já a Toyota tem o seu Skill Contest, que está na 24ª edição. Mas aqui a competição não se limita apenas aos mecânicos.

Também há uma prova para consultores, que recebem o carro do cliente, confirmam o defeito apresentado e fazem os preparativos para o conserto.

A ilha de excelência na Toyota é a concessionária Santa Emília, de Ribeirão Preto (SP): desde 2006, foi campeã quatro vezes com os consultores e seis entre os técnicos.

O que mostra que os melhores mecânicos nem sempre estão nos grandes centros – o vencedor da primeira edição do Rali do Conhecimento, por exemplo, foi da autorizada Naga, de Jaú, também no interior de São Paulo.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

20 JAN
Renault Kwid tem novo recall: berço do motor pode se romper

Renault Kwid tem novo recall: berço do motor pode se romper

Defeito está no berço do motor, onde estão presos componentes da suspensão (Divulgação/Renault) A Renault está convocando para recall 1.918 unidades do Kwid. O motivo, de acordo com a fabricante, é a não conformidade da solda do berço do motor, que poderá se romper. Elementos da suspensão dianteira são fixados no berço do motor. Caso ele se rompa, pode ocorrer perda da dirigibilidade com risco de acidente e de lesões aos... Leia mais
19 JAN
Mitsubishi terá carros sem retrovisores externos a partir de 2019

Mitsubishi terá carros sem retrovisores externos a partir de 2019

O Mitsubishi CA-MiEV, de 2013, já antecipava a tendência de retirar os retrovisores (Divulgação/Mitsubishi) Bem longe dos seus tempos áureos, a Mitsubishi vive uma fase de renovação. Ela terá seis novos modelos até 2020 e pretende colocar bastante tecnologia neles. Tanto que sequer terão retrovisores. A fabricante japonesa diz ter desenvolvido as melhores câmeras para uso automotivo. Elas serão responsáveis por substituir os... Leia mais
19 JAN
Teste: Subaru Forester L, uma aposta no custo-benefício

Teste: Subaru Forester L, uma aposta no custo-benefício

Forester está na quarta geração, que chegou às lojas em 2012 (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Subaru sempre alardeou qualidades técnicas para vender seus carros, destacando a tecnologia do motor boxer e do sistema de tração integral, principalmente. Desde o final de 2017, porém, a marca mudou o discurso em relação ao SUV Forester, adotando o argumento da melhor relação custo-benefício.  Em novembro passado, a Subaru... Leia mais
19 JAN
Vendas de picapes em 2017: Strada, Toro e Hilux dominam

Vendas de picapes em 2017: Strada, Toro e Hilux dominam

– (Montagem/Divulgação/Quatro Rodas) O ano passado pode ter sido o último em que a Fiat Strada liderou o segmento de picapes no Brasil. A boa notícia (para a FCA) é que, se for superada, provavelmente será pela Toro, que foi vice-colocada na categoria. Lançada em 2016, a picape intermediária emplacou 50.723 unidades em 2017, enquanto o veterano modelo derivado do Palio registrou 54.863 veículos. O desempenho da dupla surpreende se... Leia mais
19 JAN
Guia de Usados: Fiat Grand Siena

Guia de Usados: Fiat Grand Siena

Lançado em 2012, é basicamente o mesmo até hoje (Marco de Bari/Quatro Rodas) Derivado do Palio de segunda geração, o Grand Siena estreou aqui em 2012 posicionado entre o Siena EL (que usava a carroceria de 1997) e o Linea. Destacou-se pelo estilo próprio e pela evolução no espaço interno e nível de equipamentos. Virou um dos sedãs mais vendidos graças ao porta-malas de 520 litros e duas versões de acabamento. A básica,... Leia mais
19 JAN
Jeep Compass e Renegade estão até R$ 4 mil mais caros

Jeep Compass e Renegade estão até R$ 4 mil mais caros

Compass teve aumento de até R$ 4 mil para 2018 (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Jeep aumentou os preços de seus dois modelos mais vendidos. A última mudança na tabela do Renegade tinha acontecido em agosto de 2017. Já o Compass, há pouco mais de três meses, em outubro. Os reajustes afetam todas as versões dos dois SUVs, que estão entre R$ 1.300 e R$ 4 mil mais caros. Não houve mudança na lista de equipamentos para justificar... Leia mais